80吨车桥疲劳试验机

80吨车桥疲劳试验机——垂直弯曲疲劳试验机

广泛应用于轿车车轴、货车车轴等各类车轴，完成汽车零部件（如车架、副车架等）弯曲疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。

该设备能够对单轴汽车梁式车轴进行弯曲疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断，并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。

主机参数：

最大静态试验力±800kN

示值精度全程不分档 ±1%

最大动态试验力±800kN

示值精度不大于±1%

作动器最大振幅±75mm

示值精度示值精度±0.5%

位移测量精度±0.5%示值 （全程不分档）

位移测量分辨率（磁致位移传感器）0.01mm

频率范围0.01—10Hz

主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形

最大试验空间1200*1200mm

80吨车桥疲劳试验机——垂直弯曲疲劳试验机

机器结构：

1、高强度主机：

    主机为龙门框架式结构， 底座为整体铸造的铸铁材料有效吸震，稳定性好。伺服直线作动器上置于主机框架内部。万向压盘分别安装在作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用丝杠升降、螺栓锁紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。框架外表面采用喷漆处理，可有效提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点，并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。

2、作动器：

    伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用德国技术设计制造，作动器安装在主机框架上横梁的下端面，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。