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当前位置：上海伊里德自动化设备有限公司>>德国力士乐REXROTH>>REXROTH马达>> A2FM 系列 70德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达代理
德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达代理的特征：
▪表中的数值为理论值，未计算效率和容差。这些值为四舍五入值。
▪超过大允许值或低于小允许值可能导致功能丧失、运转使用寿命缩短或使轴向柱塞单元总体损坏。速度变化、作为频率函数的角加速度减小、以及启动时允许的角加速度（低于大角加速度）等其它允许限值
不限制低速度 nmin。如果要求匀速运动，则速度 nmin 不得低于 50 rpm。
关键参数 | |
Vg | 每转排量 [cm3] |
Δp | 压差 [bar] |
n | 转速 [rpm] |
ηv | 容积效率 |
ηhm | 液压机械效率 |
ηt | 总效率（ηt = ηv • ηhm） |
| 1) | 渐开线花键，符合 ANSI B92.1a，30°压力角，平齿根，侧面配合，公差等级 5 |
| 2) | 符合 ASME B1.1 标准的螺纹 |
| 3) | 符合 DIN 332 标准的中心孔（符合 DIN 13 标准的螺纹） |
| 4) | 用于上至 63 的尺寸以及尺寸 80 的压力范围 "N" |
| 5) | 用于自 80 起的尺寸（不包括尺寸 80）的压力范围 "N" |
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须注满液压油并排放空气。长时间停用时，也必须遵照上述说明，因为轴向柱塞单元可通过液压管路自行排空。
▪特别是在“驱动轴向上”安装位置处，必须进行*注油和排气操作，因为存在无油运转等危险。
▪壳体区域的泄漏必须通过高的泄油口（T1， T2）排放到油箱。
▪如果几个柱塞单元共用一条泄油管路，则应确保不会超过相应的壳体压力。必须设定共用泄油管路的尺寸，以确保在任何使用情况下均不会超出所有连接单元的大允许壳体压力，特别是在冷启动时。如果无法确保这一点，必要时应铺设单独的泄油管路。
▪为了达到良好的噪音值，所有连接管路都要采用弹性元件解耦，并避免采用油箱上方安装。
▪在所有工作条件下，都必须确保油箱管路连入油箱中低油位以下的位置。
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