ET200S模块6ES7193-4CL30-0AA0

西门子ET200S模块6ES7193-4CL30-0AA0，ET200S模块TM-E15C24-AT

SIMATIC DP，1 个终端模块 TM-E15C24-AT，用于 ET 200S， 针对电子模块 2 模拟输入 TC热电偶温度传感器高性能型， 15mm 结构宽度，笼卡型端子 带端子访问至 AUX1， AUX1 已穿联

西门子ET200S模块6ES7193-4CL30-0AA0，ET200S模块TM-E15C24-AT

SIMATIC DP，1 个终端模块 TM-E15C24-AT，用于 ET 200S， 针对电子模块 2 模拟输入 TC热电偶温度传感器高性能型， 15mm 结构宽度，笼卡型端子 带端子访问至 AUX1， AUX1 已穿联

概述

• 适配于电子模板的机械模板
• 采用系统自带电压总线的配置方式，建立的布线
• 键控连接技术保证高抗振性，最大 5 g
• 有各种型号的电源模块、电子模块。
• 可更换的接线盒（甚至在站网络内也可替换）
• 电子模块的自动编码
• 自带屏蔽的背板总线，确保数据具有很高的安全性
• 具有端子色码以及识别插槽编号用的色码
• 用螺丝固定的端子和弹簧压接的端子以及“FastConnect”快速接线端子。采用FastConnect 快速接线端子后，接线时间可以缩短 60 %。

SIMATIC ET 200SP是高度灵活可扩展的分布式I/O系统，通过PROFINET或者PROFIBUS将过程信号连接到中央控制器。
ET 200SP安装于标准导轨，其基本组成：

· 一个接口模块，和控制器通过PROFINET或者PROFIBUS进行通讯

· 最多64个插入无源基座中的I/O模块

· 一个最右侧用于完成站点配置的服务模块（无需单独订购，随接口模块附带）

 ET 200SP使用尤其简单，设计紧凑节省了控制箱的空间，带来了极大的经济性。SIMATIC ET 200SP支持高速PROFINET通讯，性能更高。

 应用领域

SIMATICET 200SP是一种多功能分布式I/O系统适用于各种应用领域。防护等级为IP20，用于柜内。ET 200SP灵活的架构，使得I/O站可以安装于现场满足最确切的需要。

优势

使用简便

·通过总线适配器，可以灵活选择PROFINET的连接方式

·直插式端子技术，接线无需工具

·接线端子孔和弹簧下压触点的排布更加合理，接线更加方便

·彩色端子标签，参考标识牌以及标签条，带来了清晰明确的标识

·通道级的诊断功能

设计紧凑

·单站扩展最多支持64个模块

·节省控制箱内的空间

·外形紧凑，适用于80mm的标准控制箱

功能强大

·PROFINET高速通讯

·电子模块和接线端子盒部分均可以在线热插拔

·从导线，端子盒和背板总线直至PROFINET电缆采用统一的屏蔽设计理念

·系统集成PROFIenergy带来更高的能效

·支持AS-i总线

·通过软件进行组态设置，无需拨码

KTC101通讯控制一体化系统根据实际需要可选择不同的配置，现以工作面设备控制的配置方式为例，介绍工作面控制器通电运行调试，皮带控制器通电运行调试类似。

    (1)工作面控制器上电后，首先检查其内部各个模块是否正常。正常时显示工作画面准备工作。

    (2)按下控制器门上的闭锁按钮，观察所有的模块有无电源。正常时，所有被控设备无论是否与闭锁联锁均停车，控制器同时显示所有模块不在线。但此按钮不要轻易按下，它已改为模块电源开关，只是为紧急情况下断电准备的。

    (3)远停操作试验。

    ①在工作面需要通过电话上的按钮单停前部和后部运输机时，必须在系统中配置KTC101 -1 -C型多功能电话。配置好后，在系统运行时按下后部输送机远停按钮，观察控制器能否单停后部运输机。

    ②如将远停按钮和其他闭锁按钮均按下，正常情况下闭锁的显示优先级比远停的显示优先级高，在“沿线”后将显示“闭锁”和闭锁台号，而不显示远停及其台号。

    (4)故障停机试验。

    ①人为设置故障，观察设备能否自动停车，同时在屏幕的“提示信息”及“起停状态”栏应显示相应的停机原因。如果信息太多，一屏显示不下，将在“提示信息”栏中滚动显示。

    ②按下“取消”键，正常情况下停机原因方可在“提示信息”栏中消失。

    (5)运行方式设置试验。

    ①“就地”方式的设置试验。在“就地”方式下，各个设备的起停有1个联锁关系，即下1台设备不启动，上1台设备不能启动，如破碎机不启动，转载机、前后部运输机不能启动，当下1台设备停车时，上1台设备也会跟着停，并显示“下设备停”。

    将设置选择“就地”方式，分别按下以下数字按键，在显示器上观察“就地”方式能否正常实现其功能。“就地”方式下数字键及其对应功能如下：

    “1”号键：1号皮带启动、停机复用键（停机时作为启动键，启动后作为停机键）；

    “2”号键：2号皮带启动、停机复用键；

    “3”号键：3号皮带启动、停机复用键；

    “4”号键：4号皮带启动、停机复用键；

    “5”号键：破碎机启动、停机复用键；

    “6”号键：转载机启动、停机复用键；

    “7”号键：前部运输机启动、停机复用键：

    “8”号键：后部运输机启动、停机复用键；

    “9”号键：破碎机、转载机、前后部运输机联锁顺序启动；

    “0”号键：破碎机、转载机、前后部运输机联锁顺序停车；

    ②“检修”方式设置试验。将设置选择“检修”方式，分别按“就地”方式数字键，在显示器上观察所有设备之间的联锁关系能否解除。

    ③“点动”方式设置试验。将设置选择“点动”方式，分别按下以下数字键，在显示器上观察能否正常实现点动功能。“点动”方式下数字键及其对应功能如下：

    “1”号键：对所选中的设备的1号电机进行点动。

    “2”号键：对所选中的设备的2号电机进行点动。

    “3”号键：对所选中的设备的3号电机进行点动。

    “4”号键：对所选中的设备的4号电机进行点动。

    “5”号键：对所选中的设备的5号电机进行点动。

    “6”号键：对所选中的设备的6号电机进行点动。

    (6)闭锁操作试验。

    按下沿线任一部电话上的闭锁按钮，观察所有设备能否按顺序停机，是否有报警“工作面沿线闭锁”，同时在控制器液晶屏上是否显示闭锁台号。按下多功能电话上的远停按钮，观察是否只停前后部运输机。

    (7)其他按键操作设置试验。

    按键“A”~“F”、“R”、“T”、“N”、“X”无论在何种方式下均有效，且分别用于控制10个单启、单停节点。设置这10个单启、单停键的目的是为了控制泵或其他与整个系统无启、停逻辑关系的设备。如按下“B”键，屏幕上的“B”就由红变绿，说明B泵对应的节点闭合；再按一下“B”键，“B”就由绿变红，表示节点断开。其余9键与“B”键类似。