供货周期 | 现货 | 规格 | 12V12AH |
---|---|---|---|
货号 | 面议 | 应用领域 | 能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,航空航天,电气 |
主要用途 | 后备储能 |
1.额定容量不同、性能不同、新旧不同的蓄电池不可连接在一起使用。
2.实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
3.实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
4.蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
![]() |
参考价 | ¥10 |
订货量 | 1 |
更新时间:2019-08-13 11:35:52浏览次数:149
联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!
MAX蓄电池M12-12 技术丶参数丶规格丶报价
MAX蓄电池使用说明书
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电柱的保护罩
请严格执行*先出的仓储原则
保持电池为*充电状态,每6个月充电一次,方法按照第5部分:补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下,请即充电
如发现起动能量不足,请即充电
3、安装
电池仅限用于汽车发动机起动
在更换电池时,请首先切断负极的连接电缆,并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正子夹,并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时,请先连接正柱,并确保连接牢固
安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器(电眼)
电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态
绿色:电量处于良好的状态
黑色:电量不足,需要充电
透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池
5、补充电
将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接,然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机
充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电
一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命!!
一、MAX蓄电池的特点
1、密封性: 采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极,在电池内部形
成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;
一般用20小时放电率(C10)的安时数代表电池额定容量的大小,即在25℃下以恒定电流放电20小时至终止电压(1.75V/单格),该电流的20倍即为电池的容量,一般用AH数表示。例如,12V/100AH的电池是指该电池能够以5A(0.05C)
一般用20小时放电率(C10)的安时数代表电池额定容量的大小,即在25℃下以恒定电流放电20小时至终止电压(1.75V/单格),该电流的20倍即为电池的容量,一般用AH数表示。例如,12V/100AH的电池是指该电池能够以5A(0.05C)
的电流恒定放电至终止电压10.5V,可连续放电20小时。另外要注意,电池放电时间与放电电流不是线性关系,如100AH电池以100A的电流放电支持不了1个小时,只有数十分钟;而以1A的电流放电,则会超出100小时(不推荐如此方式放电)。
MAX蓄电池M12-12 技术丶参数丶规格丶报价
MAX电池安装时常用到的技巧:
首先,头脑要清晰,安装环境要清净,人要少,不要有心事,连接方案要清楚,安装时手机建议关掉,不与客户聊天,更不能边安装边回答充满好奇心的客户喋喋不休的一连串的问题,这样会分神,很容易出事,笔者有血的教训;
MAX电池上架前要进行物理检查,并测量开路电压,以免返工;
连接线的一端与电池相连时,另一端应进行绝缘保护或握在手心,防止搭到不该搭的地方,造成打火;
连接线的一端已接好,另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱,即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已,不至于酿成大祸;或测量要连接的两点的压差,为零则可以连接;
两人同时连接时,对应的电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位(或随时变成同电位,如同时接触电池架),各自连接的电池如存在电位差,则电池和二人形成回路,可能发生电击事故;
电池组串联完毕后,电池组的总正和总负之间电压比较高,在向MCCB(电池开关)连接时,每根线都应先连到MCCB,再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点,完成MCCB与电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的松下蓄电池组,应每一组都留断头,并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接MAX电池