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| 供货周期 | 现货 | 规格 | BT-HSE-65-12 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 56478 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子,交通,电气 |
| 主要用途 | UPS电源,直流屏 |
BT-HSE-65-12赛特蓄电池12V65AH/10HR直流屏
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
BT-HSE-65-12赛特蓄电池12V65AH/10HR直流屏
BT-HSE-65-12赛特蓄电池12V65AH/10HR直流屏
赛特蓄电池产品特点：
设计浮充使用寿命8年；
采用铅钙铝多元合金；
采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电极小；
在25摄氏度下，*充电状态的电池以0.1度充电48小时，无漏液，外观无变形。
赛特蓄电池主要用途：
仪器，仪表；
UPS/EPS电源；
应急照明系统；
报警，安防系统
赛特蓄电池的联接：
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
蓄电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。而且它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。所以在蓄电池的电压检测方面也是不可忽视的。下面小编就说说在检查蓄电池电压时的注意事项。
型号 | 额定电压( V ) | 额定容量( AH ) | 外形尺寸（mm） | 参考重量 ( kg ) | 端子 | ||||
长 | 宽 | 高 | 总高 | 形式 | |||||
BT-12M7.0AT | 12 | 7.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.16 | F1/F2 | |
BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.28 | F1/F2 | |
BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.65 | F1/F2 | |
BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.97 | F1/F2 | |
BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.27 | F6 | |
BT-12M22AC | 12 | 22 | 181 | 78 | 175 | 175 | 6.04 | F26 | |
BT-12M24AT | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 8.06 | F7 | |
BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F8/F20 | |
BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.7 | F9/F21 | |
BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 228/211 | 17.1 | F12/F25 | |
BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 367 | 174 | 174 | 21.0 | F11 | |
BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 228/222 | 21.7 | F12/F25 | |
BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13 | |
BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.5 | F13 | |
BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30.0 | F13 | |
BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F15/F22 | |
BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 38.3 | F15/F22 | |
BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F16/F23 | |
BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 245/223 | 61.0 | F17/F24 | |
BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 249 | 75.0 | F17 | |
V系列、前置端子系列、深循环系列、长寿命系列和储能系列），电压为2V、4V、6V、12V四个规格，容量从0.8Ah—3000Ah共计100多个规格的铅酸蓄电池。
特点1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
不少赛特蓄电池在单体测试中，可以获得比较好的结果，但是，对于串连赛特蓄电池组来说，由于容量差、开路电压差等原始配组误差，充电时电压高的电池会增加失水，电压低的电池会欠充电，放电的时候，电压低的会出现过放电，形成赛特蓄电池硫化。随着充放电的循环，赛特蓄电池硫化的单体更易硫化，这个差异被扩大，终影响整组赛特蓄电池寿命。
7.无法充电
12V铅酸电池的终止放电电压为10.5伏，如果强行放电至终止电压以下，赛特蓄电池就有的机率失去再充电能力。电动车的控制器内都有一个保护装置，当赛特蓄电池达到终止电压时，保护装置会强行断开电路，但如果这个保护装置出现上漂移时，或者断电后电池出现电压回升，保护装置就无法正确判断。
8.赛特蓄电池自行放电
充足电的荷贝克蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%~0.5%。赛特蓄电池自行放电的主要原因：
(1)极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部电流，使赛特蓄电池放电。
(2)隔板破裂，导致正负极板短路。
(3)赛特蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体，导致赛特蓄电池放电。
(4)活性物质脱落过多，并沉积在赛特蓄电池底部，使极板短路造成放电。
并联系统上电、主模块建立时,利用均流控制通信线对系统模块全局搜索。主模块发送自身主机地位确立命令,从模块收到命令后向主模块发送要求分配从模块编号的请求,主模块根据现有从模块数发送分配编号命令给从模块。由于是总线连接方式,并联系统中的所有模块都能够获悉本系统任一时刻处于并联状态的模块数目。从模块的加入与上述上电时从模块的建立方法一致。
主模块的退出是相当危险的情况。因为根据并联方案,主模块提供的同步信号是各从模块运行的时序依据,同步信号的消失必然导致并联失败;因此,主模块要求退出时,必须向总线发布主机退出命令,从模块会结合系统开机时分配的从机编号,依据事先设置的主机生成方案,生成新的主模块,代替退出的前主模块提供同步信号。同时,所有从模块的从机编号自动实现重新分配。由于 CAN 总线的通讯速度极快,主从切换均能保证在1/4个工频周期内完成,不会影响并机系统的运行。