弹条疲劳试验机

弹条疲劳试验机，地铁弹条扣件疲劳试验机

主机为双立柱框架式结构， 50kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。用于轨道交通弹条扣件的疲劳性能测试。*TB/T2329-2002弹条疲劳试验方法和弹条技术标准

主要由一台主机(下置50kN伺服直线作动器)、液压夹头及其液压驱动模块、一套恒压伺服泵站（流量40L/min、系统压力21MPa）、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。

主机为双立柱框架式结构， 50kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。专用辅具工装分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

1．1、主机为双立柱框架式结构，双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力；

1．2、横梁为固定安装，专门用于弹条试验所需要的试验空间，同时保证在任何状态状态时横梁保持锁止不动；

1．3、负荷传感器安装在横梁下端面，用于测量试验负荷。

1．4、主机工作台前方设计电源启动和急停操作按钮，便于试验员方便操作。

弹条疲劳试验机，地铁弹条扣件疲劳试验机

主要指标：

最大静态试验力±50kN

示值精度全程不分档 ±0.5%；

最大动态试验力±40kN

示值精度不大于±0.5%。

作动器最大振幅±75mm

示值精度示值精度±0.5%。

频率范围0.01—50Hz

位移测量分辨率0.01mm（磁致伸缩位移传感器）

最大试验空间0-500mm（手动调整）

立柱间距离600mm