派克PARKER比例换向阀由左右驱动阀组成,驱动阀包括驱动阀阀体和阀芯,其特征是:所述驱动阀阀体上设有过载保护阀,过载保护阀与阀体的进出油口连接,所述过载保护阀包括主阀体、副阀体、阀针和单向阀芯,所述主阀体后端螺接有副阀体,所述副阀体内腔置有阀针,派克PARKER比例换向阀阀针后端套接复位弹簧,锥形阀针与副阀体前端的油孔触接,所述单向阀芯前端
产品简介
详细介绍
PARKER电磁阀D1VW026BNGW91 空运发货
PARKER比例阀D41FHA63E2NB0047优势报价
Parker派克A系列活塞式蓄能器:Parker派克A系列活塞式蓄能器适用于工程机械液压应用,如转向和制动系统和负载减震应用。其*的“V”形O圈密封系统在负载平衡应用中维持全部压力,而其端部螺纹结构简化了维护并使停机时间zui短。A系列蓄能器是一种紧凑,牢固的设计,在*成千上万的应用中被证实。广泛的内径/行程组合,保证能够选择适当的容积规格,并优化可利用的空间,而公制和英制安装和油口型式的选择,简化了连接。A系列活塞式蓄能器和B系列气瓶可提供两种不同的额定压力,以适应zui大工作压力250和350Bar。相同的优质设计和技术特征每种型号具有*的性能和工作寿命,而不同的壁厚适应250或350Bar工作压力,允许设计者能精确地正确的应用性能曲线。
Parker派克HTR系列液压回转缸:HTR系列重载型液压齿轮齿条回转缸将流体动力转换成回转运动。它们广泛应用于物料搬运、阀门控制、工业领域各种机床、冶金、采矿和油田设备等领域。HTR系列回转缸采用传统的铰接杆缸结构,额定使用工作压力达210bar。耳轴和输出轴由大型止推滚柱轴承支撑,使得该装置可以支撑较大的外部和推力负载。具有高强度,易塑铸铁体,安装方便、抗冲击性好的优点。
Parker派克FT系列低压过滤器:Parker派克FT系列低压过滤器主要应用于:叉剪式升降机,叉车,工业动力站,非公路车辆,园艺机械,高空作业车,狭窄安装区域等领域。具有牢固的全金属设计,带加油口,空气过滤器和量油尺选项,在一个紧凑装置中提供多功能用途。这相应减少了空间及降低了成本,因为不需要安装油表、加油口和油箱空滤器。FT系列理想用于小流量回油管且空间和过滤要求都很苛刻的应用场合。
以下是PARLER比例阀部分型号展示:
D31FHE02C4NB00
D31FHE02C4NE00
D31FHE02C4NS00
D31FHE02C4VB00
D31FHE02C4VE00
D31FHE02C5NB00
D31FHE50A1NB00
D31FHE50A1VB00
D31FHE50A2NB00
D31FHE50A4NB00
派克PARKER比例阀D81VW30B2NUW7型号齐全
派克PARKER比例换向阀由左右驱动阀组成,驱动阀包括
PARKER电磁阀D1VW026BNGW91 空运发货
驱动阀阀体和阀芯,其特征是:所述驱动阀阀体上设有过载保护阀,过载保护阀与阀体的进出油口连接,所述过载保护阀包括主阀体、副阀体、阀针和单向阀芯,所述主阀体后端螺接有副阀体,所述副阀体内腔置有阀针,派克PARKER比例换向阀阀针后端套接复位弹簧,锥形阀针与副阀体前端的油孔触接,所述单向阀芯前端设有圆孔,圆孔与节流阀芯滑动配合,所述中心设有节流孔的节流阀芯后端设有弹簧,所述副阀体前端与单向阀芯内腔之间形成卸压腔。有益效果:实现了微动效果;增加过载保护阀,派克PARKER比例换向阀使工作系统传过来的瞬时高压在系统的溢流阀卸荷之前开启,去除峰值压力,有效保护了液压件及结构件免受到破坏性冲击,换向阀是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,派克PARKER比例换向阀具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。
派克PARKER比例换向阀定位方式有弹簧复位和钢球
公称尺寸为CETOP3和CETOP5的直动式(D*FW)换向阀系列
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是一种用于流量控制的比例阀。该阀(D*FW)采用PWD-400/PCD-400功率放大器进行电控或将集成的电子元件插装在阀上组成一体(D*FT
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Parker派克EVSA和VSA系列直动式溢流阀的结构为为可调弹簧加载的直动式减震的座阀。有3个可选择的zui大压力调节等级64、160和315bar。其功能为:当压力超过调节弹簧设定值时,锥阀开启使P→T或A→B相通。集成式减震阀芯防止过渡区里的压力波动。压力调节可以通过带有锁紧螺母的调节螺栓进行调定。需要时,也可用圆筒销子锁进行保护设定值。
Parker派克DSA-P07系列比例溢流阀
工作原理
指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
特点
比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
比例阀与普通液压元件相比,有如下特
派克PARKER比例阀D31FHE02A5NB00在线选型
比例阀
阀对流量的控制可以分为两种:
一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么zui大、要么zui小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等),既然是节流控制,就必然有能量损失,伺服阀和其它阀不同的是,它的能量损失更大一些,因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
滑阀结构
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀*打开,p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。
伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。
点:
(1)电信号便于传递,能简单地实现远 距离控制。
(2)能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量,实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲 击。
(3)减少了元件数量,简化了油路。
同时电液比例阀的使用条件和保养与一 般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能 强,工作可靠。
定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统,用于改变液流方向,实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件,比例流量阀,电磁多路换向阀及各种功能阀组成,采用定量泵可实现比例多路换向控制回路,回路温升低,无载功耗少,适应于中、小型液压移动机械。派克PARKER比例换向阀原理主要用来控制流体。例1个活塞向1个方向移动。要向1端充流体,另1端排流体,进的1端是高压流体,出的1端回到油箱。这1个动作要求进端阀打开,排(回)流阀关闭,另1端进端阀关闭,派克PARKER比例换向阀打开排(回)流阀关闭。活塞材能向1个方向移动。目前现成产品有2位3通,2位4通,3位5通等。换向阀原理,是根据压力系统的工作压力自动启闭,一般安装于封闭系统的设备或
D31FHB32A5NB004派克PARKER比例阀在线选型
分类
按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类,其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
(1)电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀,比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出.进而控制压力、流量及方向等参数。
(2)电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参
PARKER比例阀D89V15C2N8970平均使用寿命
特点
比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:
(1)电信号便于传递,能简单地实现远 距离控制。
(2)能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量,实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲 击。
(3)减少了元件数量,简化了油路。
同时电液比例阀的使用条件和保养与一 般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能 强,工作可靠。
工作原理
指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相
数。
(3)电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数。
输入信号增大,供气用电磁阀先导阀1换向,而排气用电磁先导阀7处于复位状态,则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5,先导室压力上升,气压力作用在膜片2的上方,则和膜片2相连的供气阀芯4便开启,排气阀芯3关闭,产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里,与目标值进行快速比较修正,知道输出压力与输入信号成一定比例为止,从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构,故阀对杂质不敏感,可靠性高。
美国派克比例阀特点
可实现压力、速度的无极调节,避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
能实现远程控制和程序控制。与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。与液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本较低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化也比较敏感。使用功率小、发热少、噪声低。不会发生火灾,*。受温度变化的影响
D31FHE50A4NB20
D31FHE50A4NE00