德国进口立式柴油冲击夯

德国进口立式柴油冲击夯

 1．振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
2．作业前重点检查项目应符合下列要求：
(1)各部件连接良好，无松动；
(2)内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活；
(3)电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线表面绝缘完好。
3．为了使机件得到润滑，并提高机温，以利正常作业，内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。
4．电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。
5．作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，为了减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。
6．正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机前进速度。

德国进口立式柴油冲击夯

       冲击夯的技术核心主要体现在三个方面：
    A、发动机，因为冲击夯是一种高频振动的夯实设备，工况恶劣，对发动机的抗震性要求特别高，必须要有抗强烈振动的冲击夯发动机才能匹配。作为冲击夯的动力源，普通电动机，通用汽油机的抗震性都是较差的，使用寿命都会很短。有些国外冲击夯厂家自行生产冲击夯发动机，但配件成本很高，而且供货期限很长。而目前使用多的冲击夯发动机是日本本田GX100，GX120和罗宾EH12等系列汽油发动机，其发动机的应用广泛，配件供应点多面广。