美国CAI汽车尾气检测器

美国CAI汽车尾气检测器
FID检测器是碳原子计数器。将样品引入由氢气和空气（1:10比例）点燃的微焰中，其中由Cx氧化成CO的电荷与样品中的碳含量成正比。实际浓度是根据使用微量气体混合物的校准计算的。电荷由两个极化电极收集并由电路转换成电流信号。电流信号的强度与VOC气体浓度成正比，据此计算出VOC浓度。内置高温催化氧化单元分离出甲烷，可由FID检测器测出甲烷浓度。

美国CAI汽车尾气检测器

 Model 2001 符合欧洲UNI EN 113526 - UNI EN 12619规范。该规定专门用于检测排放物中的VOC，THC和CH4浓度。样品通过带有陶瓷过滤器的探头，50~l80°C的加热管和加热泵抽出，经加热式过滤器送入FID检测器。连续取样，连续检测，响应速度快，无任何延迟循环。 从取样过滤器到FID检测器的一整套采样过程都维持在受控的高温下。 通过催化转化器将甲烷馏分连续地分离出来。该催化转化器将除甲烷外的所有有机化合物转化为CO2，而CO2在FID检测器中将不显示任何响应。     

产品广泛应用于工业行业，环保和科研领域：       

 排放监测           

 空气质量检测       

 应急监测            

 防护边界检测......

 

工作原理  

  FID检测器是碳原子计数器。将样品引入由氢气和空气（1:10比例）点燃的微焰中，其中由Cx氧化成CO的电荷与样品中的碳含量成正比。实际浓度是根据使用微量气体混合物的校准计算的。电荷由两个极化电极收集并由电路转换成电流信号。电流信号的强度与VOC气体浓度成正比，据此计算出VOC浓度。内置高温催化氧化单元分离出甲烷，可由FID检测器测出甲烷浓度。

 

美国CAI汽车尾气检测器

产品特点

一体化设计，便于携带和使用可分离甲烷部分内置零点空气高温净化器

自带大容量低压氢气瓶宽屏数据记录器

中英文菜单可选全程伴热，防止样品冷凝，测量数据准确可靠系统自动诊断，发现故障立即显示和报警内置进样隔膜泵 

 

技术指标

测量指标：NMHC, CH4, THC

量程范围：0-100/1000/10000 mg/m3, 可定制量程      

测量单位： mg/m3低检测限：0.2mg/m3

零点漂移：0.5%FS/24小时

量程漂移：1%FS/24小时

响应时间：1秒T90

进样方式：内置隔膜泵连续取样线性度：±1%

全量程测量精度：±1%FS

样品流速：800ml/min操作温度：0-40°C

输  出：0-1VDC，4-20mA（可选）, RS232

燃料气体： 99.999%氢气 25ml/min

助燃气体： 内置零点空气发生器 200ml/min

校准气体： x ppmCH4 + y ppmC3H8, air balance

尺  寸：150mm * 300mm * 400mm

重  量： 9.5Kg甲烷总烃一体化结构

工作电源： 220VAC ± 10 % , <500 VA

数据储存：储存30天以上数据，可导出

自动诊断：自动诊断熄火及其他故障并报警

更多详情，请咨询：CAI汽车尾气检测器