中国台湾CSB蓄电池GP121000/12V100AH报价

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蓄电池结构

单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体，并配以ABS上盖

1、极板：正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成，可快速充电。

2、隔板：用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板，可吸收电解液并保持良好的电流传导性。

3、安全阀：由特殊橡胶制成，当过充后内压加大引起气体过多时，安全阀可开启。

4、壳体及上盖：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。

CSB蓄电池性能的*性：
1、福华电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用*的管式极板，因此电池寿命长。 
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。 

 在传统UPS产品中，一直存在着单台UPS容易出现单点故障的问题，以往用户对此的安全保障措施是采用传统的“1+1”或“N+1”的并联冗余方式，这不仅增加了采购、安装及维护成本，而且一般情况下只能容错一次。而在模块化UPS系统中，用户只需要购买相应的功率模块，即可实现“N+X”的故障冗余及扩容升级.任何一个模块出现故障,都可自动脱离系统,确保系统正常运行,台达UPS的模块化设计不仅模块实现冗余,内部的辅助电源,PCB板也实现冗余.真正实现各功能模块独立,损坏任何一功能模块都互不*.同时还可以实现1+1并机冗余,大大提高系统的可靠度、可用性.

因此近几年模块化UPS不断推出,更显示了用户对模块化技术的认可，体现了市场一种趋势。