NOWA诺华蓄电池6FM-120铁路系统
2004年 7 月通过 ISO14001 环境管理体系认证,经电力部质量监测中心检验合格并通过了部级鉴定,被电力部公布为直流电源柜定点生产企业,是国家经贸委第三批城乡电网建设与改造所需主要设备的推荐生产企业,并颁发了《型号使用证书》。
综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点:
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%;
加强正板栅筋条,耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
2、绿色环保
采用分层封口技术,有效杜绝电池的漏酸、爬酸现象,有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、高可靠性
利用*的装配工艺结合严谨的质量管理体系,提高电池抗震性能,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障;
电池内阻均一性高,大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。
4、内阻小
采用添加特种超细纤维的隔板,提高正、负极板的反应接触面,使电池内阻大幅度降低,并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象;
采用50-60kps装配压力,有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。
5、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液,合理的配置添加剂,有效降低电池自放电速率。
6、高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性
注意:
1.安装蓄电池以前,务请仔细阅读《蓄电池安装使用手册》。读过之后请认真保管,需要时再灵活运用。另外,如有不明白的地方或要商谈技术上的问题,请与敝公司售后服务部联系。
2.安装错误,有造成漏液、触电、蓄电池破损的危险。
3.搬动蓄电池之前先触碰一下一个接地的金属物体,释放掉可能在人身上存在的静电荷。
4.搬、移蓄电池请按重物处理,否则有可能造成腰痛和外伤。 搬运蓄电池时,请不要提、拉电池正、负***子,否则有造成蓄电池破损、漏液的危险。
5.搬运蓄电池时轻拿轻放,请注意不要损伤蓄电池,如碰撞、滚翻或摔掷,否则有造成蓄电池破损的危险。
免维护铅酸蓄电池还存在5种使用误区
误区1:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。
误区2:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
误区3:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
误区4:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区5:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
蓄电池的正确使用:更换电池时,要求UPS空载运行。进入市电状态后,只要保持输入市电正常,撤掉电池不会影响市电供 电状态。将欠压的电池先充电到10.5V以上,再接入原UPS电路,便可使UPS成功启动。给欠压的电池充电,可利用微机电源中的+12V电源给电池直接充电。充电中注意观察充电电流,根据测出的实际充电 电流,以确定是否加限流电阻。有些UPS电池欠压是由于UPS逆变器末级驱动电路损坏,造成电池放电所致。若在修好电路故障后,及时将电池接入原电路充电,仍然会使电池复好如初。问题在于,欠压的电池无法使UPS启动成功, 即切换到市电(充电)状态。一般要求在20℃-25℃之间,低于15℃时,其放电容量下降,温度每降低1℃,其容量下降1%,而温度过高(大于30℃)其寿命就会缩短;新电池的初充电 新的蓄电池在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电,充电电源要按照说明书中的规定进行充电,待电池组充电完毕后,一次放电,放电后再次充电,目的是延长使用寿命,
诺华(NOWA)蓄电池型号参数:
型号 | 标准电压 | 容量 | 外型尺寸(mm) | 参考重量 | 输出方式 |
端子 | 连线 |
MODEL | V | AH | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | KG | 类型 | 材质 | 位置 | 截面积 |
12V 系列 |
6GFM-4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.5 | A | CU | C | 1.5mm2 |
6GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 95 | 104 | 4 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-17 | 12 | 17 | 181 | 77 | 168 | 167 | 5.5 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-20 | 12 | 20 | 166 | 126 | 174 | 181 | 6 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-24 | 12 | 24 | 166 | 126 | 174 | 181 | 8 | B | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-33 | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 179 | 10 | D | Pb | C | 2.5mm2 |
6GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 166 | 175 | 181 | 12.6 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-55 | 12 | 55 | 230 | 138 | 215 | 229 | 18.4 | D | Pb | C | 4.0mm2 |
6GFM-65 | 12 | 65 | 351 | 167 | 179 | 183 | 20.5 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 329 | 172 | 214 | 238 | 26 | B | CU | D | 6.0mm1 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 208 | 238 | 30 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-120 | 12 | 120 | 408 | 174 | 208 | 237 | 34 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43 | D | Pb | C | 10.0mm2 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 245 | 60 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
6V 系列 |
SNT6-4 | 6 | 4 | 70 | 47 | 101 | 108 | 0.8 | A | CU | A | 1.5mm2 |
SNT6-7 | 6 | 7 | 151 | 34 | 94 | 103 | 1.4 | A | CU | C | 1.5mm2 |
SNT6-12 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 103 | 2.2 | A | CU | C | 2.5mm2 |
SNT6-100 | 6 | 100 | 195 | 170 | 207 | 232 | 15 | D | Pb | A | 6mm2 |
SNT6-200 | 6 | 200 | 323 | 178 | 226 | 255 | 29 | D | Pb | A | 10mm2 |
2V 系列 |
SNT2-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 225 | 6 | D | Pb | A | 按使用要求 |
SNT2-200 | 2 | 200 | 172 | 110 | 329 | 351 | 13.5 | B | CU | G |
SNT2-300 | 2 | 300 | 170 | 150 | 328 | 351 | 19.5 | B | CU | G |
SNT2-400 | 2 | 400 | 211 | 176 | 329 | 367 | 28 | B | CU | L |
SNT2-500 | 2 | 500 | 241 | 172 | 331 | 366 | 32 | B | CU | L |
SNT2-800 | 2 | 800 | 410 | 175 | 330 | 365 | 55 | B | CU | I |
SNT2-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 365 | 65 | B | CU | I |
SNT2-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 341 | 378 | 98 | B | CU | J |
SNT2-2000 | 2 | 2000 | 491 | 351 | 344 | 383 | 132 | B | CU | K |
SNT2-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 382 | 198 | B | CU | K |
NOWA诺华蓄电池6FM-120铁路系统
产品性能:
NOWA诺华蓄电池6FM-200免维护:
·采用*的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
NOWA诺华蓄电池6FM-200安全可靠性高:
·采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。
NOWA诺华蓄电池6FM-200使用寿命长:
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
NOWA诺华蓄电池6FM-200自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
NOWA诺华蓄电池6FM-200导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。
NOWA诺华蓄电池6FM-200适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
NOWA诺华蓄电池6FM-200方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
NOWA诺华蓄电池6FM-200绿色无污染:
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。
保持蓄电池的正常工作,蓄电池的清洁是*的。蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的,简单地说,它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应,严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件,如果不及时清洗的话,很容易影响电池的使用寿命和通电效果。
如今多数轿车已经开始使用免维护电池了,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,接线柱不会腐蚀,自放电少,寿命长。但如果不及时检查的话,蓄电池到了报废期车主还不清楚,同样会影响汽车的正常工作。
关键还是蓄电池的日常检查工作,如果是普通型的铅酸蓄电池,特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少,如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次,保持中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况,出现问题要及时更换.