丹尼逊叶片泵T7BS系列派克有何特色

丹尼逊叶片泵T7BS系列派克有何特色

T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO丹尼逊订货代码说明：
丹尼逊DENISON叶片泵T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO
T7BS=T7BS系列-SAE B J744 2螺栓安装法兰
E08=泵芯规格
1=传动轴代号，平键SAE B 
R=泵的转向，右转，顺时针
03=油口方向配置
A=设计序号号，随机不固定的
1=密封等级，NBR
M0=油口形式，螺纹公制
N0=修改代号
丹尼逊DENISON叶片泵T7BS系列油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

 HYLIK海历克张涛张经理今天给大家讲讲关于派克旗下丹尼逊DENISON叶片泵T7BS系列T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO订货周期8-10周，下面是带给大家关于这款的订货代码以及技术资料。丹尼逊DENISON叶片泵一般材质都是铸铁的，铸铁的跟空气接触很容易生锈，所以泵里面一般都会有液压油的额。最近7月份天气特别热，已经进去伏天了，HYLIK海历克张涛张经理出门注意安全，做好防暑准备，还有任何不懂的技术问题欢迎Q张经理哈

机械简介
T7BS系列油泵(工程机械类)
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

柱塞丹尼逊叶片泵T7BS系列派克有何特色
当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。
丹尼逊液压油泵凭借优质的液压产品和先的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌，产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。
机械分类
喷油型
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
丹尼逊DENISON叶片泵T6E系列T7BS系列叶片泵特点：
▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低
▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声
▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；
▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；
▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；      
▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

丹尼逊DENISON叶片泵T7BS系列油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
丹尼逊DENISON油泵T7BS系列提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
“你是否有过这样的困扰：一段关系里，明明你才是付出最多的、最懂事的那个，可最终受伤的那个也是你。我们总以为在一段关系里极尽讨好和付出就能维系好这段关系，却总是事与愿违。任何关系适用的方式就是礼尚往来，双方站在对等的位置互相关怀和付出。不需要迁就，更不用去讨好。一段关系里，所有的感情就像一条食物链，你因为讨好而付出太多却不求回报。余生很长，请和不需要你去讨好的人在一起；时间很贵，请不要浪费在讨好别人身上。”
T6E -052 - 1 R 00 - C 1
⑴ ⑵    ⑶ ⑷ ⑸（6）⑺
⑴、系列号  T6E系列
⑵、泵排量  42、45、50、52、62、66、72、85
⑶、轴伸形式  1
⑷、旋转方向  R：顺时针  L：逆时针
⑸、油口方向 （出油口为标准）00：进油口在下  01：出油在右
02：进出油口同侧  03：进油口在左
⑹、设计号 
⑺、密封等级 1
机械简介
T7BS系列油泵(工程机械类)
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。
柱塞
当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。
丹尼逊液压油泵凭借优质的液压产品和先的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌，产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。
机械分类
喷油型
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
丹尼逊DENISON叶片泵T6E系列T7BS系列叶片泵特点：
▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低
▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声
▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；
▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；
▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；      
▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

paker T7BS B12 1R** A5M0 (024-63810-500)    
PARKER 024-50512-000 T7BS B04 1R02 A1M1 
DENISON 024-51205-038 T6EDC 050 020 014 1R38 A1F0  
DENISON T6D-035-1R02-B1 024-03123-0   
DENISON 026-54182-H 4D01 3201 0302 C1G0Q   
DENISON T6C-017-1L01-B1   
DENISON T6CCW-031-010-2R00-C100   
DENISON 098-91013-0 ZRD BA 01 S0 D1    
DENISON 016-86183-0 R4R06-595-11-P1-GOQ-B1   
DENISON 026-70468-B 4D02 3112 0101 D1W30  
DENISON 016-89164-0 C4V03 5603 B1   
DENISON T6C-022-1R03-B1   
DENISON D3FBE01SC0NJW3  
DENISON 016-88968-0 C4V06 5304 B1    
DENISON T6CC-028-003-1R00-C100    
DENISON T6DC-050-020-1R00-B1    
DENISON （新054-51205-0 T7EES 072 072 5L** A10 M0）T6EES-072-072-5L01-A10-M0 
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1    
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1   
DENISON 026-70468-B 4D02 3112 0101 (D3W026BNYW)    
DENISON 016-86183-0 R4R06-595-11-P1-GOQ-B1   
DENISON 024-68988-5 T6EMY R72 2R00 B5(T6EMY R72 2R** B5 024-68988-500) 
DENISON R4R06 593 11 P1G0Q B1 016-95333-0    
DENISON T6ED-066-035-1R03-B1   
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1 
DENISON 054-36473-001 T7EE M72 M72 2R01 A10 M0    
DENISON 016-85050-0 R4U10 533 10 A1    
PARKER-DENISON T6DM-B38-3R00-C1    
DENISON ZRD-ABA-01-SO-D1 098-91014-0   
DENISON 024-76031-000  T6DCC 028 017 003 1R** A101（T67DCC B28 B17 B03 1R** A101 054-52588-000）   
DENISON 026-71477-0 C5V08 310 B1  
DENISON 026-71482-0 C5V10 310 B1 
DENISON ZRD-ABA-01-SO-D1 098-91014-0  
denison B20032250 T7DS-E28-1R03-A5MW 
DENISON T2SDT-035-3RxxA1 014-97149-001 
DENISON T2SDT-035-3LxxA1 014-97302-001 
DENISON T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001 
DENISON 054-36473-001 T7EE M72 M72 2R01 A10 M0 
DENISON T67DCC B28 B17 B03 1R** A101 054-52588-000  
DENISON 054-36263-000 T7EE W85 W52 2R00 A10 MO   
DENISON R4R06-593-31-B1 026-27026-0  
DENISON ZNS-AB-02-5-S0-D1 098-91137-0  
DENISON TB 009 4R** A101    024-50897-000 (新T7ASW B32 ZR00 B102) 
DENISON 054-52429-000 T7AS B10 1R** B105 
DENISON 026-47187-P A4D01 3203 0302 C1W01(D1VW001CNYW)