SMC电磁阀上海一级代理

SMC电磁阀的原理是一种直动和先导相结合，通电时，电磁阀先将辅阀打开，主阀下腔压力大于上腔压力而利用压差及电磁力的同时作用把阀门开启；断电时，辅阀利用弹簧力或介质压力推动关闭密封件，向下移动关闭阀口。特点：在零压差或约有一定压力时也能可靠工作，一般工作压差不超过0.6MPa，但电磁头功率及体积较大，要求竖直安装。电磁力驱动先导阀打开先导阀，主阀上腔压力迅速下降，在主阀上下腔内形成压差，依靠介质压

SMC电磁阀的原理是一种直动和先导相结合，通电时，电磁阀先将辅阀打开，主阀下腔压力大于上腔压力而利用压差及电磁力的同时作用把阀门开启；断电时，辅阀利用弹簧力或介质压力推动关闭密封件，向下移动关闭阀口。特点：在零压差或约有一定压力时也能可靠工作，一般工作压差不超过0.6MPa，但电磁头功率及体积较大，要求竖直安装。电磁力驱动先导阀打开先导阀，主阀上腔压力迅速下降，在主阀上下腔内形成压差，依靠介质压力推动主阀关闭件上移，阀门开启；SMC电磁阀断电时，弹簧力把先导阀关闭，入口介质压力通过节流孔迅速进入主阀上腔在上腔内形成压差，从而使主阀关闭。 特点：体积小，功率低，但介质压差范围受限，必须满足压差条件(0.01MPa)。

SMC电磁阀由于进气系统泄漏，氧传感器反馈的信号电压告知发动机控制单元混合气偏稀，但同时控制单元又接收到空气流量计的信号，告诉控制单元进气系统的实际进气量偏少。为了稳定发动机的运转，控制单元对喷油量的修正已经达到极限，于是就会记录下 “ 空燃比修正异常 ” 故障码。由于氧传感器的反馈信号电压多次在怠速工况时处于低电压，发动机控制单元误认为氧传感器已经损坏，于是又记录下了氧传感器失效 ” 故障码。也许有些维修人员在看到多个故障代码时会判定空流量计和氧传感器同时损坏，SMC电磁阀否则不会出现 “空燃比修正异常 ” 故障码。但前后 2 个氧传感器同时损坏的可能性很小，而且空气流量计有信号输入控制单元，只是有时候低于规范值，一般情况下清洁后可以正常使用。

SMC电磁阀受空间限制或工况要求必须按侧立安装的，需在选型订货时提出。否则可能造成电磁阀不能正常工作。利用通过导线周围存在磁场而设定，把导线绕城螺旋型加强磁场，即用小zui的空间实现高zui的磁场强度。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。 隔膜泵:又称控制泵，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。隔膜泵一般由执行机构和阀门组成。SMC电磁阀采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。