原装日本斯巴鲁冲击夯-进口机械

原装日本斯巴鲁冲击夯-进口机械

 利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤，当夯架向下方摆动时就夯击土壤，向上方摆动时使橇座前移。因此，蛙式夯夯锤每冲击一次，机身即向前移动一步。
快速冲击夯又是振动冲击夯的前身。
由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤，夯锤跳离地面时，操作者可推动机械前进，为减轻机体振动，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。设缓冲弹簧组。
冲击夯实粘性土壤的效果较佳，冲击夯适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工能胜任大中型机械无法完成的施工任务。该产品具有设计*、结构紧凑、性能稳定、夯实力大、操作灵活、使用安全、适应范围广、效率高等特点。但其夯锤面积有限，因此不宜用于大面积土方的夯实作业。对于砂土、砾石则需另选用振动捣固机予以捣实。
振动冲击夯依据JG/T5014标准生产。其具有体积小，质量轻，夯量轻，夯实能力大，生产效率高，贴边性能好，操作灵活、简便、安全可靠等特点，较我国使用的蛙夯、爆炸夯、平板夯等具有更多的优点。该机不仅适用于砂、三合土和各种砂性土壤的压实，也适用于对沥青砂石、贫混凝土和粘土的压实，特别适用于室内地板面、庭院和沟槽等狭窄地的施工，可以胜任大中型压实机械无法完成的施工任务。

原装日本斯巴鲁冲击夯-进口机械

     A、发动机，因为冲击夯是一种高频振动的夯实设备，工况恶劣，对发动机的抗震性要求特别高，必须要有抗强烈振动的冲击夯发动机才能匹配。作为冲击夯的动力源，普通电动机，通用汽油机的抗震性都是较差的，使用寿命都会很短。有些国外冲击夯厂家自行生产冲击夯发动机，但配件成本很高，而且供货期限很长。而目前使用多的冲击夯发动机是日本本田GX100，GX120和罗宾EH12等系列汽油发动机，其发动机的应用广泛，配件供应点多面广。
    B、冲击弹簧，冲击夯击弹簧的要求很高，要求弹簧钢具备很高的疲劳强度，否则容易疲劳屈服失去弹性甚至折断，目前电动冲击夯出于成本的考虑，其弹簧材料大部分为普通弹簧钢，而且只有单组弹簧，所以决定了电动夯的冲击力和冲击频率不高，而且弹簧容易折断。
    C、动平衡设计，冲击夯的运动主要是垂直方向的高频直线往复运动，而机器高度较高，所以对机器整体的动平衡要求很高，需要专门进行动平衡设计和测试，否则机器会跳动不稳定，难于掌控，*地增加操作者的劳动强度。
    广泛应用于建筑、市政、公路、铁路等领域。如：地基和结构四周的回填夯实，地面、路沿石、水槽等前期的基层压实。电缆沟、管沟及电杆四周的压实；街道、高速公路及附道的养护等。