您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 货号 | 5589 | 应用领域 | 石油,能源,电子,交通,电气 |
| 主要用途 | 精密仪器 医疗设备 通讯基站 通信电源 后备电源 应急电 安防 发电厂 炼钢厂 |
霍克英国公司（位于德国BRILON），作为一家专业的蓄电池生产公司，已经生产电池及相关配件达84年了。在我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有技术的产品，以满足客户的需求。
产品分类品牌分类
-
PNP蓄电池 美时威蓄电池 代顿派锐蓄电池 SOTA蓄电池 LEADER蓄电池 霍克蓄电池 蓝肯蓄电池 欧迪森蓄电池 金源环宇蓄电池 山肯蓄电池 赛力特蓄电池 大华蓄电池 森特蓄电池 汗血马蓄电池 OTE蓄电池 商宇蓄电池 艾博特蓄电池 SSB蓄电池 诺华蓄电池 精卫蓄电池 伊电蓄电池 豫光蓄电池 奥冠蓄电池 OGB蓄电池 闽华蓄电池 银泰蓄电池 新太蓄电池 万松蓄电池 火炬蓄电池 汇众蓄电池 信源蓄电池 MAX蓄电池 飞碟蓄电池 3A蓄电池 驱动力蓄电池 圣普威蓄电池 金源星蓄电池 博尔特蓄电池 艾佩斯蓄电池 万特蓄电池 优特UTA蓄电池 雷迪司蓄电池 鸿宝蓄电池 奥亚特蓄电池 SBB蓄电池 乐博尔蓄电池 宇力达蓄电池 宝加利蓄电池 力博特蓄电池 科力达蓄电池 德富力蓄电池 雄狮蓄电池 昕能蓄电池 天力蓄电池 赛达蓄电池 力得蓄电池 汗血马电池 灯塔蓄电池 滨力蓄电池 埃索蓄电池 奔放蓄电池 宇泰蓄电池 泰斯特蓄电池 火箭蓄电池 狮克蓄电池 洛奇蓄电池 金悦诚蓄电池 光盛蓄电池 雷斯顿蓄电池 拓普沃蓄电池 鼎好蓄电池 PCM蓄电池 捷隆蓄电池 沃威达蓄电池 恒力蓄电池 KOKO蓄电池 力源蓄电 威艾特蓄电池 滨松蓄电池 美阳蓄电池 默克蓄电池 海湖蓄电池 沃塔蓄电池 雷诺士蓄电池 康迪斯蓄电池 德力森蓄电池 力仕顿蓄电池 柏克蓄电池 环宇蓄电池 金武士蓄电池 宝迪蓄电池 一电蓄电池 台达蓄电池 赛能蓄电池 美洲豹蓄电池 海盗蓄电池 时高蓄电池 风帆蓄电池 日月潭蓄电池 山特蓄电池 劲博蓄电池 派世博蓄电池 瑞达蓄电池 双登蓄电池 理士蓄电池 复华蓄电池 奥特多蓄电池 CSB蓄电池 鸿贝蓄电池 韩国友联蓄电池 东洋蓄电池 科华蓄电池 英国KE蓄电池 OTP蓄电池 圣阳蓄电池 威神蓄电池 耐普蓄电池 MCA蓄电池 非凡蓄电池 科士达蓄电池 西力蓄电池 赛特蓄电池 德国阳光蓄电池 汤浅蓄电池 松下蓄电池 铅酸蓄电池
产品简介
详细介绍
霍克蓄电池AX12-24 12V24AH通讯基站
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用*的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的高标准。因此，我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外，我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户*的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系，譬如Mecedes Benz，西门子，林德，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户，特别是在中国。此外，在我们的客户参考目录中，我们会想提及Hoppecke 被授予了整个订单为连云港核电站供货，包括UPS ，充电的设备，电池，变换器的备用电源提供系统。
Hawker的名称在世界各地代表的质量，15个子公司和更多的代表机构的广泛布置的销售和服务网络可以轻易地获得。面临化，当客户需要知道确切的规格时，我们的客户有可能在任何时候询问霍克的技术。
英国霍克蓄电池T系列
霍克Supersafe T系列电池内部构造及特点：
极柱：
有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。
极柱密封：
长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成：
a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。
封装口：
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。
安全阀：
带有防火阻燃件（氟化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。
重型超厚正、负极板：
为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放电，延长使用寿命，同时不降低氢的析出电位，保证的再化合效率。
外壳：
由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。
分隔板：
极低阻值的微孔玻璃纤维，电解液充分吸收在其中，使电池内部处于贫液状态。
三、霍克Supersafe T系列主要技术指标：
电解液比重
1.3克/厘米3
浮充电压
2.27±0.02伏/单体（20℃）
安全阀
3.5psi内部气体压力自动开启，2psi内部气体压力自动闭合，可靠性大于4万次。
安全使用温度范围：
-40℃至60℃。
-40℃时容量高于额定容量的34%。
循环使用性能：
Supersafe系列电池物循环使用符合BS6290的要求，并得到NAMAS检测中心的认可。
抗燃性能：
电池的塑料部分满足严格的抗燃试验：
■按BS6334标准，以FV方法试验，抗燃等级为FVO。
■按UL94标准试验，抗燃等级为VO。
■按BS2782*部分标准，以141方法试验，氧指数大于28%
短路承受力
超能系列电池可承受自身的短路电流，而对电池无任何损坏。但是，为了系统的安全，依据要求，如发生短路故障，应在尽可能短的时间内排除
机械强度
根据标准BS2011第2.1.部分的要求，对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验，其目的测试在实际应用中坏的情况下（例如地震等原因），电池电性能的改变。
经过下列试验，电池的电性能未受影响
撞击试验：
对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击，撞击力为：25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。
跌落试验：
电池底面离硬地面的二次跌落
跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米
振动试验：
对电池侧面，以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ到150HZ连续30分钟的振动。
四、霍克Supersafe T系列使用维护：
充电器
对正常连续工作的方式，推荐使用恒压充电器。
充电（常温下，15~25℃）
更新充电：
常温下，电池贮存时间超过6个月，并且电池端电压低于2.09伏，即需要进行更新充电。其方法是，电池组不带负数，充电电压为2.27~2.30伏，充电电流限制为10%C3容量，进行连续48小时的充电。
初始充电：
充电方法同更新充电方式，推荐充电时间为72小时，直到充电电流为一个稳定的值，通常应小于1mA/Ah（C3）
浮充电：
对充电电流无限制，为了使电池达到的使用状况，在不同的温度下，推荐使用下列充电电压。
深度放电后的再充电：
以浮充电压即可对深度放电后的电池进行再充电，电池可自动调节所需的充电电流，而不需要对充电器作更多的要求。
电池年需的充电时间与放电深度有关。
霍克Supersafe T系列产品型号规格：
型号 | 单体电压(V) | 额定容量（AH）C10，20℃ | 标准尺寸（mm） | 重量(kg) | 极柱 | 内阻 | |||
终压1.80Ⅴ | 终压 1.75Ⅴ | 长 | 宽 | 高 | |||||
2T100 | 2 | 100 | 106 | 170 | 75 | 210 | 7.1 | M8 | 0.37 |
2T200 | 2 | 200 | 215 | 110 | 208 | 260 | 13.9 | M8 | 0.25 |
2T300 | 2 | 300 | 310 | 142 | 208 | 260 | 18.5 | M8 | 0.23 |
2T400 | 2 | 400 | 450 | 195 | 208 | 260 | 26.2 | M8 | 0.22 |
2T500 | 2 | 500 | 550 | 238 | 208 | 260 | 32.1 | M8 | 0.18 |
英国霍克电池集团早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲乃至世界工业电池的。2002年霍克电池集团并入美国Enersys 集团，成为大的工业电池供应商。Enersys的办事机构遍布*，位于深圳的办事处为中国的用户提供直接的、的售后服务。[1]
霍克蓄电池AX12-24 12V24AH通讯基站
二、霍克hawker蓄电池的失效模式
对于霍克hawker电池，通常的性能变坏机制有以下几种情况：
1、 热量的积累
开口式铅酸电池在充电时，除了活性物质再生外，还有硫酸电解质中的水逐步电解生成氢气和氧气。当气体从电池盖出气孔通向大气时，每18克水分解产生11.7千卡的热。
而对于霍克hawker电池来说，充电时内部产生的氧气流向负极，氧气在负极板处使活性物质海绵状铅氧化，并有效低补充了电解而失去的水。由于氧循环抑制了氢气的析出，而且氧气参与反应又生成水。这样虽然消除了爆炸性的气体混合物的排出问题，但是这种密封式使热扩散减少了一种重要途径，而只能通过电池壳壁的热传导作为放热的途径。因此，阀控铅酸电池的热失控问题成为一个经常遇到的问题。
阀控铅酸电池依赖于电壳壁的热传导来散热，电池安装时良好的通风和较低的室温是很重要的条件。为了进一步降低热失控的危险性，浮充电压通常具体视不同的生产者和不同室温而定。厂家一般都给出电池的浮充电压和温度补偿系数。
2、硫酸化
阀控式比开口式电池更易产生的问题是负极板的硫酸化。这是由于：
1）氧的循环引起的负极板较低的电位；
2）在强酸电解质汇集的电池底部形成的酸的分层，在这种不流动，非循环的电解质系统中是很难避免的。
这两个都可能在浮充条件下产生一定数量的残留硫酸盐，然后转变成性的硫酸盐形式。因此，当极板加速去活化时，可用的放电安时容量就会减小。随着负极板温度的升高，这种状况会更加恶化。由于氧循环反应的发生，负极板表面被氧化，相当数量的热释放出来。
3、 正极板群的腐蚀和脱落
霍克hawker电池中，这种形式的性能变坏本来就更加严重。由于氧循环反应，负极活性物质被持续氧化生成硫酸铅，有效地维持了放电状态，因此降低了负极板的电位。而对于给定的浮充电压正极板群的电位则相应较高。因而氧化气氛加剧了，引起了更多的氧气的析出，使活性物质的腐蚀与脱落加剧。
4、 电池的干涸
在使用期间气体再复合机制的有效率不是100%，水被电解生成氢气和氧气的速度虽然低于相同大小的富液式电池的电解速率的2%，但水还是会逐渐失去。
当失水是主要的失效原因时，电解质的比重将会增加，当比重由初的1.30增至1.36时，表示失水度约达到25%。在失水度达到25%时，酸的高浓度加速了硫酸化，电解质比重又开始下降。电池电压直接正比于电解质比重，因此电池电压并不是电池健康状况的可靠显示。
5、 负极上部铅的腐蚀
正极板栅和极群的腐蚀性在铅酸电池的各个设计中都是本来就有的。与之形成明显对比的是负极板位于高度还原气氛，在开口式电池中位于极群汇流排通常浸在电解液液面以下，这样就避免了由于正极板群上冒出的氧气而产生的侵蚀。但是阀控电池的许多设计没有保护极板板耳、极群和汇流排，特别是两者之间的焊接接头。因此，它们暴露在从氧循环中逃溢出来、在电池板群上部的连续的氧气气流中。依赖于板栅（板耳）和极群所选铅合金的*性和生产质量（需要板栅部分*溶化焊接和汇流排的低孔隙率），迅速氧化可能就会发生。
三、蓄电池监测系统的研制
为了给蓄电池提供良好的运行环境，在线监测电池的工作状况，电池管理系统（BMS-Battery Management System）应运而生，成为高可靠电源系统的关键一部分。
1、霍克hawker电池单体的内阻测量
内阻R反比于传输电流的横截面积A。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低有效的横截面积A，所以可通过测量内阻来检测电池的失效。
内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看，变化范围从0%到100%。英国电子协会（ERA）对用阻抗监测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查，发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此，很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下，问题更加严重。
1）在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。
2）腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的，内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。
3）电解质浓度的变化，继而电池的变化使得结果很难解释。
虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量，内阻/容量的对应关系很难复现，但对于BMS来说，内阻测试只是用于电池单体之间的比较，而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因此，内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。