焦炉煤气流量表

     焦炉煤气流量表是一种新型检测断面的流量检测元件。其结构简单,流量系数稳定,检测精度高,并可与差压变送器构成一体化流量计或补偿式质量流量计。自均速托巴管流量计出现以来,以其安装简便、压损小、强度高、不受磨损影响、无泄漏等特点广泛地应用在各工业流程中,成为理想流量测量和控制选择。

       工作原理是一种基于毕托管原理设计的多孔平均流速流量计,它产生一种与流量的平方成正比例的平均压差（DP）。为了产生与流量成正比例的电信号,通常把DP的输出信号用导压管耦合到差压变送器。
流量计算基本公式：
——分别为质量流量（㎏/s）和体积流量（m3/s）；
——平均流速 ；
——仪表系数；
——流量系数 ；
——可膨胀系数；
——管道内径，m；
——被测流体密度，㎏/m；
——差压，Pa；

主要部件：
1、探针按管道直径定制，用法兰安装在管道上，由不锈钢精加工而成，根据用户提供的各种参数，在清华大学高精度风洞实验室模拟吹风，获得探针的特性曲线及数据库，供计算使用。
2、流量积算仪是显示测量结果的二次仪表。通过导线与各变送器及温度计相连，其主板装有高级CPU及计算程序软件，可利用其显示窗口和切换按钮进行设置、校准和各参数的显示。
3、差压变送器 将探针的差压信号转换成4-20mADC的模拟电流信号。
4、压力变送器 在气体流量的测量中提供压力补偿。
5、温度变送器 在气体流量的测量中提供温度补偿。
6、直流电源 为压力变送器、差压变送器和热电阻温度计供电。

传感器的公称通径有以下系列：
25，（32），40，50，（65），80，100，（125），150，200，250，300，350，400，500，600，700，800，900，1000，1200，1400，1600，2000，2500，3000mm（括号内的数字一般不推荐用户选用）
传感器的公称压力有以下系列：1.6，2.5，4.0，6.3，10，25MPa。
传感器精度等级（见下表）

焦炉煤气流量表投运前的准备工作：
1、传感器安装正确：
完成传感器在管道上安装后，投运前必须认真检查，要求焊接牢固，方向正确，严格不泄漏，插入深度恰当等。
2、仪表调校：
传感器配套仪表有差压变送器和智能流量积算仪 （ 还可能有压力变送器和温度变送器）等。都必须经检验和调校后，方可投入使用。仪表的测量范围要符合传感器和被测介质的要求。例如被测空气大流量Qmax=5000m3/h, 经计算算出传感器产生的差压大值
△Pmax=0.6Kpa，则差压变送器的测量范围应调校为 0~0.6KPa, 对应输出4~20mADC电流信号。对于通用型流量积算仪 , 应该按实时的流量范围、差压范围、介质密度、温度、压力、流量运算要求等，事先编程组态输入积算仪，务必使积算仪能正确运算和显示流量。
3、仪表接线正确：
传感器与差压变送器、流量积算仪等组成测量系统，配套仪表的电源线，仪表之间的信号输出与输入线，控制与报警联线等，在各个仪表的接线板 （ 又称端子板） 上都有明确的标记，必须正确认别和选择使用，投运前对仪表接线要反复检查无误。为了做好投运前的准备工作，除了认真阅读《使用说明书》外, 还应该阅读《差压变送器使用说明书》、《智能流量积算仪使用说明书》等资料，遵从说明书的指导进行工作。
投运工作：
1、测量系统关闭：
投运准备工作已完成，被测介质充满工艺管道流动，传感器测量系统暂时处于关闭状态，这时应使三阀组的平衡阀处于开启状态，高压阀 P l 和低压阀 P2处于关闭状态。配套仪表处于供电状态，预热约 15 分钟。
2、测量系统开启：
仪表预热后，开启测量系统。在三阀组上打开 Pl 阀和 P2 阀，平衡阀仍处于开启。这时，差压变送器己充入被测介质 （ 气体或液体 ），打开变送器上的排污阀，迅速排出脏液或气体后关闭。然后关闭三阀组上的平衡阀，变送器即进入差压测量状态。输出与差压△ P 对应的信号电流 I △P 从信号电流值 （m A） 可算出差压△P 值 （KP a ） 。流量积算仪也进入工作状态 , 显示出被测介质流量。

传感器的堵塞设计：

托巴管流量探头的*设计*的摆脱了阿牛巴以往几种均速探头易堵塞、精度不高的特点，使得一次源的测量精度、重复性和可靠性达到一个崭新高度。

刚开机时，流体在管道静压作用下， 进入弯管，很快形成了压力平衡的状态。当压力 平衡状态形成以后，流体在弯管进口处遇到高压， 绕道而行，不再进入弯管中。

托巴管流量传感器的高，低取压孔实现本质防堵

一般情况下，灰尘、沙子和颗粒在涡街力的作用下，集中在探头的后部。这就是为什么秋天的树叶总是在背风的房子后面的原因。探针式流量计探头的*防堵设计，再加上重力作用的自然下落，阻止了颗粒的进入，这种设计从本质上防止了堵塞并且能产生一个非常稳定的低压信号。

连续工作的探针式流量计从根本上杜绝了堵的可能，但是在以下情况下，仍要注意防堵：

1.当引压管泄漏，探头高压平衡去遭到破坏，杂质中直径较小的颗粒就有可能进入取压孔。

2.当管道处于停产时，由于分子的布郎运动，颗粒小的杂质有可能进入取压孔。

3.系统频繁开停机，在高压区形成的瞬间，颗粒小的杂质有可能进入取压孔，日积月累，就有可能造成探头的堵塞。

4.介质中含有大量藻类生物，或者含有纤维状的物质，也有可能造成探头的堵塞。

结构形式：
每根均速托巴管设计成同过程管道的直径一样长。它由四个基本部分组成：
外层冲击管、内层平均管、低压腔、取压头。

产生故障的原因及清除办法见下表：