50吨、60吨、80吨汽车衡电子地磅称重传感器 返回列表页

50吨、60吨、80吨汽车衡电子地磅称重传感器

结构功能特点
◆模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合
◆自动复位传力机构
◆模拟式双剪梁合金钢桥式传感器
◆模拟式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
◆动态、欠载和超载等状态显示
◆数字滤波、自动清零跟踪
◆自动去皮、自动清皮
◆键盘设定/校正
◆车号、皮重存储，分项累计、总累计
◆故障自诊断
◆数据输出/自动打印
◆具有两次防雷击功能

50吨、60吨、80吨汽车衡电子地磅称重传感器

地磅主要工艺流程：
1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235钢板。
3.机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.地磅秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.地磅秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.地磅出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。
SCS系列-电子汽车衡；电子地磅；是由称重台面，精度传感器及智能化称重显示仪表组成的多功能称重计量系统，采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。