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为了在蓄能器电路内保持预定义的压力水平
适用于行走机械
大入口压力 200 bar
蓄能器充油流量 = 6 到 17 l/min
适用于模块化设计
产品简介
详细介绍
♦为了在蓄能器电路内保持预定义的压力水平
♦适用于行走机械
♦大入口压力 200 bar
♦蓄能器充油流量 = 6 到 17 l/min
♦适用于模块化设计
德国力士乐REXROTH蓄能器充液阀特征
♦快速准备好运行
♦蓄能器连接灵活
♦安装简单且稳定
♦可连接下游执行器
♦系列 3x
德国力士乐REXROTH蓄能器充液阀产品说明
蓄能器充油阀或压力截止阀具有如下功能：将蓄能器回路中的压力水平保持在某些限值范围内（截止压力，开启压力）。开关压力差大约是截止压力的 18 %.
注意
如果下游执行器（N）产生的压力高于蓄能器充油阀的截止压力，那么蓄能器回路中的压力将升高到该水平。下游执行器（N）的压力必须比蓄能器压力低 30%（N < 蓄能器压力 –30 %）。
该阀门基本组成包括：带压力调节元件（1）的先导控制器、压力补偿器（2）和止回阀（3）。
将泵流向从蓄能器充油改变为中循环
在充油过程中，泵通过止回阀（3）将油加入蓄能器回路中。为此，压力需要通过先导管线和先导控制器直接导入压力补偿器（2）的负载信号侧。该压力补偿器对泵流量进行节流，直至蓄能器回路中蓄积的压力克服压力调节元件的弹力（1）。
先导控制元件重新连接压力补偿器（2）的负载信号线，从 S1 至 T。压力补偿器（2）重新控制泵的流量方向，使其从 P 流向 N，随后止回阀（3）关闭。充油过程完成，泵流压差 Δp 较低，泵内油流经充油阀。
将泵流向从中循环改变为蓄能器充油
当蓄能器回路中的压力降到下开关点（接通点）时， P 连接到压力补偿器（2）的负载信号室，同时泵流被再次导入蓄能器回路。
分段和符号 LT 06
1 | 压力调节元件（出厂设定） |
2 | 压力补偿器 |
3 | 止回阀 |
油口 | |
P | 泵油口 |
T | 泄油口 |
S1 | 蓄能器电路 1 |
S2 | 蓄能器电路 2 |
X | 负载感应油口 |
N | 下游执行器 |
如需要了解产品更多信息，请点击：德国力士乐REXROTH充液阀