现货HYDAC蓄能器SB330-10A1 /112A9-330A

现货HYDAC蓄能器SB330-10A1 /112A9-330A，HYDAC皮囊式蓄能器就是基于这一原理，采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔件皮囊周围的油液与液压同路相通。因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蓄能器。压力下降时，气体膨胀。从而把油液压人系统回路。

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现货HYDAC蓄能器SB330-10A1 /112A9-330A，HYDAC皮囊式蓄能器就是基于这一原理，采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔件皮囊周围的油液与液压同路相通。因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蓄能器。压力下降时，气体膨胀。从而把油液压人系统回路。

结构：

标准皮囊式畜能器SB350/400/500/550HYDAC皮囊式蓄能器由压力容器，带气阀的的皮囊和油阀组成。压力容器是无缝的，采用高优质钢生产。

·皮囊式蓄能器SB330N对标准油阀的流量进行了优化设计，在该型式蓄能器上工作介质的**大流量提高到25升/秒。

·大流量皮囊式蓄能器SB330HHYDAC大流量皮囊式蓄能器SB330H是高性能蓄能器，流量至30升/秒。油口增大以允许更大的流量·补偿氮气型皮囊式蓄能器SB330-。。。A2以20至50L的皮囊式蓄能器为基础，对蓄能器的气体侧进行特殊设计，可连接氮气瓶。伸入皮囊内部的杆防止蓄能器在充气时损坏皮囊。这种结构也可用于分离油液（考虑到适用于皮囊式蓄能器的容量比）

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