西门子变频器6SL3210-5BE32-2CV0

西门子变频器6SL3210-5BE32-2CV0

如果 SINAMICS V20 智能连接模块通过 SINAMICS V20 供电，但是功能模块不能按照操作说明正常工作，这个问题可能来自于SINAMICS V20智能模块软件内部。请更新到 版本的固件并重新启动模块。

为什么通过智能连接模块不能读/写V20参数？

描述

当SINAMICS V20 智能连接模块读/写V20参数时出现如下信息（图片1和2所示）:

图 1: 参数写失败

图2: 参数读取失败

SINAMICS V20智能连接模块报告以下消息(见下图),当它试图备份V20参数时:

图 3: 参数备份失败

西门子变频器6SL3210-5BE32-2CV0

针对V20变频器的F2故障继续进行分析

目录

1 F2 故障

   1.1 常见故障原因

   1.2 常见处理办法

   1.3 案例集

1         F2故障

以下内容仅作为故障报警排查的指导，不具有性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

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故障名称：直流母线过电压，是指变频器的直流母线电压超过过电压阀值（对于3AC 400V级的V20，直流过压阀值约为DC820V）。

1.1                 常见故障原因

1.电源电压过高

• 电源波动
• 电源侧其他设备引起的操作过电压

2.负载能量回馈

• 大惯量负载减速
• 位能性负载
• 负载突变（突然减载）

3.硬件问题

• 变频器直流电压检测回路故障
• 输出侧电缆或电机接地故障
• 输出侧电缆或电机端子虚接

1.2           常见处理办法

1.电源电压过高

• 万用表测量变频器进线电压是否超过允许电压范围
• 现场是否有电容补偿柜投入，以及现场是否有其它设备导致电网电压存在尖峰

2. 负载能量回馈

• 大惯量负载减速可通过延长斜坡时间P1120，或使用大电压控制器避免过电压，如果需要大惯量负载快速减速需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以上，内置了制动单元）
• 位能负载应用需要使用制动模块+制动电阻（对于V20 D尺寸及以上，内置了制动单元）

3. 硬件问题

• 万用表测量变频器进线电压，测量变频器直流母线电压（DC+/DC-端子，正常情况下为进线电压的1.35倍左右，400输入电压直流母线电压约540左右（带负载时），不带载时电压会更高点），查看r0026参数显示变频器测量的直流母线电压，正常情况下测量的直流母线电压和r0026的值应该基本相同，判断这3个电压值的关系是否正确，如不正确变频器可能损坏。

• 如果出现每次一启动就报，检查输出侧电缆或电机的绝缘

 注意：过电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

1.3                 案例集