供货周期 | 现货 | 规格 | BT-12M17AC |
---|---|---|---|
货号 | 951 | 主要用途 | UPS电源 |
赛特蓄电池BT-12M17AC 12V17AH/20HR
参考价 | 面议 |
更新时间:2020-11-02 15:02:07浏览次数:243
联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!
赛特蓄电池BT-12M17AC 12V17AH/20HR
赛特蓄电池BT-12M17AC 12V17AH/20HR
赛特电池保证是原装产品,,签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池,带有正规增值税发票,请广大客户放心购买!
电池的具体参数报价等请,或者在网页下方询价留言我们的销售人员会主动的联您
☆☆选择我们的理由☆☆
根据StevenCovey的著作《高效人士的7个习惯》,“以终为始”是很重要的一个要素。我们的终目标并不是设计、建造、调试和交付一个关键设施,而保证设施在整个生命周期内持续的运行,从而实现对关键任务的支持。因此,采用综合的方法来对一个关键设施进行设计、建造和交付才是较有意义的,而这样的一个关键设施也可以提供的价值和高的业务连续性。通过对设备的可维护性设计以及对实际设施的设计建造O&M需求,您可以节省大量的时间和金钱,提供预期的功能,交付高质量的产品,并且从一开始就能在设施和工作团队具备性能和长正常运行时间的状态下运行。
公司长期为首钢集团/北京工商银行/电信北京分公司/中石化河北分公司/北京地坛医院/北京市军科院/中国移动/北京首钢集团/哈尔滨钢铁工业集团/湖北鄂钢丰地建设/大唐电力集团等各大企事业单位供应各品牌蓄电池,价格优势明显,客户反映良好...
关于是否缩减不间断电源(UPS)或空调的数量,您要知道您数据中心的实际电力负载。数据中心工程师往往过分夸大了对电力负荷的要求,因为他们并不了解如何估算电力负荷或者他们总是担心供电不足。但是当电力负荷估算过高时,就可能造成能源和金钱的浪费以及冷却能效。而更为常见的情况,是IT部门给工程师们施加了骇人的高负荷需求。让我们来看看这是为什么。
这个问题的核心在于切实地理解什么是“真正的负荷”,对于大多数人来说“真正的负荷”却还仍旧是一个神秘的东西。
很抱歉,我将使您回到高中物理那令人痛苦的回忆中,但是也许您能够回想起关于欧姆定律的基本公式:功率(瓦特)=电压(伏特)Х电流(安培)。这个公式对于直流(DC)电路是正确的,但是对于交流(AC)则并不是很精确,而我们几乎所有的数据中心都用交流电。在另外一篇文章中,我们将讨论为什么以及何时会发生这样的问题,但是其误差对于如今的计算机硬件来说都显得微不足道,所以我们将忽略这部分误差而继续讨论更为重大的事项。(如果您拥有一个大型的数据中心,这部分的误差可以进行累积,但是您必须让您的工作人员都非常清楚地了解误差的存在。)
保养周期 | 保养项目 |
月度保养 | 1.全面清洁,保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通; 2.检查壳体有无变形,端子是否腐蚀变色,是否漏液; 3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度; 4.测量和记录电池组的总电压,充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。 |
季度保养 | 1.重复月度保养的各项; 2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数,并及时调整; 3.检查连接部件是否松动,如有松动应紧固螺丝; 4.对电池进行均衡充电,充电时间24H。 |
年度保养 | 1.重复季度保养的各项; 2.检查安全阀是否松动,并旋紧,但切勿卸下安全阀; 3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验,放出额定容量的30%~40%。 |
三年保养 | 1.重复年度保养的各项; 2.进行10Hr容量测试,放出额定容量的80%。 |
应用领域 产品特性
● 应急灯 ● 容量范围:0.8-33AH
● 航标灯 ● 电压等级:4V 、6V、12V
● 医疗设备 ● 自放电小:≤3%(每月)
● 通信设备 ● 良好的高倍率放电性能
● 铁路信号 ● 设计寿命长:设计浮充使用寿命8年(25℃)
● 航空信号 ● 密封反映效率:≥98%
● 应急照明系统 ● 工作温度范围宽:0~40℃
● 报警、安防系统
因此,如果我们仍然可以假定功率=电压Х电流,那么问题出在哪里?这个要追溯至老程序员的口头禅,GIGO——如果您输入了无用信息,那么毫无疑问您将得到无用信息。重要的是公式中的伏特(V)和安培(A)这些数字来自于何处。如果那些数字是错误的,那么其结果也必然是错误的。
每一个电气设备都必须有一个铭牌,在铭牌上面列出了工作电压和工作电流(安培)。有时也会有功率,但通常并不会有。它可能并不是很醒目,但它总是在那里,以附件形式、以丝网形式或印模至金属表面。对于人们来说普遍的做法是:将这些数字从每个设备(或者往往是其中有相同信息的数据表)记录下来,并将电压V乘以电流A,然后将这些乘积结果进行累加,后将终结果交给设计工程师,说这就是预估的电力负荷。不幸的是,那些数字往往会偏高40%至60%。电气工程师往往倾向于采用这种估算结果,并设法将其降至低。这并不是一个很合适的方法,对吗?
赛特蓄电池规格型号
型 号 | 规 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 参考 | 内 阻 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
BT-6M1.0AC | 6V1.0Ah/20HR | 51 | 42 | 51 | 56 | 0.275 |
|
BT-6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.305 | 55.0 |
BT-6M2.8AC | 6V2.8Ah/20HR | 66 | 33 | 97 | 103 | 0.550 | 40.0 |
BT-6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124 | 33 | 61 | 67 | 0.603 | 28.7 |
BT-6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.725 | 24.0 |
BT-6M4.5AC | 6V4.5Ah/20HR | 71 | 47 | 101 | 107 | 0.786 | 18.3 |
BT-6M7AC | 6V7Ah/20HR | 150 | 34 | 94 | 98 | 1.306 | 11.1 |
BT-6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150 | 50 | 94 | 98 | 1.870 | 12.0 |
BT-HSE-110-6 | 6V110Ah/10HR | 274 | 173 | 215 | 240 | 20.70 | 4.3 |
BT-HSE-200-6 | 6V200Ah/10HR | 375 | 170 | 212 | 236 | 34.25 | 1.7 |
| |||||||
12V系列 | |||||||
型 号 | 规 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 参考 | 内 阻 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
BT-HSE-200-12 | 12V200Ah/10HR | 523 | 241 | 219 | 245 | 63.00 | 2.8 |
2V系列 | |||||||
型 号 | 规 格 | 外形 尺寸 (mm) | 参考 | 内 阻 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
BT-MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170 | 72 | 205 | 229 | 8.80 | F12 |
BT-MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172 | 108 | 330 | 367 | 14.5 | F12 |
BT-MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168 | 149 | 330 | 367 | 20.5 | F12 |
BT-MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210 | 175 | 330 | 367 | 30.00 | F12 |
BT-MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241 | 171 | 330 | 367 | 34.8 | F12 |
BT-MSE-600 | 2V600Ah/10HR | 302 | 175 | 330 | 367 | 42.0 | F12 |
BT-MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410 | 175 | 330 | 367 | 62.5 | F12 |
BT-MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 482 | 175 | 330 | 367 | 78.0 | F12 |
BT-MSE-1500 | 2V1500Ah/10HR | 400 | 345 | 345 | 370 | 113.0 | F12 |
BT-MSE-2000 | 2V2000Ah/10HR | 485 | 345 | 345 | 370 | 147.0 | F12 |
BT-MSE-3000 | 2V3000Ah/10HR | 705 | 345 | 345 | 370 | 223.0 | F12 |
另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常维护人员!定期为各单位的电源蓄电池例行维护及保养,使电池电源的寿命大化。赢得了客户的*好评。
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!!
赛特蓄电池维护保养
那么,为什么会存在这么大的误差?答案就在于铭牌上的额定值是如何进行评定的。铭牌上的工作电流的数值是指该设备在*以每个可能的选项进行配置,并在的使用率和设备仍能正常运行的低电压下运行所输出的大电流值。我们都知道,几乎没有任何一个设备能够在每个可能的配置都安装的情况下每天24小时每周7天以的效率运行。但那只是部分的误差。这只是造成大误差的一部分。
您也许还记得,电流与电压成反比。(这里再次涉及了那令人讨厌的物理,老师曾告诉你总有那将是对您有益的。)既然不考虑电压一个设备消耗的功率是恒定的,那么电流就必须变化——因此当电压降低时,电流就上升。大多数的设备将以低于90伏特或更低的电压运行,而这就是电流所基于的电压。
赛特蓄电池销售领域:
【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区
【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省
【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省
【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区
【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区
【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区