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详细介绍
派克PARKER溢流阀026-36776-H用于压机铸造
派克R4V/R6V系列溢流阀与R4V/R6V比例溢流阀，其性能在业内享有盛誉。此阀为板式安装。它在整个压力范围内工作稳定，从而运行十分平稳。此外，它们提供广泛的选项和在各种应用中适于各种用途的连接。
先导式溢流阀R4V（DIN 24340 D型）和R6V（DIN 24340 E型）系列由手动或按比例调节的先导级和阀座式主级组成。采用电磁换向阀达到卸荷功能，因此按工作周期要求可工作在更小压力下。此比例阀如与PCD00A-400数字放大器模块结合使用，工作性能可以更优。
市场：
工业
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125特点与优势：
多种选择 - 适用于几乎各种应用
越的恒压性能 - 支持稳定的操作
非常好的压力/流动特性 - 有助于系统的高能效交货时间短 - 不需要仓储
R4V / R6V比例：适合于PCD00A-400数字放大器模块
先导阀通过手动调节或比例电磁阀操作
2个接口：
- R4V底板ISO 6264（DIN 24340 D型），带VV01卸荷阀
- R6V底板ISO 6264（DIN 24340 Form E），带CETOP 03卸荷阀
3个压力级
3种调节模式：
- 手柄
- 带铅封的盖型螺母
- 缸式锁定
通过端口X进行远程控制
更大压力机械调整（R6V * P2可选）
应用：
适用于一般液压应用
普通压机
压铸
功能：
R4V / R6V系列
P口的系统压力通过X油道作用于有弹簧加压的先导锥阀芯上。此先导阀芯控制了插装主阀上部的Z腔的压力，主阀本身还附加地依靠主弹簧使其关闭。
如果先导压力超过设定压力，则先导锥阀芯打开，从而限制先导压力。当系统压力超过先导压力加上弹簧力时，主阀则打开通T口，因此P口压力就限制在设置的水平。
R4V / R6V系列带卸荷功能
除了溢流功能外，通过电磁铁使卸荷阀与Z腔相通连接到油箱。这允许油液从P口通到T口，在更小压降下循环工作。卸荷阀可以是标准CETOP 03阀（R6V）或叠加阀（R4V）。无论哪种型式的阀，卸荷工况可以是使电磁阀通电或断电都可以。
R4V（DIN）系列先导式泄压阀
24340表格D）和R6V（DIN 24340表格E）包括
一个手动调节的先导级和一个坐式主级
阶段带有电磁阀操作方向阀的通风功能可在低压力下进行循环。
特征通过手动调整操作的飞行员
2个接口 派克PARKER溢流阀026-36776-H用于压机铸造
-R4V底板ISO 6264（DIN 24340表格D）带VV01排气阀
-R6V底板ISO 6264（DIN 24340表格E）
带CETOP 03排气阀
3个压力级
3种调整模式：
-把手
-带铅封的橡实螺母
-锁芯
通过端口X进行远程控制
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流阀现货
PARKER派克压力控制阀R4V06系列分为，板式安装，螺纹连接式，插装式安装等，一般R4V06系列分为R4V03系列，R4V06系列，R4V10系列都为溢流阀，R4U03系列，R4U06系列，R4U10系列为卸荷阀，R4R03系列，R4R06系列，R4R10系列为减压阀,R4S03系列，R4S06系列，R4S10系列为顺序阀。PARKER派克R4V06系列R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H有现货，数量不多，先到先得哦，现货卖完订货周期18-20周的。
新唐书》中有说：世上本无事，庸人自扰之。
很多时候，我们活得不快乐，背负了沉重，不是他人施加的负重，而是自找的麻烦。
人啊，轮到他人的时候，我们总是头头是道，论到自己的时候，却总是看不透想不开。
人，贵在自省，给自己“看病"，学会对症治疗，才能不断的更替自己，拥有更好的人生。
PARKER派克先导式泄压阀R4V06-5351011G0QA125型号分解说明：
R=压力控制阀
4=安装界面4表示板式安装符合DIN 24340 D型
V=溢流功能
06=NG25
5=阀体类型板式、螺纹连接
3=板式安装，R4V泄油口 Y口，位于安装界面
5=调压范围7-350bar
1=调节装置R4V 手动旋柄
0=泄油方式，先导内泄
11=电磁卸荷方式，常闭（VV01先导电磁阀）
G0Q=电磁铁电压24VDC,230VAC,60HZ,W02；230VAC,50HZ,W07
A=设计号，随机不固定的
1=密封等级，丁晴橡胶：矿物油
031=修改代号，序列号不影响使用，随机的不固定
先导式泄压阀，底板安装-R4V/R6V/R4V/R6V系列比例式|#026-36776-H
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125液压溢流阀怎么调压力
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流阀螺钉全松开，设备运转，慢慢拧紧螺钉，看压力表，升压几兆帕之后停止，让设备在这个压力下稳定运转几分钟，然后重复升压，运转的过程，直至调整到设定压力。
每个液压站的油泵出口都会有溢流阀，有些时候因为某些原因，泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力，这个时候就需要溢流阀将多余的压力卸掉，将油排回油箱。
派克026-36776-H R4V06-5351011G0QA125溢流阀技术规格：
端口连接：NG25 / CETOP 08
密封材料：NBR
压力控制范围：105 bar
压力调节控制类型：Hand knob
排水选件：Drain line internal
开关选件：Vent function: solenoid activated, unpressurized circulation
输入电压：24 VDC
其他选件：N/A
最大运行压力：接口A，X 350; 接口B，Y 30 bar
运行类型：先导
最大流速：N/A
启动类型：手动
重量：6.2 kg
流速：300 L/min
最高运行温度：60 °C
低运行温度：-20 °C
密封材料：NBR
阀体材料：Cast iron
与流体类型共同使用：Hydraulic oil according to DIN 51524
压力控制范围：350 bar
安装类型：Subplate mounting
产品序列：Pressure valve
派克溢流阀026-36776-H R4V06-5351011G0QA125特点功能：
R4V/R6V系列端口P中的系统压力通过X通道施加到先导头中的弹簧加载锥。领航员控制主阀芯顶部Z区域内的压力，该区域由主弹簧额外保持在附近。如果先导压力超过设定压力，先导阀将关闭锥体打开，从而限制先导压力。当系统压力超过先导压力时加上弹簧力，主阀芯向端口打开
T并将端口P中的压力限制在调整后的水平。带排气功能的R4V/R6V系列除安全阀功能外，还有一个电磁阀操作通风阀将Z区域连接到油箱。这允许使用机油以最小压降从P循环至T。这个排气阀可以是标准CETOP 03阀（R6V）或三明治单元（R4V）。对于这两种类型，通风位置可在通电或断电电磁阀处进行
PARKER派克溢流阀R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H压力上升但升不到最高原因分析
派克溢流阀R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现为：尽管全紧调压手轮，压力也只上升到某一值后便不能再继续上升，特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
（1）液压油温度高，内泄漏增大。
（2）液压泵内部零件磨损，内泄漏增大，输出流量减少；压力升高，输出流量更小，不能维持高负载对流量的需要，压力上升不到最大压力。并且表现为调到压力后，压力表指针剧烈波动，波动的区间较大，溢流阀压力调不上去。
（3）较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内，部分阻塞小孔，使进入先导阀的先导流量减少，主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力，使压力不能升高到最高。
（4）由于主阀芯与阀体孔配合过松，拉伤、出现沟槽，或使用后严重磨损，通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口（如Y型阀、二节同心式阀）；对于YF型等三节同心式阀，则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损，配合间隙大，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
（5）先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤，不能很好地密合，压力也升不到最高。
（6）先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合。
（7）调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，而不能*将先导阀弹簧压缩到应有的位置，压力也就不能调到最大。
（8）调压弹簧因装错成软弹簧，或因弹簧疲劳刚性下降，或因折断，压力便不能调到最大。
（9）因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上，呈不*打开的微开启状态。此时，压力虽可调到一定值，但不能再升高。
PARKER派克溢流阀R4V06-5351011G0QA125 026-36776-H的主要作用
定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。
稳压作用：溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用：在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%～20%）。
实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）。
PARKER 016-81149-0 R4V03 531 11 A1
PARKER 016-81049-0 R4V06 531 11 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 016-84137-5 R4V06 531 10 A5
PARKER 016-87819-0 R4V06 533 30 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 026-99114-H R4V06 535 10 11G0Q A5
PARKER 026-99113-H R4V03 535 10 11G0Q A5
PARKER 016-84142-0 R4V06 535 10 A1
PARKER 026-66129-G R4V03 531 11 P2G0R A1
PARKER 026-66587-G R4V03 533 11 P2G0R A1
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 026-41245-H R4V03-5351109G0QA125
PARKER 016-84661-0 R4V03 533 10 A1
PARKER 026-36336-H R4V06 535 30 09G0Q A1
PARKER R4V03-535P1PN4MAA1P25
PARKER R4V03-533P0PM4MAA1
PARKER 016-88400-0 R4V03 533 30 A1
PARKER 026-36336-H R4V06 535 30 09G0Q A1
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
PARKER 026-66587-G R4V03 533 11 P2G0R A1
PARKER S16-08152-0 R4VPIXX-00310A110
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
PARKER R4V06-5351011G0QA525 026-99114-H
PARKER 016-84617-0 R4V06 5D3 10 A1
PARKER 016-84115-0 R4V03 535 10 A5
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125
Parker 026-99113-H R4V03 535 10 11GOQ A5
Parker 026-99260-H R4V03 535 30 11GOQ A5
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125
PARKER 026-36246-H R4V06-5351009G0QA125
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