您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V38AH |
|---|---|---|---|
| 货号 | 198 | 主要用途 | UPS电源,直流屏 |
拓普沃TPWO蓄电池NP38-12 12V38AH参数供应
产品分类品牌分类
-
欣能蓄电池 CSB蓄电池 *蓄电池 耐普蓄电池 有利蓄电池 汇众HUIZHONG蓄电池 长海斯达蓄电池 金源环宇蓄电池 三辰蓄电池 安全SECURE蓄电池 力源蓄电池 冠通蓄电池 劲博JUMPOO蓄电池 金武士蓄电池 欧斯盾osidun蓄电池 优特UTA蓄电池 沃威达VOWEDA蓄电池 滨松蓄电池 瑞达RITAR蓄电池 蓝肯蓄电池 奥特多蓄电池 拓普沃TPWO蓄电池 光盛CONSENT蓄电池 宇泰YUTAI蓄电池 埃索EXOR蓄电池 滨力BINL蓄电池 环宇HUANYU蓄电池 联合蓄电池 雷迪司蓄电池 奥亚特蓄电池 鸿宝蓄电池 博尔特蓄电池 雄霸蓄电池 灯塔蓄电池 九华蓄电池 山顿蓄电池 商宇蓄电池 台湾大华DAHUA蓄电池 银泰蓄电池 德富力蓄电池 台湾广隆蓄电池 SANFOR蓄电池 乐珀尔蓄电池 洛奇蓄电池 美阳蓄电池 美洲豹蓄电池 赛力特蓄电池 柏克蓄电池 艾博特蓄电池 矩阵蓄电池 GMP蓄电池 BB蓄电池 科华精卫蓄电池 华为UPS电源 沈阳松下蓄电池 山特城堡系列蓄电池 易事特蓄电池 MAX蓄电池 三瑞蓄电池 MCA蓄电池 中达电通 东洋蓄电池 凤凰蓄电池 OTP蓄电池 长光CGB蓄电池 威神蓄电池 哈尔滨光宇蓄电池 PMB上海汤浅蓄电池 科士达蓄电池 上海复华保护神蓄电池 风帆蓄电池 一电蓄电池 恒力蓄电池 双登蓄电池 圣阳蓄电池 理士蓄电池 赛特蓄电池 鸿贝蓄电池 汤浅蓄电池 锐牌蓄电池 台达蓄电池
-
先控SICON蓄电池 韩国ATLASBX蓄电池 英国LEGACY狮克蓄电池 德国松树 荷贝克蓄电池 太阳神蓄电池 pbq蓄电池 美国GNB蓄电池 KOKO可可蓄电池 德国EFFEKTA蓄电池 Power-Sonic蓄电池 德国SSB蓄电池 SEHEY西力蓄电池 德克蓄电池 丰江蓄电池 美国海盗蓄电池 美国PCM蓄电池 美国RGB 美国宝迪蓄电池 GS-YUASA蓄电池 非凡蓄电池 梅兰日兰蓄电池 韩国火箭蓄电池 德国阳光蓄电池 法国路盛蓄电池 MAX蓄电池 赛能蓄电池 美国西恩迪大力神蓄电池 美国索润森 SOTA蓄电池 英国KE蓄电池 韩国八马蓄电池 美国圣能 CSB蓄电池 友联蓄电池 时高蓄电池 海志蓄电池
产品简介
详细介绍
拓普沃TPWO蓄电池NP38-12 12V38AH参数供应
拓普沃TPWO蓄电池NP38-12 12V38AH参数供应
我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
--------------------------------------------------------------------------------------------
公司是从事UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
TPWO拓普沃蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
深圳市拓普沃电力系统有限公司是一家生产/销售UPS不间断电源、免维护铅酸蓄电池、回馈性负载、直流电源、稳变压电源的高科技企业，专注整体电源解决方案，是电力系统方面的企业。
公司自创业以来，始终坚持自主创新和以人为本为指导，注重企业和谐发展，建立了一支以教授.高工.硕士等中技术人才为核心的技术人才队伍.并建立起一所技术实力雄厚的省级研究中心：设计.生产.及检测过程*符合严格标准的：IEC.EN.VDE.BS.UTE。
公司的产品广泛应用于金融、电信、电力、铁路、医疗、厂矿等领域，并得到了广大用户的*好评。
公司历来秉承以“正直诚信.永续经营.追求.创造多赢”的经营理念，以不断提高产品性能为永恒主题，以求真务实.潜心耕耘的风格，为铸造民族电源工业精品，满足市场需求而努力，望与各界朋友携手共进！
公司的愿景是以较可靠的产品，为用户提供周全的电源解决方案。
在箱变中变压器二次侧一般为TN-C接线，为了解决UPS的防雷问题,在箱变配电系统中采用A、B、C三级防雷的方法，经过三级防雷将电压限制在1500V以下，一般在700V以下,满足一般电子设备的要求。新UPS防护等级按4级4000V设计。这样就保证了UPS的防雷运行安全。
不同的应用环境，对零地电压的要求不同。一般来说，网络机房、服务器等应用环境，对零地电压的限制比较严格，零地电压要求小于2V。超过此值UPS内设置的零地电压监测电路就会起动退出运行。据有关单位及专家对多地机房零地电压长时间监测，零地电压迖到20多伏时,设备长时间运行都很正常,并未发生过问题。有些专家提出10V作为零地电压允许标准。对于电力箱变内UPS来讲，其负荷主要是电动开关、RTU等设备,零地电压高低并不影响设备的运行。新UPS在设计时，不再考虑设置零地电压监测电路。这样UPS具备了更广扩的适用范围。
(6)采用卷绕式铅酸蓄电池。由于卷绕式铅酸蓄电池采用了螺旋卷绕技术，其极板与极板之间的间隙极小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个结构是很紧密的。因此在高温下，基本不存在冒气冒泡的现象，在低温下，没有液态酸可冰冻，因此不存在电流输出减少的问题。根据美国SAE测试标准，卷绕式铅酸蓄电池可在-55～75℃范围内安全工作。可见相对于我国的北方寒冷的天气和南方炎热的天气而言，使用卷绕式铅酸蓄电池将会更安全可靠，实现“免维护”。
(7) 増设远程监控功能
高铁沿线电力箱变内配置的UPS未纳入远程监控系统，在运行中无法掌握UPS的运行状态，往往是发生问题不能及时发现和处理。因此，UPS增加远程监控功能就变得非常重要。UPS一般具有标配的以太网接口，可方便提供网络远程监控，实现总线集中管理。通过UPS远程监控功能，监控中心可以实时了解UPS输入电压电流、输出电压电流、电池电压、保护是否运行正常。一旦发现UPS运行异常,可以采取相应措施。因此建议设计单位在设计时将UPS纳入远程监控系统,UPS采用双机并列运行方式,提高UPS运行可靠性,笔者在塑黄线红外线监测系统UPS设计中,采用了这种供电方式，运行效果较为理想。
TPWO拓普沃蓄电池
电池型号 | 额定电压 V | 额定容量Ah | 长 mm | 宽 mm | 高 mm | 总高 mm | |
NP7-12 | 12 | 7 | 151 | 67 | 94 | 99 | |
NP12-12 | 12 | 12 | 152 | 98 | 94 | 99 | |
NP17-12 | 12 | 17 | 180 | 76 | 168 | 168 | |
NP24-12 | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 | |
NP33-12 | 12 | 33 | 196 | 130 | 164 | 178 | |
NP38-12 | 12 | 38 | 198 | 166 | 175 | 175 | |
NP40-12 | 12 | 40 | 198 | 166 | 175 | 175 | |
NP55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 | |
NP65-12 | 12 | 65 | 350 | 165 | 179 | 179 | |
NP100-12 | 12 | 100 | 330 | 174 | 217 | 223 | |
NP120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 211 | 239 | |
注：＞24AH电池额定容量以10小时率计，≤24AH电池额定容量以20小时率计；容量为25℃下的平均值。 | |||||||
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装产品，，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
现代的飞轮储能技术一般是指利用电机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存在飞轮里，在需要的时候利用飞轮的动能带动发电机发电并向外输出能量的储能方式。
1 飞轮储能技术的原理及组成
人们利用飞轮的惯性闯过机械设备死点,使设备保持匀速旋转，如古代有纺车、近代的蒸汽机、现代的汽油柴油发动机等。飞轮旋转的周期很短，其风阻和轴承摩擦等能量消耗都比较小，可以忽略不计。但是如果要利用飞轮来储备较长时间的能量，以备后续的使用，其能耗问题就变得突出了。
为了减小能耗，人们通过改变轴承结构，比如把滑动轴承改变为滚动轴承、液体动*承、气体动*承等，并且通过抽真空的办法来减小空气阻力，滚动轴承的摩擦系数可以达到10-3，这种情况下，飞轮能量每天也要损失接近一半左右。
若要维持一个10万千瓦电厂稳定运行，就需要一个10万吨的钢制飞轮来储能，其机械能和电能之间的转换，还需要复杂的转换装置，所以这种储能方式几乎不能实现。
飞轮在转动时的动能为:
式中:J为飞轮的转动惯量;
ω为飞轮旋转角速度.
飞轮转动时动能与飞轮的转动惯量成正比。而飞轮的转动惯量又正比于飞轮的直径和飞轮的质量,过于庞大、沉重的飞轮在高速旋转时,会受到很大的离心力作用,一般的飞轮是由钢铁制成的，由于其抗拉能力有限，如果主要以其质量大小来决定储能大小，高速旋转的飞轮得到的离心力往往超过飞轮材料的极限强度,很不安全。所以要增大飞轮的转速成为解决飞轮储能的主要手段。
网页资源有限，电源解决方案，UPS电源/蓄电池具体型号报价，技术咨询
（说出您的负载、预计延迟时间，我们专门的工程师为您配置*的电源解决方案）