德国进口柴油路面打夯机

德国进口柴油路面打夯机

 冲击夯吸收、消化国内*技术设计，具有体积小，重量轻，夯实能力大，生产效率高，贴边性能好，操作灵活，简便安全可靠性等特点，较我国木匾使用的蛙
夯、火力夯、平板夯具有刚多的优点，该机不仅适用于沙砾、砂石、三合土和
各种砂性土壤的压实、也适用于对沥青砂石混合土和粘土的压实，可用于道路
建设、桥梁基础、房屋建设堤坝水库、农田水库的压实，特别适用于室内地面
庭院和沟槽等狭窄场地的施工，可以胜任大中型压实机械无法完成的施工任务。

德国进口柴油路面打夯机

       冲击夯的技术核心主要体现在三个方面：
    A、发动机，因为冲击夯是一种高频振动的夯实设备，工况恶劣，对发动机的抗震性要求特别高，必须要有抗强烈振动的冲击夯发动机才能匹配。作为冲击夯的动力源，普通电动机，通用汽油机的抗震性都是较差的，使用寿命都会很短。有些国外冲击夯厂家自行生产冲击夯发动机，但配件成本很高，而且供货期限很长。而目前使用多的冲击夯发动机是日本本田GX100，GX120和罗宾EH12等系列汽油发动机，其发动机的应用广泛，配件供应点多面广。
    B、冲击弹簧，冲击夯击弹簧的要求很高，要求弹簧钢具备很高的疲劳强度，否则容易疲劳屈服失去弹性甚至折断，目前电动冲击夯出于成本的考虑，其弹簧材料大部分为普通弹簧钢，而且只有单组弹簧，所以决定了电动夯的冲击力和冲击频率不高，而且弹簧容易折断。
    C、动平衡设计，冲击夯的运动主要是垂直方向的高频直线往复运动，而机器高度较高，所以对机器整体的动平衡要求很高，需要专门进行动平衡设计和测试，否则机器会跳动不稳定，难于掌控，*地增加操作者的劳动强度。
    广泛应用于建筑、市政、公路、铁路等领域。如：地基和结构四周的回填夯实，地面、路沿石、水槽等前期的基层压实。电缆沟、管沟及电杆四周的压实；街道、高速公路及附道的养护等。