德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

  EKL 10/B/10/10
R+W  BKL/300.0/48H7/25H7
R+W  EK2/60/A/20/20
R+W  BKC030/16/16
R+W  BKL/30/17/19
R+W  BKL 80/22/21.5
R+W  EKL-10-A-14-14
R+W  EKL-10-C-9-14
R+W  BKL15/58/15/14
R+W  BKL 60/22/18

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

R+W  BKM/200/32/18
R+W  BKM/200/20/18
R+W  BKC030/28/18
R+W  BKC030/18/16
R+W  MK2/20/35/9/8
R+W  MK2/45/54/9/10
R+W  MK2/20/35/12/8
R+W  BK2/150/28/32/ALU
R+W  BKL15/20/22
R+W  BKL 60/22/22
R+W  BKL 10/18/10
R+W  BK2/15/66/?12H7/?12H7
R+W  BK2/200/105/?22H7/?38H7
R+W  BK2/15/59/?14H7/?14H7
R+W  KUPLU EK1/20/A/16/20-R&W
R+W  BKM/400/35/38

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 BK2/30/69/12/24
R+W 联轴器 BKH/150/95/22/32
R+W 联轴器 BKH/150/95/22/24
R+W 联轴器 BKH/60/93/24/32
R+W 联轴器 ES2/150/A/W/25/25/100/8-150
R+W 联轴器 BKL-60-22-24
R+W 联轴器 SK5/10/70/F/10/12/4,5/2-5
R+W 联轴器 BKL10 D1=10 D2=12   Φ10  Φ12

德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

R+W 联轴器 BKL500/36/55
R+W 联轴器 BK3/150/70 D=25-35
R+W 联轴器 BKL500/38/42
R+W 联轴器 SK2/0030/095/W; 40nm ф18*94*ф16
R+W  BKM-400/35/40
R+W 联轴器 BKL/30/19/24
R+W 联轴器 BKL/60/19/24
R+W 联轴器 BKL/10/19/19
R+W 联轴器 BKL4.5-40-8-14
R+W 联轴器 BK5-80-94-32-32
R+W 联轴器 BK1/SK3/300/F/W/XX
R+W 联轴器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 联轴器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 联轴器 Nr.SKP/150/W  SKP-150-S-36(10)-70NM-45-150NM
R+W 联轴器 BKL30/17/24

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 

德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 BKL15/12/19
R+W 联轴器 BKL15-12-12
R+W 联轴器 BKL10-44-10-16
R+W 联轴器 BKL15-58-49-19-10
R+W 联轴器 BKL 10,?10H7/?17H7
R+W 联轴器 BKL 4,5 ,?10H7/?10H7
R+W 联轴器 BKL 4,5 ,?8H7/?10H7
R+W 联轴器 BKL-4.5/8/8
R+W 联轴器 BKL-10/10/10
R+W 联轴器 BKL-10/16/16
R+W 传动轴 ZAE-300-240-XX,Gem.Zg.A 13.04.252,D1=48H7,D2=40H7,G2.5/6000 1/min
R+W 联轴器 BK 3 15/48,?16H7 - ?20H7
R+W 联轴器 SK2-60-102-W-22.6-22.0-35-25-80
R+W 联轴器 SK 5/10 (F) gebohrt auf 10H7/12H7 Einstellbereich:: 2-5 Nm Ausrückmoment; 4,5 Nm
R+W 联轴器 SK 5/10 (F) gebohrt auf 10H7/10H7 Einstellbereich:: 2-5 Nm Ausrückmoment; 4,5 Nm
R+W 联轴器 BK2 15/59/12/19
R+W 联轴器 BKL500/36/55
R+W 联轴器 SK2/10/65/F
R+W 联轴器 ES2/150/A/W/25/25/100/8-150
R+W 联轴器 BKM 400,gebohrt auf ? 35H7/? 40H7
R+W  BKS/150/25/32

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴

德国原装R+W联轴器 BKL 2.0/9H7/11H7

器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 弹皇 115*95
R+W 联轴器 BK2/150/95-φ25K-φ22K   nr.BK2/150/95/25/22
R+W 联轴器 MK3/45/36/10/14
R+W  SK SK2/150/118/F/25.4/25.4/40/20-60
R+W 联轴器 BKL10/D1=13 D2=20
R+W 联轴器 BK2/30/69/20 H7-24H7
R+W 联轴器 BK2/15/59/8/14
R+W 联轴器 BKL10/15/16(6143022)
R+W 联轴器 BK5/30/71/24/24
R+W 联轴器 BK2/80/94/28/35
R+W 联轴器 S-Nr.：14-482840.3  Art.No.:A 13.06.1011
R+W 联轴器 BKL/300/38/42
R+W 联轴器 S-Nr.：14-482840.3  Art.No.:A 13.06.1011
R+W 弹性体联轴器 EK2/150B/19/22
R+W  ES2/300/A/30/38
R+W 联轴器 SKP/300-S-45H7-220-440
R+W 联轴器 EK2/20B/18/20
R+W 联轴器 BK3/60/76/24/15
R+W 联轴器 BK3/15/48/16/16
R+W 联轴器 BK8/60/20/67
R+W 联轴器 BK2/150/95-φ25K-φ32K   nr.BK2/150/95/25/32
R+W 联轴器 BK5/15/60/9/16
R+W 联轴器 BKC030/18/16(6097752)
R+W 联轴器 BK2/30/69/16/22
R+W  L=35mm, d1=8H7,d2=8H7
R+W 安全离合器 safety clutch SK2 series 4.5 w/ clamping hub setting range 1-3Nm8H7, 8H7

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 BK2/80/94/35/35
R+W 联轴器 EK 2/300A/30/38
R+W 感应传感器 618.6740.425
R+W  SKP/0300/W ; 16-573663.14
R+W 弹性体联轴器 EK2/450B/32/60
R+W  BK2/800/140/65DIN/60DIN
R+W 联轴器 MK2/20/35/8/H79H7
R+W  BKL/80/30/32
R+W  SK2 /80/129/F/38P/30P/70/40-80
R+W 联轴器 BKL /4.5/16/16
R+W 联轴器 KUPLU BK5/15/60/12/19
R+W 联轴器 KUPLU BK2/15/59/12/19
R+W 联轴器 BKL2/10/10
R+W 联轴器 BK3/150/75/32/22
R+W 联轴器 BK3/60/76/24/22
R+W 联轴器 SK2/0015/075/W 20NM
R+W 离合器 20NM  SK2/0015/075/W
R+W 联轴器 BK3-15-48-16-16
R+W 联轴器 SK2/0010/065W 15-536061.4
R+W 联轴器 BKL/2/8/11  30mm  25mm
R+W 联轴器 BKC030/28/18(6097745)
R+W 联轴器 MK2/45/54(6367152)
R+W 联轴器 BKL/300/38/42-300NM/Φ38/Φ4 _ID:024829
R+W 联轴器 BKL/4.5/8/14

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。

德国瑞伟BK5金属波纹管联轴器带夹紧套环和锥形塞段

结构：
·一侧带夹紧套环配有螺钉ISO4762
·一侧带夹紧套环和零背隙的锥形插拔连接
·设计形成的不平衡由套环内部平衡孔来补偿。

温度范围：-30到+120℃

间隙：通过粘着力*的卡箍连接和圆锥形塞段的轴向预应力，无背隙的联轴器。

上海维特锐直接从德国空运的原装R+W联轴器使用寿命：按照技术规范操作，金属波纹管联轴器可持久耐用且无需维护。

配合间隙：轴套连接0.01 - 0.05毫米。

R+W金属波纹管联轴器材料：
·波纹管由高弹性不锈钢制成
·夹紧套环到80系列为铝制，从150系列起为钢制
·波纹管侧边锥形段：铝制
·夹紧套环侧边锥形段：夹紧套环上喷涂玻璃纤维增强塑料

技术参数：
·额定扭矩：15 - 1.500 Nm
·转速可达10000转/分钟。
·>10000转/分钟需使用精细动平衡 
·轴径为8 - 80毫米

R+W金属波纹管联轴器的特殊解决方案：如其他配合长度，键槽，特殊材料和波纹管可根据要求短时提供。

德国瑞伟BK5金属波纹管联轴器的产品特点：
·插入式
·无背隙
·易于安装和拆卸
·无磨损且免维护
·绝电且隔热 

此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

天长地久R+W联轴器BKH/30/77/12/12阀门