80吨汽车衡称重传感器,上海地区上门维修

80吨汽车衡称重传感器,上海地区上门维修

我公司专业维修电子地磅、地磅维修上门服务，服务周到随叫随到，为客户提供7*24小时优质维修服务，可提供各类地磅配件

称重准确度：符合OIMLIII级

大称重（t）：30~150t

工作环境温度：-30℃~~+70℃

安全过载：150%F*S

极限过载：300%F*S

电源;AC180~240V，49Hz~50Hz

数字式汽车衡是我公司生产的第三代汽车衡，承台结构采用U形截面的冷弯型钢阻焊，整体钢度，抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的进步，承台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。

检查接线盒内有无浸水、有无水气侵入。如有，则用吹风机吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清洁内部。

　　通过肉眼观察，检查部件是否有异常情况，如虚焊、脱焊、掉线、断线、短路、错接等。如有，则相应排除故障。

　　检查接线有无短路。在接线盒内，用万用表测量屏蔽与其他导线和地磅秤台之间的电阻，检查有无泄露和短路；同时测量各导线与地线和信号电缆的屏蔽之间的电阻，检查有无泄露和短路。如有，则更换电缆。

　　在接线盒内用万用表检查正激励与负激励之间的电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测量)，其阻值大约为400Ω。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间的阻，其阻值大x73rS约为2500Ω。如果发现阻值不对，则继续检查。

　　逐个断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出间的电阻值，查找损坏了的传感器。如果没有发现则继续查找。

衡安汽车衡将砝码依次放在秤台的各个截面上，如果发现哪个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个截面的传感器上，查出损坏了的传感器，再更换传感器；或者断开传感器的正负输出信号端，在不通电的情况下，测量他们之间的电阻值，为350Ω左右，在通电情况下，测量他们之间的直流电压，查出损坏了的传感器，再更换传感器。

　　损坏了的称重传感器，由生产厂家来修理。因为在其修理过程中，若处理不当，尽管看起来修好了，但使用起来可能始终不稳定。

80吨汽车衡称重传感器,上海地区上门维修应根据被损的称重传感器，选择规格型号*的传感器进行更换。使用前应作一些检查，一般检查其外观及输入、输出阻抗、零点输出，并和生产厂家给出的技术指标相比较。有些传感器的零点输出稍大，但它们并没有什么影响，仍能正常使用，尤其是与具有开机置零及零点跟踪功能的称重显示仪表配套使用时更是如此。另外，称重传感器在使用前，应做一下负载反应，即把上海地磅的称重传感器与称重显示仪表连接，接通电源，加上适应载荷，看其输出信号是否有变化。如有变化，则说明床安琪能正常工作。

雨季就快要到了，每年4月开始到6月底是南方高温多雨的季节，那么在这容易发生洪水、洪涝的季节对于电子地磅是很大的挑战，这段时间也是地磅维修的旺季，经过多年的维修经验，这段时间常见的维修问题就是传感器损坏、接线盒进水、仪表受潮、雷击。主要造成的原因就是洪涝、雷击，那么我们应该要注意些什么？我们要怎么减少地磅的损坏呢？减少企业或私人的经济损失呢？

1.有基坑地磅检查地磅基础的排水孔是否畅通，清理地磅秤底下的杂物，以免堵塞排水孔进而导致排水孔堵死引起的坑内积水，长时间的坑内积水有可能会导致称重传感器故障，有些特殊情况下，水平如果超过地平线则要等水位退了以后，马上用抽水机抽掉坑内积水。

2.检查磅房内市电及电路是否正常，是否有破损。因为雨水天气如有破损地磅容易引起短路及电压不稳等原因，如果接入地磅的称重仪表的电路不稳的话，会对称重仪表造成一定的影响，有必要的话配个稳压电源，既能稳压又能在停电时起到备用电瓶的作用。

 3.检查磅房是否有漏水,应补漏。如有漏水点,称重仪表放置位置应避开漏水点,以免称重仪表进水进而造成损坏。

 4.遇有雷电夹杂的天气，尽量停用地磅，断开称重仪表与地磅的连接，称重仪表与市电的连接。如确实需要使用，则需要做好相应防雷措施（接好地线）。