供货周期 | 现货 | 规格 | 12V70AH |
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货号 | 面议 | 应用领域 | 能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,航空航天,电气 |
主要用途 | 面议 |
我们的宗旨:不间断电源-不间断的服务;信誉可靠,客户至上.赚的客户的信用!
郑重承诺“假一罚十"客户的满意是我们永远的追求!创公司是我们终的目标!
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参考价 | ¥10 |
订货量 | 1 |
更新时间:2019-08-06 18:47:40浏览次数:324
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东洋蓄电池6GFM70 TOYO系列产品简介
(凡我公司销售的各品牌蓄电池系列38AH以上质保三年,用在太阳能系统保一年,用在UPS电源系统保三年。备注:非人为情况下)
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其二,在本系统中,每节蓄电池的检测和充电处于同一模块中,有机的结合在一起。一方面电池检测部分可以通过控制充电部分轻易实现电池电压、内阻的检测。另一方面充电部分又可以根据检测单元测得参数(包括单电池内阻、电压、温度、PH值)对电池进行合理的充电。真正实现了按蓄电池充电曲线结合其运行状态进行管理的思路。
种方法:将直流供电系统中的一组电池组脱离系统,接上智能假负载,调整负载大小使放电电流保持在某值(一般0.1C10放电率),当电池组中某一单体电池的端电压先到达放电终止电压时,放电测试结束。根据电池组的放电时间和放电电流来计算其容量,然后用备用的开关电源设备对放电后的电池组按0.1C10的充电率进行充电,充电结束后并入直流供电系统。电池组离线式容量试验,测试数据准确,电池组实际容量计算方便,便于了解电池组实际容量。但当该供电系统只剩下一组电池后备,系统备用电池供电时间明显缩短,且不清楚在线电池组是否存在质量问题;尤其使用六年以上的电池组,一旦市电中断,该电池组对通信设备放电保障风险系数增大。所以用此种方法对电池组进行容量试验时,要求油机发电机组必须处于佳工况状态下,以确保发电机组、开关电源等设备正常运行。
东洋蓄电池6GFM70 TOYO系列产品简介
详细说明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
期待您的咨询!!! 东洋蓄电池质保服务 我们提供的蓄电池质保期为三年(24AH以上容量)和一年(17AH以下容量) 质保期内东洋蓄电池提供免费更换服务(需由我公司售出,非我公司售出产品提供相应帮助,保证客户使用满意!) 我公司以4S服务理念严格要求员工 : 微笑(smile)――用微笑传达我们开朗、体贴的服务态度。 迅速(swift)――以迅速的动作快速地完成维修和保养服务。 真诚(sincere)――真诚的态度工作是售后人员为人处事的基本原则。 专业(supply)――时刻学习专业知识,为客户提供专业而优质的服务 东洋蓄电池放置一年后没电了怎么办? 东洋蓄电池购买以后没有用放置了一年,使用的时候电池没有电了,前几天客户打电话过来问到这个问题,我们工程师告诉客户东洋蓄电池放置过久后,会形成失水和硫化问题,尽量用脉冲修复设备,刚开始用大电流激活,如果是12伏的,大电流充到12伏左右,改为0.05C的脉冲电流进行脉冲充电。后来客户用这个方法把蓄电池维护好了。在这里要提醒大家如果购买的东洋蓄电池长期不适用,要3个月充放电一次,从而保证东洋蓄电池内部有电而不会自放电把电池放亏。 东洋蓄电池与镍镉电池的区别 蓄电池的种类一般分为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍镉电池;蓄电池都有自放电现象,如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程技术人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12V,则表示电池储能不到20%,电池已处于"弹尽粮绝"的地步。 行业专家指出,随着IDC数据中心的快速增长,每年IT硬件消耗和能源消耗占据了IT成本的绝大部分,在IDC机房产生的能耗中,有50%来源于基础设施,有40%来源于制冷能耗,后10%来源于UPS和照明设备成本。在能源危机的背景下,拥有大量服务器的用户都感觉到了这种压力。 东洋蓄电池有限公司,是由世界著名电池专家韩国东洋电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司,成立于1996年,位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺,是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业,公司员工650人,其中中高级技术人员15人,韩国技术专家1人,年产能力汽车电池120万只,密封电池200万只。 维护简单: 东洋系列的电池是真正意义上的免维护电池,在正常使用寿命期内,无需补水或稀酸,不会发生电解液干涸。 东洋蓄电池出现鼓包变形现象 东洋蓄电池主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。 VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。 蓄电池应用领域与分类:
东洋蓄电池FM(6V/12V)系列产品特性 ◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到优化。 ◆ 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。 ◆ 安全可靠,内置*防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。 ◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。 ◆ 采用*的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。 东洋蓄电池的*密封技术 VRLA电池密封技术包括极柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率,贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98%,因此具有良好的免维护性能。涂板工艺要保证极板厚度和每片极板活性物质的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据,能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况,但化成时间较长。槽化成是对极板化成,化成时间短,极板化成较充分,但对电池组装质量不能通过化成过程数据记录判断。 当前,IDC机房和数据中心的建设上面临三大挑战,主要体现在成本、效率和环境危害。成本问题不言而喻,所有互联网公司的基础设施投入基本要占据总投入的50%甚至更多,而花钱购买的这些IDC模块是否*发挥作用了呢?这个问题的答案似乎并不清晰。IDC的高碳排放量对环境仍有影响。如何省电、省钱、减排是摆在IDC机房以及数据中心面前的首要任务。 蓄电池价格偏高的原因 一、*密封,不需维护,不需定期测比重,不需加酸加水,因而无酸和人工的花费。 二、由于不需要维护通道,因而占地少(与传统电池比可少67%)。 三、由于无酸溢出,不需要特殊通风设备(与传统电池房间相比,通风设备少75%)。 四、电池出厂时以充足电,因而不需要初装工作。 五、电池不属于危险货物,可进行公路,铁路,及航空运输。 全部应用范围 1. 使用寿命长 高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年!(25℃)的长寿命电池,蓄电池可达到6年以上的使用寿命! 2 自放电低 采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小. 3 维护简单 特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中*无需补水,维护简单. 4 安全性高 电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸. 5 洁净环保 电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理. 东洋蓄电池的联接: ● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。 ● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。 ● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。 ● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。 ● 连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。 ● 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。 ● 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。 ● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。 东洋蓄电池产品特点: ☆设计浮充使用寿命8年; ☆采用铅钙铝多元合金; ☆采用气体再复合技术,使用期间不须加水; ☆高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电极小; ☆在25摄氏度下,*充电状态的电池以0.1度充电48小时,无漏液,外观无变形。 |