品克蓄电池FCG12-17 APNKN技术参数

品克蓄电池FCG12-17 APNKN技术参数

品克蓄电池FCG12-17 APNKN技术参数

1、 免维护
　　(E)每隔3分钟合/闭配电箱内市电开关1次，共合/闭5次以上，测试机器是否正常(注：严禁使用机器上的市电开关做此测试)。秦皇岛科士达蓄电池GFM2000/2V2000AH厂家采用*的气体再化合技术（GASRECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

2、 安全可靠性高：
防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

3、 使用寿命长：
在20℃环境下，小型密封电池浮充寿命可达3年，固定型密封电池浮充寿命可达6年，电池浮充寿命可达8年，电池浮充寿命可达10年，电池浮充寿命可达15年。

4、 自放电率低：
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。

5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于**区的特殊电源。

6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

8、 全新电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
*的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使L（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证**的电气性能。 

品克的产品线包括UPS蓄电池、通信用密闭铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池及*铅酸蓄电池。其中BA系列UPS蓄电池采用*的设计理念，具有更长的寿命及强劲可靠的放电特性，是UPS备用电池领域的产品。

四通UPS与美国滨力蓄电池建立了战略合作关系,作为美国RGB蓄电池的中国区总代理,四通UPS已在全线产品配备RGB蓄电池,组成*的电源解决方案,并开始在中国大陆地区**推广滨力蓄电池。

安装注意事项：

1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
7、不要让ups蓄电池与接触。

我们要正确使用和保养蓄电池产品
我们在购买蓄电池产品的时候,主要就是因为它的质量好,效率高,受到很多的消费者的认可.但是没有*的事物,因此我们在使用的同时也要注意对于蓄电池的保养才行.小编在这里提醒大家要注意正确使用和保养蓄电池产品,延长使用寿命,做到物有所值.
我们要了解对于在秋天的季节里对于蓄电池的电极接线处是zui容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车.根据目前的汽车用蓄电池根据使用的维护情况大致可以分为两种：维护型蓄电池和免维护蓄电池.
蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成,在使用的过程中,维护型蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解,使电解液减少.对于免维护蓄电池是用铅钙合金制造,水的分解量少,蒸发低,与传统的蓄电池相比不需要添加任何液体,对接线柱、电线和车身的腐蚀小,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长.
对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点：

品克蓄电池NP12-17电力系统电瓶
1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电,直至报废,因此如果长时间不用,要断开蓄电池导线,并要隔一段时间（6个星期）就起动一次汽车,给蓄电池充电.
2、当仪表板显示蓄电池电量不足时,要及时充电.
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整.
4、在亏电时应补充蒸馏水或补液,切忌用饮用的纯净水代替.
5、在起动汽车时,不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏,每次发动车的时间不要超过5秒,再次起动的间隔时间不少于15秒.
6、日常行车时,多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气.
7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象.
8、检查电路有无老化或短路的地方,防止蓄电池因过度放电而缩短寿命.
对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点：
1、 蓄电池在使用过程中不要过放电,放电后的蓄电池要及时充电.
2、 车辆长期不用,应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线.蓄电池搁置停用时,应充足电并经常检查蓄电池状态,电压低时,及时进行补充电.
3、 禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电.
4、 经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,保证接触良好.
5、 蓄电池排气孔不能堵塞,冬天还要防止被冰水封住,否则将使蓄电池内压升高,发生壳体爆裂事故.
6、 严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近,以免金属物与蓄电池两极相碰,造成短路打火,烧损电池及端子.