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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V7AH |
|---|---|---|---|
| 货号 | 5589 | 应用领域 | 石油,能源,电子,交通,电气 |
| 主要用途 | 精密仪器 医疗设备 通讯基站 通信电源 后备电源 应急电 安防 发电厂 炼钢厂 |
霍克英国公司（位于德国BRILON），作为一家专业的蓄电池生产公司，已经生产电池及相关配件达84年了。在我们提供了数以千计的蓄电池种类和具有技术的产品，以满足客户的需求。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
霍克蓄电池AX12-7 12V7AH电池价格
在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用*的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的高标准。因此，我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外，我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户*的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系，譬如Mecedes Benz，西门子，林德，ABB ，Adtranz ，Hyster 并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户，特别是在中国。此外，在我们的客户参考目录中，我们会想提及Hoppecke 被授予了整个订单为连云港核电站供货，包括UPS ，充电的设备，电池，变换器的备用电源提供系统。
Hawker的名称在世界各地代表的质量，15个子公司和更多的代表机构的广泛布置的销售和服务网络可以轻易地获得。面临化，当客户需要知道确切的规格时，我们的客户有可能在任何时候询问霍克的技术。
电动车可以说已然是很多人出门*的交通工具。而霍克蓄电池作为电动车的重要部件，为不断奔跑的电动车提供强劲的动力，今天小编就告诉大家，怎样维护电池，才能使电池寿命更久。
新买的霍克电池需要进行补充电吗？
答：需要，虽然现在的电动车电池都是使用内化成工艺制作，但先使用再充电，不充电*使用的时候续航里程相对会比较短，因为电池在放置的时候会有自放电的过程，因此建议充电后再使用。
气候、温度变化对行驶里程有影响吗？
答：有，放电是电池化学过程，温度高，反应就快，容量较大反之容量小。
电动车长期放置不用，如何放置电池？
答：必须将霍克蓄电池充足电后贮存，并且以后每1—3个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降甚至报废。
长期短距离骑行会不会使容量下降？
答：会，建议每个2—3个月进行一次深放电，在平坦的路上放电至欠压保护，指示灯亮，如此可激活电池，扩充容量。
电池能否拆乱使用？
答：不能，电池出厂时，按生产日期、批号、工艺、检测结果，将电池性能相近的电池组合成电池组，使其达到使用效果。再者，随意拆乱电池组，不同性能的电池混合在一起使用，直接影响容量，间接影响使用寿命。
为什么电池会出现鼓胀变形？
答：霍克电池充涨变形的原因是多样的，主要有以下几点：
1、充电器不合格或者不匹配，建议更换充电器。
2、自身质量问题，电池生产过程中加酸不匀或者酸量不足造成的。
3、充电电流过大或者充电时间过长，电解液温度上升，产生大量气体，活性物质脱落，导致电池充涨变形。
进行维护是否可延长霍克蓄电池寿命？
答：对于缺液、充电不足引起硫酸盐化，正确的维护可以延长电池寿命，采取补加电解液，然后进行高压脉动去极化方法，可以使电池容量有所提升。但是对于板栅腐蚀或活性物质软化脱落或短路断路等引起的寿命终止不能通过维护恢复。如果出现电池问题应及时进行维修检测，在更换电池的时候应该选择高品质，口碑好的品牌电池。
充电器随身携带应注意什么事项？
答：电动车在使用过程中常因路面不平而发生振动，充电器也会跟随振动，其元器件参数就会发生漂移，影响充电性能甚至损坏电池，如果非带不可，应该把充电器放置在相对有弹性的空间里。
电池过充有什么危害？
答：如果使用的是劣质充电器进行充电，或发生充电器故障，或对电池充电时间过长，会引起电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使电池的使用寿命提前终止。
什么时候对电池充电？
答：当电动车整体电量剩余30%左右时，此时对电动车进行充电是时间，且充电时间不要超过12个小时，避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内，建议您不要频繁充电，不要短里程、勤充电，否则会造成电池使用寿命提前终止。
霍克蓄电池AX12-7 12V7AH电池价格
霍克蓄电池的运行与维护：
浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊的规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏。
新安装或大修中更换过电解液的防酸蓄电池组，*年内，每半年进行一次核对性放电试验。运行一年后的防酸蓄电池组，每隔一、两年进行一次核对性放电试验。
霍克蓄电池的正确使用和维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、霍克电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
技巧一严禁存放时亏电
霍克蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，地节省开支。
技巧三避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
技巧四正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
技巧五防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
技巧六避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插。