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压力传感器

传感器用于气体压力的测量与液体压力的测量时情况便不同。气体是可压缩流体，增多时会贮存一定的压缩能，减压时又以动能释放出来，给传感器弹性膜施加冲击波。要求传感器有较大的过载能力。液体是不可压缩流体，在传感器安装时，拧紧螺拴又无可压缩空间则可使液体压力升高超过弹性膜的耐压极限，导致弹性膜破裂。由于这种情况屡屡发生，也要求传感器有较大的过压能力。传感器的工作环境恶劣时，例如有大的振动、冲击，大的电磁干扰，对传感器提出更为严格的要求。不仅过压能力强，而且要求机械密封可靠，防松动，传感器安装正确。传感器自身的引线、引脚以及外导线都应加以电磁屏蔽，并将屏蔽良好接地。此外，应考虑传感器与所测流体介质的相容性问题。例如传感器的弹性膜结构应与腐蚀性介质相隔开，此时采有不锈钢波纹套传感器，传感器内用硅油作传压介质。传感器检测易燃、易爆介质压力时，使用小激励电流，防止弹性膜破裂时产生火花、火星，并增加传感器外套的耐压能力。只有了解了传感器的作业方式才能更好的选择传感器，尤其是如今传感器正在飞速发展，所以了解传感器的作业方式是非常必要的。传感器不仅在生产测量中应用广泛，如今在我们生活中也常常看见，在我们大多的交通工具中都有传感器，可能一般人知道汽车上有传感器，其实普通的摩托车上也有传感器的应用。摩托车的动力来自汽油机汽缸内油的燃烧。只有充分燃烧才能提供很好的动力，良好的燃烧必须具备良好的混合气、充分的压缩点火三个条件。电喷系统能否正确的将空燃比控制在所需的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和排放指标的优劣。而汽油机空燃比的控制是采用调整与进气量相匹配的供油量实现的，因此，进气空气流量的测量精度直接影响空燃比的控制精度。

压力传感器

2190S352
ZX1-LD100A86
ZX1-LD50A61
ZX1-LD50A66
ZX2-LDA11
ES1000-CA021-051
ES1000-CA021-102
MDW-3-025+E04+M01
MTF-3-100+E04+P
MTW-9-300+E08+M01+P
MTF-9-100+E08+P
MTW-9-100+E08+M01+P
MDF-5-250+E05+M01
MDF-5-400+E05+M01
MTW-9-100+E08+M01+0
MDF-2-250+E04+M01
MDF-5-025+E05+M01
MTW-9-100+E08+P
MDF-3-025+E04
MDW-3-025+E04+M01
MTF-3-100+E04+P
MTW-9-300+E08+M01+P
MTF-9-100+E08+P
MTW-9-100+E08+M01+P
MDF-5-250+E05+M01
MTW-9-100+E08+M01+0
MDF-2-250+E04+M01
MDF-5-025+E05+M01
OLFB-10413-001
EK2-G1/2-VA-M3/300