沙河市行车式刮吸泥机

沙河市行车式刮吸泥机

　刮吸泥机的排泥装置是根据连通管的原理，利用液位差，将沉淀在池底的活性污泥边刮集，边自动压送排泥槽内，排泥槽内污泥自流泥罐内，然后经泥筒及排泥管排出池外。

　　刮泥机要经常进行维护，每年大检修一次，在维护和检修时应经常做到：

　　1）刮泥机运转时应减速机的油位置在规定的高度，并不间断在各活动部位加润滑油；

　　2）检查刮泥机水上各连接零件是否松动；

　　3）检查转动密封装置的密封性；

　　4）检查集电装置的密封性；

　　5）大检修时要检查水下各零件的腐蚀情况，各密封元件的密封情况、橡胶刮板磨损情况等；

　　6）大检修时要按刮泥机施工图所要求的涂料重新进行。

　　刮吸泥机运行时应注意：

　　1）本机设过电流保护装置，一旦发生故障能立即停车，以保护电机安。。

　　2）停车排除故障后，须重新开车时，如果起动遇到困难应将刮吸泥机推动后再启动电机。

　　3）刮吸泥机为连续工作制，遇到故障时长时间停机后，再次开启前需放空池中污水，人工去除沉积污泥，方可重新投入使用。

吸泥机

行车式刮吸泥机常见故障解决方法

行车式刮吸泥机在使用的过程中，要经常检查维护，一但出现故障情况及时组织维修人员进行设备维修，遇到解决不了的问题应及时跟设备。下面为大总结了行车式刮吸泥机设备常见故障解决方法。

　　1、行架结构变形

　　产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。

　　解决办法：由于行车式刮吸泥机各部位阻力不均，所产生的阻力不同，可在刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当，就不会导致航车结构变形的不良后果。

　　2、主梁发生变形

　　产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。

　　解决办法：设计时充分考虑行车架自重、设备及附加设备自重、各种阻力以及刮吸泥机安装后可能的zui大活载，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的刮吸泥机，采用恢复主梁的上拱度，后在角钢制作两榀型钢梁，与原主梁焊成一体，以达到加固柱梁刚度的。

　　3、啃轨与脱轨

　　产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、行车结构变形、轨道铺设公差限、车轮组安装偏差等等。

　　解决方法：为行车式刮吸泥机正常运行偏斜时刮泥机结构不致楔住，以及减轻斜行时啃轨，设计时因充分考虑主梁的水平刚度，以减小主梁在水平面的弹性变形，另外，在净水工艺平面布置时，应避免采用沉淀池侧面进水方式；轨道铺设应严格按照文件中的技术要求执行；车轮组要求可按桥式起重机技术执行。

　　4、两驱动轮成对角线布置

　　原因：从设计与制作上看，一定的简便性。可是由于积泥阻力对刮泥机的力矩，使得两驱动轮的轮压产生了比较大的差异，在行车式刮吸泥机重力达不到一定值时，其轮压值较小的驱动轮因粘力不够打滑不行走，而另一个驱动轮则尽力向前。在这种情况下，就会出现行车式刮吸泥机严重斜行并卡死，主梁承受的额水平弯矩加剧，其水平弯曲变形更加严重。并且会在主梁介平面产生一个扭矩，弱主梁抗扭刚度不足，则一个车轮会抬起，啃轨和脱轨、行车结构扭曲变形、烧坏电机、损坏机械零部件等恶果都可能发生。

　　解决方法：采取两驱动轮同轨线布置。或者四轮驱动不知。由于行车式刮吸泥机驱动轮轮压明显差异，所以刮吸泥机驱动轮驱动力基本*。两种布置中尤其以两驱动轮同轨线布置的方式，较为常见，较同时也较为成熟。

设备结构
（1）吸泥机主梁
BYHHX型行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
（2）驱动装置
BYHHX型行车式虹吸泥机为双边驱动结构，采用减速机+行走钢轮，安装在端梁上，具运行平稳，能源消耗少，，检修方便简单等特点，在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
（3）真空系统
真空系统由真空泵、气水分离箱、电特点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成，设置在出泥端的工作桥上，以便于操作和观察。
（4）吸泥系统
吸泥管采用304不锈钢管均匀排列在池底部，固定在不锈钢结构件上，一端伸入池底与扁嘴吸口相连，并设不锈钢支撑，另一端与排泥总管相连，排泥总管伸向桥一端的排泥槽内的水封箱中，桥端排泥管上部支管与虹吸系统相连。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不锈钢菱形刮板，与吸泥管轴线成45°，行车式虹吸泥机运行时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口，使排泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
（6）与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向。行车行走平稳，。
工作原理
行车式虹吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端，先向水封箱内注水，浸没住管口上方约100mm，同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空气，管道内形成一定真空后，泥水则会通过吸泥管*地将污泥抽向池外排出。此时电特点压力表的触特点信号关闭真空泵，同时启动驱动电机使排泥机沿钢轨前进时，吸泥管不断吸泥排泥，到达沉淀池另一端，碰触返程行程开关时，驱动电机先停止然后反向运转，排泥机开始返程运行排泥，当运行到初始位置时，碰触行程开关，吸泥机停止，电磁阀自动打开，使空气进入虹吸系统，将真空破坏，则停止排泥。
BYHHX型行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
（2）驱动装置
BYHHX型行车式虹吸泥机为双边驱动结构，采用减速机+行走钢轮，安装在端梁上，具运行平稳，能源消耗少，，检修方便简单等特点，在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
（3）真空系统
真空系统由真空泵、气水分离箱、电特点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成，设置在出泥端的工作桥上，以便于操作和观察。
（4）吸泥系统
吸泥管采用304不锈钢管均匀排列在池底部，固定在不锈钢结构件上，一端伸入池底与扁嘴吸口相连，并设不锈钢支撑，另一端与排泥总管相连，排泥总管伸向桥一端的排泥槽内的水封箱中，桥端排泥管上部支管与虹吸系统相连。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不锈钢菱形刮板，与吸泥管轴线成45°，行车式虹吸泥机运行时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口，使排泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
（6）与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走换向。行车行走平稳，。

安装
（一）注意事项
为便于吸泥机的正常运转，安装时必需使四个行走轮在矩形的两条平行边上。轨道钢必须在矩形的两条边上且在同一个水平面上。
（二）安装步骤
1、在平流池两侧壁预留轨道钢预埋铁，一米一块，每块预埋铁上在两端制作螺栓和压板，以便于压牢钢轨。
2、将设备吊平流池上，四个行走轮安放于钢轨上，按基准线找平，校核安装尺寸。
3、滑动电缆及电器安装，将吊电缆用吊环传入钢丝绳，把钢丝绳拉紧，固定在两头的立柱上。穿接主电缆，通电调试行走情况，安装行程开关及触碰块，根据回车位安装防掉车挡板。
4、试车，在安装结束后空车运转少不间断运行8小时，时刻检查行车是否掉轨现象，一经发现及时停车处理，防止设备掉入池中。
5、吸泥泵安装，将吸泥泵安装在工作桥上。
6、吸泥管和排泥管管道安装，从吸泥泵的入口处开始自上往下安装管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距离为10~20mm。数台吸泥泵汇总一条出泥管道排入平流池外侧污泥沟中。
7、接通吸泥泵电源。
8、进水试泵，在试车运行问题后，向池内注水，水位要求高于吸泥泵泵头30mm，边进水边开泵，观察排泥口出水情况。
处理量
1000 吨、2000 吨、3202 吨、5686 吨、3654 吨、654878吨、7887854吨、65898 吨

刮泥机，是一种将淤泥从河道里清理出来的一种机器，用于城市污水处理、自来水以及工业废水处理中直径较大的圆形沉淀池中，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
组成部分：刮泥机由驱动装置、工作桥、主刮泥装置、辅助刮泥装置、转盘、撇渣装置、溢流堰板和挡渣板、集电装置等组成。对于进水周边出水沉淀池，一般还需设置导流筒。

刮吸泥机运行时应注意：

　　1）本机设过电流保护装置，一旦发生故障能立即停车，以保护电机安。。

　　2）停车排除故障后，须重新开车时，如果起动遇到困难应将刮吸泥机推动后再启动电机。

　　3）刮吸泥机为连续工作制，遇到故障时长时间停机后，再次开启前需放空池中污水，人工去除沉积污泥，方可重新投入使用。

　刮泥机要经常进行维护，每年大检修一次，在维护和检修时应经常做到：

　　1）刮泥机运转时应减速机的油位置在规定的高度，并不间断在各活动部位加润滑油；

　　2）检查刮泥机水上各连接零件是否松动；

　　3）检查转动密封装置的密封性；

　　4）检查集电装置的密封性；

沙河市行车式刮吸泥机

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