详细介绍
汽车筒式减振器示功试验机主要用于对汽车、轿车、专用车等机动车所使用的筒式减振器、阻尼器进行示功试验和疲劳寿命试验。计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数,如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线(示功图)、试验参数(力、位移)、可以出示功曲线、线速度曲线、正玄波疲劳曲线、峰谷值等;
全数字控制器主要配置组成:
1.1计算机(商务机、19“LCD 显示器windows 操作系统)
1.2二路信号调理单元(试验力、位移)
1.3其它必要的I/O输入输出单元
1.4动态试验软件及减震器试验专用数据处理软件
2、控制器主要技术指标
基于PCI总线的全数字液压伺服控制器
2.1控制方式:力、位移、变形全数字PID闭环控制,控制模式可平滑无忧切换
2.2主要试验波形:正弦波;
2.3试验信号测量分辨率:≥1/200000,示值精度0.05FS
汽车筒式减振器示功试验机技术参数:
最大试验力 | 5000N |
单工位最大试验力 | 5000N |
测试速度 | 10~200r/min |
最大行程 | 100mm |
最大线速度 | 1m/s |
测试精度 | 1%FS |
计数器容量 | 9*10^9 |
计数停机准确度 | ±1 |
试件最大外径 | Φ150mm(可专门设计夹具) |
减震器安装数量 | 常规1 |
试样长度 | 900mm(可定制) |
试验竟空间 | 900mm |
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