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MCA蓄电池FC12-180 12V180AH过压保护
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MCA蓄电池FC12-180 12V180AH过压保护
MCA蓄电池FC12-180 12V180AH过压保护
MCA蓄电池充电时发热烫手是怎么回事？在充电时，电池内部的硫酸铅变为铅或氧化铅，极板细孔内硫酸剧增，浓度变大，同时内电阻增大，极板电阻，电解液电阻，隔板电阻等都随之改变。简单的道理就是电阻大了导致发热，正常现象。
铅酸MCA电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。当VRLA蓄电池充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体会从蓄电池中溢出，造成电解液减少，需不定时加水。
MCA蓄电池充电时发热温度过高属于正常现象，但是温度不能超过40摄氏度，如果超过了应停止充电，待温度下降后再进行充电。充电的过程中电池会发热的，不用大惊小怪，电池有内阻，充放电有电流，做的功主要以热量的形式表现出来，一般的充电过程中都是采用大电压直接夹在电池两端从而达到电流充电的目的，此过程中电流不变，电压就必须增大！同样的道理用恒压法也是一样的！所以当充电完成以后，电池的电压将高于电池的标注的电压！
MCA蓄电池组充电发热有几个原因：1.电流控制，2.单个蓄电池内部电阻大，3.充电室通风，4.整体蓄电池硫化。
充电后电池的内阻应该是减小的；你可以测量一下充满电的电池的内阻，肯定比放电后的电池的内阻小很多的。
MCA蓄电池充电发热，应该是电流偏大，由于MCA电池有一定的内阻，所以会生成热量，而这个热量很难迅速散发，因为电池一般是塑料外壳，因此电池的温度会越来越高。减小充电电流，电池发热的程度会降低很多。
关于通信管理局中心电力机房电源改造方案
一、拆除原有一台容量为-48VDC300A（洲际）开关电源，更新总容量为300A的开关电源MCS3000系统。MCA蓄电池
MCS3000直流电源系统是本公司结合中国国情研制而开发的全智能、大容量通信电源系统。系统适合交换中心、大型枢纽局等关键通信场合使用。系统设计强调可靠性及模组化特性：包括采用三相单极变换技术、内置直流母排、抗震设计、机柜双侧任意扩展安装功能等，使系统更加可靠，操作维护更加方便、灵活。系统可根据用户的需求，采用多种形式的机柜结构：包括交直流配电屏与整流屏的分立式机柜系统，或配电与整流模块配置在同一机柜内的综合机柜系统，以及针对高阻设备的高阻机柜系统等。系统大容量可扩展至12个整流模块，组成600A的大型通信电源系统。 
MCS3000系列监控模块具有对系统、整流模块、电池的多重管理功能。包括参数设置、告警显示和记录、参数显示功能等。模块智能化程度高，不但可以完成内容丰富的现场监控，同时也非常适合通过网络通信，或通过计算机监控，对电源系统进行远程遥测、遥控、遥调等操作。监控模块面板具有控制按键、LCD显示、LED状态显示等操作部件。为便于安装调试系统，监控模块将调试用通信接口前置到面板上，操作安全、方便。
一般来说，UPS充电器输出电压是额定的，也是出厂之前就调试好的，但用户在测量时也是把电池空开断开测量的，因此测得的应该就是真实的充电器输出电压。既然充电器输出电压偏高，初步判断应该就是充电器本身的问题，因为对于C系列的UPS来说，充电器与主功率部分是相对独立的，虽然有均浮充转换的逻辑控制，但均充电压也就是282V左右，还达不到290V，况且UPS也没有达到需要均充的条件。于是工程师现场准备更换充电器，打开机器两边侧面板，发现机器内部板件上覆盖着厚厚的一层灰尘，再看UPS的使用环境，确实不是太标准，地板上有明显可见的灰尘。C系列的UPS是前面板进风、后面板出风的设计，因此，经过长时间的运行，环境中的灰尘循环进机器内部也是正常的。既然内部灰尘这么多，那么在维修之前，首先对UPS整机做除尘处理，待除尘完再更换新的充电器。除尘完毕后，本想再次开启UPS做一下测量，结果一测量UPS负组充电器的输出电压，270V，恢复正常，再测正组充电器电压也是正常的270V，反复下电重启，仍然正常，真是意外收获。问题就此解决，故障原因判定为灰尘过多。但是如何解释这种现象呢？仔细想想，UPS充电器输出电压检测反馈电路中有大量的电阻等器件，如果灰尘能够导电，且灰尘布满在充电器上的电阻之间的话，就相当于给原来的电阻又并联上了一个电阻（灰尘的阻值），也就改变了反馈回路中的阻值，错误的反馈信号进而导致充电器输出错误的电压，输出290V也就不足为奇了。