上海进口3KW发电机货车车载供电机

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汽油发电机离合机构的作用和结构
汽油发电机离合机构的作用是将电枢的转矩通过启动齿轮传到飞轮齿圈上，电动机的动力能传递给曲轴，以启动发电机组。启动后，电动机与发电机组自动分离，以保护启动电机不致损坏。离合机构主要有弹簧式和摩擦片式两种。中小功率发电机的启动机离合机构大多采用弹簧式，大功率发电机组的启动机大多采用摩擦片式离合机构。
①弹簧式离合机构
弹簧式离合机构较简单，套装在启动机电枢轴上，其结构如图9-4所示。驱动齿轮的右端活套在花键套筒左端的外圆上，两个扇形块装入齿轮右端相应缺口中并伸入花键套筒左端的环槽内，这样齿轮和花键套筒可一起作轴向移动，两者可相对滑转。
汽油发电机的离合弹簧在自由状态下的内径小于齿轮和套筒相应外圆面的直径，安装时紧套在外圆面上，启动时，启动机带动花键套筒旋转，有使离合弹簧收缩的趋势，由于离合弹簧被紧箍在相应外圆面上，于是，启动机扭矩靠弹簧与外圆面的摩擦传给驱动齿轮，从而带动飞轮齿圈转动。当汽油发电机启动后，齿轮有比套筒转速快的趋势，弹簧胀开，离合齿轮在套筒上滑动，从而使齿轮与飞轮齿圈脱开。
②摩擦片式离合机构  汽油发电机摩擦片式离合机构的结构如图9-5所示。这种离合机构的内花键毂装在具有右旋外花键套上，主动片套在内花键毂的导槽中，而从动片与主动片相间排列，旋装在花键套上的螺母与摩擦片之间，装有弹性垫圈、压环和调整垫片。

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