详细介绍
工程车车轮双工位径向疲劳试验机是用于各种工程车车轮的耐久性试验。试验机以转鼓表面模拟路面,电机驱动转鼓旋转。每个试验工位有一套液压伺服加载系统,将固定在工位轴上的试验轮辋和轮胎总成压在转鼓表面上,以预设的试验速度和试验负荷进行试验,每个工位的加载力值可单独设定。
1、试验机主机的转鼓为平滑表面,无障碍物。试验机转鼓采用电机和皮带传动驱动旋转。试验负荷是通过液压伺服闭环控制,由控制系统控制高精度伺服阀控制加载油缸,实现闭环伺服加载。
2、该疲劳控制软件公司已经申请国家版权局著作权登记证书,登记号为:2025SR0328244和2022SR0547100。
3、车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置,发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱,完成电机的驱动控制。微机控制单元,配置计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体板卡,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,计算机软件为平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。
工程车车轮双工位径向疲劳试验机 产品参数:
序号 | 名称 | 技术指标 |
1 | 试验工位数 | 2 |
2 | 转鼓参数 | |
转鼓直径 | Φ3000±2mm | |
转鼓宽度 | 1200mm | |
转鼓径向跳动 | ≤0.10mm | |
转鼓表面粗糙度 | ≤3.2μm | |
转鼓不平衡等级 | G0.4 | |
转鼓表面硬度 | ≥HB150 | |
3 | 转鼓驱动电机规格 | 280kW |
4 | 试验轮胎参数 | |
试验轮胎外径范围 | Φ800mm~Φ2500mm | |
试验轮胎用轮辋直径 | 20″~54″ | |
5 | 轮胎试验速度 | 5km/h~100km/h |
速度精度 | 0~+1 km/h | |
控制方式 | 闭环控制 | |
6 | 轮胎试验负荷 | 10-300kN |
负荷精度 | ±1% | |
控制方式 | 液压伺服控制 | |
7 | 试验机主机外形尺寸约 | 约14000mm×2500mm×5000mm |
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