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| 应用领域 | 石油,地矿,能源,包装/造纸/印刷,纺织/印染 |
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派克的 MMB 马达控制阀有单平衡阀或双平衡阀配置, 设计成可直接安装在派克的 LSHT 马达的连接法兰上, 适用于流量到 25 gpm （94 Lpm）, 工作压力高达 3000 psi （207 bar） 的应用工况
产品简介
详细介绍
派克parker马达控制阀产品描述：
将 MMB 马达控制阀安装在派克的低速大扭矩 (LSHT) 液压马达的油口连接法兰上, 可轻易地实现负载保持, 软管破裂及失速负载保护功能。该平衡阀与派克的 TB, TE, TF, 及 TG 马达配合使用时, 能节省空间和减小垂向尺寸。所有马达控制阀均有两种先导控制比可供选择, 并可有先导 (主弹簧腔) 释压, 不带先导释压及带或不带马达松刹油口等选项。优异的平衡功能是通过使用单个或两个 MHC 系列负载与马达控制阀而获得的。
派克提供马达安装平衡阀, 使得针对大多数应用工况和市场的设计更为灵活, 这些应用市场包括, 但不仅限于此: 垃圾处理, 油气工业, 材料处理, 建筑, 钻机, 压机, 混料机, 农业, 打包机, 联合收割机, 负载保持, 软管破裂保护, 失速负载控制, 静压驱动, 等等。
派克parker马达控制阀技术规格：
性能特点
配置
马达控制位于 A 口, 马达控制位于 B 口, 双马达控制 (A 及 B 口)
安装类型
阀块安装
流速
15, 25 Gal/min
56.25, 93.75 L/min
大入口额定压力
210 bar
小先导压力
300 psi
20.7 bar
通气功能
否, 是
先导压力比
1:1, 10:1
保持压力
3000 psi
210 bar
制动释放压力
350 psi
24.1 bar
端口连接
SAE-10, SAE-12
BRAKE RELEASE PORT SIZE
SAE-6, N/A inch
泄漏率
5 @ 80% 持住压力 drops/min
密封材料
氟碳橡胶
工作温度
-15° 至 +400° °F
-26° 至 +204° °C
阀门材料
所有零件为钢制, 所有工作零件均为硬化钢
阀体材料
铝
大运动粘度
粘度为 45-2000 SSU (6 至 420 cSt) 的矿物基或润滑性合成液压油 cSt
过滤器效率额定值
ISO 4406:1999 代码 18/16/13
重量
3, 6.8 lb
1.36, 3.08 kg
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