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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V24AH |
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| 货号 | 889 | 应用领域 | 地矿,能源,电子,交通,电气 |
| 主要用途 | 通讯基站 通信电源 后备电源 应急电 安防 发电厂 炼钢厂 电力电网 应急照明系 |
品牌主要包括昕能、奥亚特、利瑞特、欧特保、万松、卡能尔、昕朗、孟帕亚、轩能、SETER、淞森、科威达等等。 经过多年的有效经营，现在主要生产各种型号的备用阀控式密封铅酸蓄电池，AGM阀控式密封铅酸蓄电池，长寿命阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
WSONG万松蓄电池12V24AH通信电源
泉州圣能电源科技有限公司（万松电源）始于1996年，是专业从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型高科技企业。经过多年成长，泉州圣能电源已成为中国优质的铅酸蓄电池制造商。占地80亩，主体厂房30000多平方米，年产能300万千伏安。
泉州市万松电源科技有限公司
在中国大陆投资的蓄电池生产企业。公司占地面积20000多平方米，主体厂房建筑面积16000平方米，年生产能力150万千伏安时，是中国国内较大的集研究、开发、生产和经营于一体的专业生产各类阀控密封铅蓄电池的厂家之一。
公司先后推出“XINNENG”、“万松”等系列产品，广泛应用于电力、交通、金融、通信等UPS/EPS供电系统及风能、太阳能等新能源利用领域。
坚持以“质量是生命，管理出效益”为经营理念，以“品质精益求精，奉献真诚服务，创新持之以恒”为质量方针，努力为社会、客户、员工做出贡献。公司于2006年通过ISO9001质量管理体系认证，产品通过CE、UL以及国家检验检测机构多项认证，国内、远销欧美及东南亚市场，深受各领域用户的青睐。
公司主要生产三大系列80余种蓄电池产品，广泛应用于交通、通信、电子、电脑不间断电源供应系统、电信，金融系统等领域。公司拥有雄厚的技术力量和水平的工艺、技术和设备，运用现代的管理手段，对产品的生产、检验环节实行微电脑控制。
公司始终奉行“质量是生命，管理出效益”这一宗旨，确立了“以质为本，以客为主”的质量方针。并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证及美国UL认证。产品质量经国家检验机构检测，各项指标均能达到标准要求。 产品全国，远销欧美及东南亚市场，产品以其高质量，优服务深受各个领域用户的青睐。
高品质 AGM 隔板以便深循环铅酸蓄电池的应用，如不间断电源供应和可携式设备、太阳能系统和风能系统、医疗设备等等。
以客户为导向：本着以客户为本的理念，泉州圣能致力于高速有效的为来自世界各国的客户提供质优价廉的铅酸蓄电池。通过强化训练项目，我们学到了客户技术支持的知识，不断满足顾客的需求。
万松SN系列蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间*无需加水。
3、采用*的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有*的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
应用领域
1、通讯：汽车电话、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
WSONG万松蓄电池12V24AH通信电源
很多地方在选择蓄电池的时候，他们一定会选择品牌的产品，即便在质量上相对来说贵，但还是会做出这样的选择。为何很多人会选择品牌的产品。其中具体的原因都有哪些。现在就来进一步的做好认识，只有这样才能更好的在市场中立足，成为市场中的企业。从质量上来看，真牌的产品，在质量上会更好，使用的寿命也会更长，对整个使用来说有着很大的好处。在选择产品的中，确保好的产品品牌，就能让我们从中好的产品质量，从而确保在使用的中能发挥出好的产品效果。
动力型蓄电池也称牵引型蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排的铝锑合金芯子外套以玻璃纤维编结成的管子；管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，蓄电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是的寿命决定要点。
引起的三种原因
1.、蓄电池内压过高引起蓄电池壳
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电中，尤其是充电末期由于充电，水分解为和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、遇明火形成的蓄电池
H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积**，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。
研究发现蓄电池的属于支链反应。此类太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生现象。通过对蓄电池的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3.、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成。
若液面过低且时间过长,使来的部分极板硫化,则应极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅,说明已经硫化。如极板后,倒出电解液,在蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。)怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是:头天收车时存电尚足,第二天起动机就转动无力;发动机熄火时间稍长,再起动就有困难;灯光暗淡,喇叭不响。