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九华蓄电池FM12-17/12V17Ah规格尺寸

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌 JIUHUA/九华蓄电池
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 北京市
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更新时间:2020-05-19 15:13:49浏览次数:177

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产品简介

供货周期 现货 规格 FM12-17
应用领域 医疗卫生,能源,电子,航天,电气 主要用途 后备储能电源
九华蓄电池FM12-17/12V17Ah规格尺寸
各系列产品质保期限:
25AH(含)以下 国内、外客户均为12个月
25AH--40AH 国内外客户均为18个月
40AH(含)以上 国外18个月,国内36个月
设计寿命:15年

详细介绍

九华蓄电池FM12-17/12V17Ah规格尺寸

售后条款
厂家货源正品
 本公司为生产厂家,所售产品均为正品,并提供技术支持后售后保障。
关于尺寸
  尺寸一般为国标,由于每家公司模具不同,一般有2个毫米的误差,客户选购前请确认尺寸、
关于颜色
 本公司产品均为实物拍摄,由于光线及显示器原因可能和实物有差异。
关于售后
 我公司提供完善的售后服务,包含一年质保(非制造原因不保)、15天退货,质量投诉当天响应的服务保障。

九华蓄电池FM12-17/12V17Ah规格尺寸

产品简介:

  蓄电池采用*的生产工艺和结构设计,可靠稳定安全阀,保证电池的密封性,确保各方位放置均不漏液,高氧复合效率,降低电解液损失,在电池整个寿命过程中无须更换电解液。

  使用寿命长:

  采用铅钙合金板,保证电池的浮充使用寿命,大电流放电性能好,恢复性强。

  使用温度范围宽:

  铅酸电池可在-20℃—40℃的温度范围内使用,公司自主研发的胶体电池可在-40℃—60℃的温度范围内使用。

  自放电低:

  使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25摄氏度下储存,半年之内不用补充电

  应用范围:

  适合太阳能路灯、风光互补路灯、太阳能系统、UPS电源系统、电力系统、报警系统、消防设备等。

  同类其他型号

 

电池型号额定容量AH外形尺寸(L*W*H ) MM参考重量KG
12V2424AH长175*宽165*高1257.2KG
12V3333AH长196*宽130*高15710.3KG
12V4040AH长197*宽165*高17512.6KG
12V5555AH长228*宽137*高21016.0KG
12V6565AH长350*宽166*高17520.0KG
12V7575AH长260*宽168*高21021.0KG
12V8585AH长330*宽171*高21727.5KG
12V100100AH长330*宽171*高21730.0KG
12V120120AH长412*宽173*高23735.5KG
12V150150AH长484*宽170*高24145.5KG
12V180180AH长522*宽240*高22057.0KG
12V200200AH长522*宽240*高22060.0KG

 

  售后说明

  电池保修三年。保修凭机器成品序列号保修,无需发票和收据等其他凭据。

  注:因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件,本店不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明*一致。只能确保为原厂正货!并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新,请大家谅解!

  发货时间:周一到周五下午16:30前拍下当天可以发货,16:30点后拍下我们会在次日为您安排发货,周日一般不安排发货,周日拍下的商品将统一安排在周一发货

  电瓶车上的电池,可以理解成一个可以移动的可放电的电源,电源终是为电机和车上灯泡等其他负载使用的,电源讲究电压,电流和容量等参数,只要电压比较接近,不会超出车上负载的额定电压,就可以把铅酸电池改成锂电池,容量当越大当然能跑越远的里程,请关注:容济点火器

  1、改装时候,要考虑体积空间问题,同等容量下,锂电池的体积只有铅酸电池的一半,所以肯定可以装得下,但是要注意一些形状和包装问题,毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的,你要考虑固定可靠,避免震动摔下来。而且在经济条件允许情况下,当然是希望改装的锂电池容量越大越好,因此需要充分利用上空间,选择合理外形的电池来布局。如果同等容量更换,因为剩余空间大多了,替换的时候需要找点东西把多余的空间来填满,避免行车时候锂电池晃动脱落。

  2、拆装电池的时候,虽然电池输出就是正负两条线,非常简单,但是也应该逐条拆下来,用胶布包好裸露的线耳,然后备注上±标志,这样安装回去时候,再正对正,负对负逐条接回去,避免干活迷糊的时候把正负接反了,或者无意中让正负电池正负极碰短路了引起安全问题。

  3、购买锂电池时候,好让商家配一致或者相近的插头接线柱,如果插头形状不同,有些可能要重新压线耳或者焊接,甚至要转换线之类的,一定要注意电流大小来选配规格大小,好也放个万用表直流的,接线时候重新测量电压,避免正负颠倒了。记住,正负极一定要分开放置,不要进行负极搭铁之类的操作了。

  4、如果换电池的同时,还加大了电机和控制器,就要考虑主回路线是否也要加粗,可以查电工手册,看看多少平方的线材能通过多少安培的电流,如果原车的线细了,这样也会留下安全隐患的,而且效率和动力效果会打折扣。

  5、铅酸电池改锂电池,充电器一定要改成锂电池的,铅酸电池内阻大,一般充电器的输出电压要高点,而且很多有脉冲充电功能,这样锂电池充电时候可能会过充,因为有保护板保护,充电时候会引起充电器输出电压设置不正常,落后的单体可能一致充不满而导致损坏。如果碰巧保护板坏了,这样高压充电,很容易引起爆炸。

  6、有条件的,可以考虑把控制器的欠压和过压保护范围更改一下。铅酸电池单体是2伏,6个组成12伏电瓶,放电下限一般要控制在10.8伏以上。而三元锂电池单体标称电压是3.7伏,3个串联实际才11.1伏,但是放电下限可以到9伏,如果是4个电池串联,放电的下限又是12伏,如果继续使用铅酸电池的门槛保护电压,将会造成部分电量没有有效地释放出来了,降低了锂电池的优势。

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