德国R+W联轴器ES2/0300/AW

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

德国R+W在中国区域供应商

德国R+W
R+W在传动技术领域拥有多项，居领域前列。我们为在将来能够继续站在同业的前列而努力。R+W公司迄今已在40多个国家设有代表处和子公司。我们生产的高精度联轴器的产品不仅能够满足当今标准，而且持续的研究使我们能够不断创造新的机会。

解决您特殊需求的合作伙伴：R+W

我们已通过ISO9001质量认证，因为细致认真和精确是制造精密型联轴器的首要前提。通过我们富有效率的订单程序，在接到您的订单后，能在zui短时间内生产和供货，顾客的特殊要求也能在很短时间内得到满足。只要您同意我们的设计，就能立即开始生产，用我们的模拟软件为您计算，选用产品，我们为所提供的每一种能够提高您的生产效率和安全性的方案而骄傲。

DIN ISO9001

在R+W公司中，质量意识具有很高的位置，通过引进*，改善了质量程序，在一年准备期里建立了质量检验体系，并于1997年3月4日通过认证。对质量体系持续不断的监控和完善，才能保证产品具有超越的品质。

R+W产品：

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

安全型联轴器

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

波纹管联轴器

连接轴

微型波纹管联轴节

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

弹性联轴器

ECOFLEX

国内优势代理德国R+W联轴器产品，*德国R+W联轴器，*优势的体现。

包括：
高刚性 波纹管联轴器
高刚性 微型波纹管联轴器
零背隙 SERVOMAX   弹性联轴器
零背隙 安全型联轴器
零背隙 运行平稳的连节轴
高刚性 膜片联轴器
连接轴ZA 
连接轴ZAE
连接轴ZAL
连接轴EZ2
连接轴EZ
连接轴EZV
ATEX膜片联轴器
ATEX连节轴
ATEX安全型联轴器
ATEX波纹管联轴器
ATEX弹性联轴器
膜片联轴器LP1
膜片联轴器LP2
膜片联轴器LP3
膜片联轴器LPA
安全型联轴器SK1
安全型联轴器SKP
安全型联轴器SKN
金属波纹管联轴器BK2
金属波纹管联轴器BKH
金属波纹管联轴器BK3
金属波纹管联轴器BK5
金属波纹管联轴器BK6
精密联轴器BK7
精密联轴器BK8
精密联轴器BK1
精密联轴器MK1
精密联轴器MK4
精密联轴器MK6
弹性体联轴器EK2
弹性体联轴器EKH
弹性体联轴器EK6
弹性体联轴器EK7
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK1
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK2
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BKH
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BKL

W 联轴器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 联轴器 MK 2/15/30 5H7/8H7
R+W 联轴器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 联轴器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 联轴器 MK2/ 100/ 50
R+W 联轴器 BKL 003 10H7-10H7-25-32
R+W 联轴器 SK1/200(D)

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 SKP/300/W gebohrt auf 45H7
R+W 联轴器 SKP 500(W)

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

R+W 联轴器 EKH-150-A-24-24
R+W 联轴器 SK3/200/111/W/30/30/120/60-160
R+W 联轴器 SK2/2/046/W
R+W 联轴器 SK 2/2/46/W D1=8H7 D2=6,35H7 0,2-1,5Nm 1Nm
R+W 联轴器 SK2/10/65F/D1=14/D2=11
R+W 联轴器 BK 3/15/48 16H7/19H7
R+W 联轴器 BK 3/15/48 16H7/20H7
R+W 联轴器 MK 5/20/43/12/10
R+W 联轴器 MK 5/20/37 6H7/10H7
R+W 联轴器 BKL500 Φ42F6/Φ50F6
R+W 联轴器 Art.No.: SLE/0060/AW
R+W 联轴器 Bk 3/60/66 26H7/26H7
R+W 联轴器 BKL 15 15H7/ 16H7
R+W 联轴器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM
R+W 联轴器 EK6/150/A/28/32
R+W 安全离合器 SKP/300/W

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维

德国R+W联轴器ES2/0300/AW

修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 BK8/60/20/63
R+W 联轴器 MK 5/20/37 6H7/10H7
R+W 联轴器 BK5/80/94/35/31.75
R+W 联轴器 BKL / 300 / 38 / 42 / XX elektrisch isolierend
R+W 联轴器 BK 5-60-95-32-32  250117202
R+W  BK5/30/71/20/20
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W  EK2/60/A/32/24
R+W 联轴器 BKM/1000 D1 55H7/D2 55H7
R+W 联轴器 GIUNTO R+W cod. BKL/15/19/19
R+W 联轴器 Coupling Balgkupplung MKH/20/35/6/6
R+W 离合器 SKP/0300/W  NR:11-322482.1
R+W 联轴器 BK5/300/114/40/32
R+W 联轴器 MK2-45-46-13-15
R+W 扭矩传感器 Torque limiter     Serles.No.:14-482840.3      Art.No.:A 13.06.10.11
R+W  BK2_300_125_40_40_1
R+W  SK2_300_139_W_40_40_200_150_240_2
R+W  EZ2-10-512-A-15-15

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W  EZ2-10-512-A-15-15
R+W  07 120403 MK2/45/54 H+L-Nr 58054-009-003//φ6/φ9
R+W 联轴器 BK2-30-69-20H7-24H7
R+W 联轴器 SK5/10/70/W  （D1=19MM  D2=32MM Regulating range：4-10Nm）
R+W  BK5-60/85/32/24
R+W  SK2/300/142/F
R+W  14-4828840.3 A13.06.10.11
R+W  EK6-150-B-32-32
R+W  Bellow MK1-15-29-10-10
R+W  BK2/15/66/20/20H7-12.7H7
R+W  BK2/30/77/24PFN/18PFN
R+W  188-AIZFFSW
R+W  F4390070040;MK2/100/60/8/19
R+W 联轴器 MK5/100/65/8/6
R+W  GD-04-12-12
R+W  BK2/15/59/12/19

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。
此外，还应考虑工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
R+W 联轴器 SK2/0300/139/W0 SN.11-336003.4
R+W 联轴器 ZA/10/127/8/12
R+W 联轴器 SK1/200/W/40/120/60/160
R+W 联轴器 EK2/60/A/19/24
R+W 联轴器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10~25NM
R+W 联轴器 BK-L-15-15-16(length 58)
R+W 联轴器 MK2-100-50-20-2
R+W  BK3/150/86
R+W 感应传感器 618.6740.425
R+W 联轴器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM
R+W 联轴器 BK2-30-69-20H7-24H7
R+W  BK2/15/59/12/19
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W  EZ2-10-512-A-15-15
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W 联轴器 BKL-10/10/10
R+W 联轴器 BKL-10/16/16
R+W  BKL/10/10/17

联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。 [1] 
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，讲行平衡校验等。
类型编辑
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹皇联轴器和皇片联轴器等。 [2] 
性能要求编辑
根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能：
(1)可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。
(2)缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
(3)安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。
(4)结构简单，装拆、维护方便。 [3] 
选择编辑
联轴器类型的选择选择联轴器类型时，应该考虑以下几项。
①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。
②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。
③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的

高抗扭刚性金属波纹管联轴器BKS
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BKC
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BKM
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK3
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK4
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK5
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK6
高抗扭刚性金属波纹管联轴器BK7
德国R+W联轴器弹性体联轴器EK2

经济型波纹管

德国R+W在中国区域供应商