信源蓄电池VT17-12 12V17AH

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信源蓄电池VT品质

注意事项

(1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

(3)使用中应避免强烈震动或机械损伤

(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池

万一电池外壳破裂，就会。因此，对锂离子电池的保护，至少要包含充电电压上限放电电压下限及电流上限三项。一般锂电池组内，除了锂电池芯外，都会有一片保护板，这片保护板主要就是提供这三项保护。但是，保护板的这三项保护显然是不够的，锂电池事件还是频传。要确保电池系统的安全性，必须对电池的原因，进行更仔细的分析。原因内部极化较大；极片吸水，与电解液发生反应气鼓；电解液本身的质量性能问题；注液时候注液量达不到工艺要求；装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气；粉尘极片粉尘首先易微短路；正负极片较工艺范围偏厚，入壳难；注液封口问题，密封性能不好气鼓；壳体来料存在壳壁偏厚，壳体变形影响厚度；外面温度过高也是的主要原因。

点焊时点焊时电流过大造成内部严重短路产生，另外，点焊时正极连接片直接与负极相联，使正负极直接短路后。5．过放电池过放电或过流放电（3C以上）容易使负极铜箔溶解沉积到隔膜上使正负极直接短路产生（很少发生）。

　　6．振动跌落时电芯在振动或跌落时造成的电芯内部极片错位，直接严重短路而（很少发生）。六、电池3.6V平台低1．检测柜采样不准或检测柜不稳定造成平台低。2．温度过低造成平台低（放电平台受温度影响很大）七、加工不当造成（1）移动点焊正极连接片造成电芯正极不良，使电芯内阻大。

　　（2）点焊连接片没有焊牢，电阻大，使电池内阻大。相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，好的是平时多留意自己的爱车发出的“求救”。

　　为了尽量蓄电池的电力消耗，4S店的专家提出两点建议首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。

　　锂电池由于其化学活性，结构等原因需要有保护系统，如果没有保护系统，可能对电池的使用寿命影响很大，严重的情况可能存在或燃烧的危险。没有带保护板的锂电池是禁止使用的。锂电池隔膜位于电池内部正负极之间，其作用是让锂离子通过，同时阻碍电子传输。隔膜的性能决定了电池的界面结构内阻等，直接影响电池的容量循环以及稳定性能等特性，性能差异的隔膜对电池的综合性能具有重要的作用。作为一个锂电池生产和消费大国，我国已经基本形成从矿产资源电池材料和配件到锂离子电池及终端应用产品的完整产业链。