变压器油计量表

变压器油计量表传感器是一种精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。配备有卫生接头的涡轮流量传感器可以应用于制药行业。

       一体化涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池，单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。一体化表头可以显示的流量单位众多，有立方米，加仑，升，标准立方米，标准升等，可以设定固定压力、温度参数对气体进行补偿，对压力和温度参数变化不大的场合，可使用该仪表进行固定补偿积算。液体涡轮流量计的技术性能对于粘度较高的液压油，机油，小口径规格可以采用实流标定。

2、传统误差分析方法：

2. 1、误差的来源：

   误差的来源主要包括以下几个方面:  

 ①涡轮流量计的非线性引起的系统误差;  

 ②数据采集通道的系统误差;

 ③环境温度变化引起系统增益和零漂变化带来的附加系统误差;  

 ④数据采集通道的随机误差;  

 ⑤涡轮流量计的重复性引起的随机误差。

  值误差;凡(max) 为流量计 在 q:到 q ~流量 范围各流 量检定 点得到的长中的***ZUI大值,单位为m ,)一’或 L一’;K:(m i。)为流量计在 。`到 。m。:流 量范 围各流 量检定 点得 到 的 K`中的 *** 小 值,单位为 ( m,)一’或  以表1给出的流量计为例，根据上述误差计算方法计算得出某车台燃油流量测量误差极限。计算结果见表2。

表2燃油流里相对误差极限

    从表2可以看出，影响燃油流量测量精度的ZUI大误差项是涡轮流量计的非线性带来的误差。下面就如何减小涡轮流量计的非线性进行讨论。

3、不确定度评定方法

3. 1流量计检定流量点的选择    如前所述，按照JJG1037一2008涡轮流量计检定规程的要求，流量计的检定包含规足流量点40q~和'Z max。因此合理地选取流量计的标定上、下限4m;"9m8二显得尤为重要，既要满足试验实示使用范围，又要兼顾流量计的自身特性。

变压器油计量表

流量测量通道校准：

   试验装置包括随机信号发生器、F/V频压转换仪、VXI数据采集系统和计算机。其校准试验结构如图1所示。

图1燃油流量测量通道标定试验示意图

    校准是采用正弦信号发生器产生的频率信号，来模拟涡轮流量计的频率输出。根据涡轮流量计检定证书选择5个加载点，频率信号经频压转换器转换为1-- 5 V电压信号进人数采系统的电压采集模块，采集系统分别采集每个给定频率下频率/电压转换器所输出的电压值，按ZUI小二乘法拟合得到一遍正、反行程内各校准点的测量电压平均值与燃油流量之间的转换系数。按上述转换系数分别计算正、反行程内各校准点上采集系统测量电压所对应的燃油流量测量值。

使用时应该注意哪些方面：
1 每一路的使用
1.1 安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀.
1.2 打开涡轮流量计上游旁通小球阀
1.3 缓慢打开HLWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。
注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。
1.4 关闭旁通小球阀和截止阀。
1.5 转动手轮打开入口强制密封阀。
1.6 缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀(至少持续1分钟)，使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转.
1.7 按1.2-1.6 步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。
2 在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)
2.1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。
2.2 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。
2.3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀。
2.4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。
2.5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀
2.6 这时工作路重新投入工作。
3 用移动标定车在线标定气体HLWGY涡轮流量计
3.1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。
3.2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。
3.3 将移动标定车和标定口连接好。
3.4 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。
3.5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀。
3.6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。 3.7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀。
3.8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。 3.9 这时工作路重新投入工作。