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江苏通电开关试验车火热

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更新时间:2020-01-13 15:38:01浏览次数:205

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产品简介

应用领域 电子/电池
江苏通电开关试验车火热触发电路系统、晶闸管、导热底板相互绝缘隔离,介电强度大于 2500V,使用安全方便。三相整流模块输入端无相序限制。可适用于阻性、感性负载。

详细介绍

江苏通电开关试验车火热技术参数:

输入电源:三相四线AC 380V
输出电压及电流:
1、三相AC 0 – 10A输出(<100V,可调值) 一组
2、三相AC100V输出 (固定值) 一组3、交流操作电压输出 AC 0~400V,220V时,电流小于10A
4、直流操作电压输出 DC 0~260V
5、直流合闸电源输出 DC 0~300V(额定电流100A,短时工作电流300A) 一组
6、单相AC220V输出(固定值,插座形式) 二组,
7、三相AC380V输出(固定值,接线柱) 一组,
8、外形尺寸:560*520*850mm
9、重量:45kg 

 功能说明:

1、技术参数中2、3、4、项分别由独立的接触器控制,输出端为接线柱。根据用户特殊要求,参数中2、3、4、项,可以同时合闸,没有互锁。请用户注意使用中的要求。
每次只能有一组电源输出工作。
2、技术参数中1、5 、 6项不受接触器控制,只要总电源开关闭合,即可输出单相AC220V输出(固定值)、三相AC380V输出(固定值)。
3、“24V、36V、110V、220V为直流固定输出,根据客户测试的要求选择不同的直流电压。
4、“分合闸控制”是用来代替高低压开关柜面板上的分合闸开关的,为了测试的方便,我公司将该开关集成在一个控制台上。需要联动控制时就将集成的分合闸开关并行接入到开关柜中,若不用联动控制则可以不用。 

江苏通电开关试验车火热产品简介:

 开关合闸电源,外配电源(根据用户要求选配)。
本电源由全控三相整流模块、移相触发电路、自动调节电路、吸收回路组成。
晶体管智能控制模块将复杂的自动调节电路、晶闸管和触发电路集成为一体,通过调节控制信号电压的大小,改变晶闸管导通角的大小,从而实现 对电源进行调节、自动控制的功能。
触发电路系统、晶闸管、导热底板相互绝缘隔离,介电强度大于 2500V,使用安全方便。三相整流模块输入端无相序限制。可适用于阻性、感性负载。 

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