Granlund WHV D=30MM 工业磨头
Grasslin tactic 572.1 定时器
GRASSLIN FWZ72-120U 计时器
Green Power Solutions srl GFA202570 滤波器
greisinger GPHU 014 MP/BNC pH变送器
greisinger GTF601 温度传感器
greisinger GMH 3430 电导率仪
greisinger GMH3830 温度测试仪
greisinger GDH 200-14 真空计
GREISINGER GTF 101 温度传感器
GREISINGER GMH3151 显示器
GREISINGER MSD-K31 数据线
GREISINGER MSD6BAE 传感器
GREISINGER GMH-3181-13 差压检测器
GREISINGER GTF1200 温度探测器
grimm-automatisierung FARR-S-1 控制器
Grindaix ND-SK-36-763 喷嘴
Grindaix ND-SK-36-762 喷嘴
GRIP GmbH EG-MEK-SB4 接头
GRIP GmbH G-MGW100-2UEN 接头
GRIP GmbH G-MEK100-U-8PK4-1E12 接头
GRIP GmbH EG-MEK-SN4 接头
GRIP GmbH G-MGW100-2OEN 接头
GRIP GmbH G-MEK100-O-8PK4-1E12 接头
GREISINGER MSD6BAE 传感器
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
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