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详细介绍
欧陆591P/C速度不稳维修，欧陆调速器590P/C欧陆591P/C速度不稳维修，欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳维修直流调速器，欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳-，欧陆590P速度不稳电机抖动噪音大维修
欧陆590系列常见报警:
欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED
欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I（励磁过流）
欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障）
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED（励磁故障）
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED（3相故障）
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流）
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
欧陆SSD 590直流调速器调试操作方法
一派克、欧陆590维修的七大要点：
1调速器内部有大电解电容，切断电源后要稍等10秒，待“充电”指示灯熄灭后操作。
2一个不受重视的小事却是个致命的，切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。
3维修前请记录调速器内部关键参数。 4更换主控板后，必须在上电运行前修改参数，否则可能导致相关设备损坏。
5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。
6不要将输出端子接在交流电网的电源上。
7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验，不必再进行此项测试，否则会损坏电器部件。
二直流调速器维修过程中的快速拆装： 1．安装铝电解电容、限流电阻、防雷板、交流接触器、工频变压器在调速器底板。 要点——注意电解电容正负极方向，不可悬空。 2．安装整流桥、IPM模块、温度传感器、吸收电阻在调速器散热器上。 要点——注意整流桥的安装方位，底部导热硅脂厚度为mm，IPM引脚针不可碰。 3．驱动板 4. 风扇，关于风扇的连接线路比较繁多，相对器件的各个端子也不尽相同，建议新手拆卸 前先做笔录，安装时反复看两边说明书关于风扇接线的线路图，以便安全无误。 5．安装电解电容上固定铜排及均压电阻、直流调速器端子座，然后再安装其他铜排、接地 等线路。 6.安装控制板的固定支板架，主控板。 7.后是调速器的板盖和操作面板