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日本东洋蓄电池6GFM40储能12V40AH批发/价格

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V40AH
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 青岛市
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更新时间:2019-10-14 10:03:14浏览次数:215

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

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产品简介

供货周期 现货 规格 6GFM40 12V40AH
应用领域 医疗卫生,能源,电子/电池,电气,综合 主要用途 UPS电源/EPS电源/直流屏/机房后备电源等
日本东洋蓄电池6GFM40储能12V40AH批发/价格
主要应用领域:应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站. UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引等。。

详细介绍

日本东洋蓄电池6GFM40储能12V40AH批发/价格

日本东洋蓄电池6GFM40储能12V40AH批发/价格

 

JAPATOYO/东洋蓄电池

 

 

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JAPATOYO蓄电池(中国)有限公司 全权拥有环保商标“JAPATOYO”坐落在美丽的珠江三角洲,水陆交通十分方便。

 

本公司有九大产品、886个规格:CTD高尔夫球车用蓄电池、CTD旅游观光车蓄电池、FMT6GMFT、GMFT系列太阳能免维护蓄电池,GFN、6GFM、FMJ系列阀控式免维护铅酸蓄电池,UXL系列长寿命免维护蓄电池、汽车起动用铅酸蓄电池(N)与摩托车用铅酸蓄电池(MA)、TM、TYL、阀控密室摩托车用电池与MF全密封免维护启动用铅酸蓄电池基地之一。本公司设有产品检测中心,配备德国检测设备“BRTRD”直读光谱仪、迪卡龙震动检测机、电池检测机、大电流放电测试机等*检测设备,对原材料、半成品和成品进行严密的监控,装备水平居同行业*并符合环保要求。广泛应用于程控交换机、电脑不间断电源(ups)供应系统、水电站、发电厂与变电站的开关控制、应急照明、太阳能系统、风能系统、核能系统、安防系统汽车、摩托车、轮船、发电机等。

 

本公司产品全国,远销欧洲、美洲、澳洲、日本、韩国以及东南亚市场,为用户提供高品质的产品和优质周到的服务,永远是我们东洋蓄电

 

   主要服务客户有:美国通用、阿尔卡特、梅兰日兰、德国康帝、中达电通、华能电力、ABB、中国电力投资公司、中国联通、深圳中兴通讯、中国电力系统各供电公司及电厂、南方电网、北方电网、西北电网、中国电信、中国移动、中国联通、中国网通、中国银行、中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、西藏光明工程、中石化、中石油、宝钢泰坦电源、大亚湾核电站等;。

 

本公司认真贯彻IS09001系列标准,美国UL认证、欧盟CE等认证,以及国内电力电信、国家蓄电池检测中心等机构认证,奉行“用科学方法工作,供安全搞笑精品,让顾客称心如意”的质量宗旨,产品质量经国家检验机构检测,各项指标均能达到和超过标准要求。

 

夸入新世纪,(中国)有新公司凭借行业的雄厚实力制订了企业中长期可持续发展战略规划,本公司以人为本,坚持人才是志愿的战略,不断进取,追求技术、管理和品质的不断更新,为用户创造无限动力和服务,为中国和世界蓄电池品牌质量更新、更高的方向发展而不断努力!

 

科技创造动力东洋蓄电池中国有限公司先后从美国、德国、澳大利亚等国家引进震动检测机、四项功能检测机等*的检测设备。不断致力于能源产品的开发在新技术、新工艺、新材料的应用中,将品质推向更高层次。

 

公司自成立以来,不断引进*的技术和高精密的设备,使产品质量不断提高。质量,信誉是公司的宗旨,以质量求生存,以信誉求发展是本公司永恒的主题,用户的需要就是我们的追求,本公司愿和国内外朋友精诚合作,共同发展!

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中外合资番禺恒达电源实业有限公司成立于1988年,占地面积80,000多平方米,坐落在广州市番禺区,总投资近2亿元人民币,年产量达60万千伏安时,公司拥有"TOYO"。产品采用技术生产,包括FM系列阀控密封式铅酸蓄电池、GFM(6GFM)系列固定型阀控密封式铅酸蓄电池以及起动型(N系列、MF系列)铅酸蓄电池三大系列近两百个规格型号。产品广泛应用于通信、电力、金融系统、不间断电源供应系统(UPS)、太阳能系统、应急照明、警报系统、汽车、船舶、摩托车、电动自行车等行业。公司产品不仅在国内,而且还远销日本、韩国、美国、欧洲、澳大利亚等地,在海外市场享有盛誉。

东洋(JAPATOYO)蓄电池应用范围:
⑴ 交换机            ⑼ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表   ⑽ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源          ⑾ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明    ⑿ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测        ⒀ 交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源           ⒁ 发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制           ⒂ 铁路用直流电源 
⑻ 胶体、风能系统          ⒃ 移动机站

 

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东洋蓄电池GFM 系列固定型阀控密封式铅酸蓄电池

适用范围:

● 通信用备用电源 ●网络传输光节点。移动基站 ●变电站开关控制

● 发电厂·水电站备用电源 ●太阳能 ●风能系统 ●消防。安全系统

东洋蓄电池 6GFM(6V/12V)6FM系列产品特性

 

东洋蓄电池主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。
1.浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。

电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。

型号

额定电压

十小时率容量AH

大外型尺才(长*宽*高)

大约重量

 

(V)

 

Kg

6GFM24

12

24

176

166

128

8.5

6GFM38

12

38

198

166

170

14.5

6GFM50

12

50

264

171

224

19.5

6GFM65

12

65

350

167

185

25.5

6GFM90

12

90

415

175

233

31.5

6GFM100

12

100

415

175

228

32.0

6GFM150

12

150

496

205

241

54.0

6GFM200

12

200

497

260

241

67.5

 


030
1. 免维护:FM系列电池采用*的阀控式密封技术,以及吸附式玻璃纤维隔板,因此在寿命期内无需补加电液。
2. 无记忆效应:有些电池如NI-CD电池,在经反复的短时间作用或放电之后具有持续这种短时间放电的特性,即记忆效应。铅酸蓄电池不存在这种特性。
3. 低自放电:'TOYO'FM系列电池使用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小,可以长期保存。
4. 长寿命:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,制成的板栅, 拥有较长的浮充寿命,正常浮充电时产生的气体,可以很好地被吸收,所以在正常情况下,不会因电解液减少面出现容量降低现象。
特殊隔板能保持们电解液,同时压紧正极活性物质,防止物质脱落,所以寿命长。
5. 高倍率放电特性:为适应UPS市场需要,特别开发FMH系列电池,其高倍率放电性能远优于其他同类电池。
6. 使用温度范围宽:FM系列电池可以在-15℃到50℃范围内使用。
7. 安全性:防爆安全阀及特殊结构起防爆作用,在正常工作时保证安全。
8. 位置无关性:FM系列蓄电池正立、斜立或侧卧安装。
020

,凭着产品的过硬质量和诚信天下的服务理念在行业内有着良好的声誉。公司是一家集免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏系统、ups电源,led光源,电源等研发、制造、销售、服务为一体的科技主导型的股份企业。专业生产铅酸蓄电池、太阳能光伏电源,led光源。蓄电池用途:可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池,使产品性能得以提升。1,  免补水,维护简单 
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间*无需补水,维护简单。 
2,  密封安全,安装简单 
电池内没有流动的电液,电池立式,侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建电池房,降低工程造价。 
3,  使用寿命长 
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。 
4,  高功率放电性能好 
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。 
5,  安装使用方便 
电池出厂时已经*充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。 

 蓄电池早期损坏的主要原因如下:
  1、蓄电池固定不牢,行驶中造成剧烈震动,发生封口胶开裂,蓄电池外壳和盖破裂,极柱、连接板断裂等。
  2、蓄电池极柱和夹头安装过松过紧,过紧造成拆装时敲打夹头,过松造成接触不良烧蚀极柱。
  3、长时间连续使用起动机,使蓄电池急剧放电,造成极板弯曲,活性物质脱落。
  4、液面过低时,极板露出液面部分与空气接触而被强烈氧化,极板氧化部分与波动的电解液接触,逐渐形成粗晶粒硫酸铅硬化层而使极板上部产生硫化。液面过高,车辆行驶时,电解液会溅出腐蚀机件。
  5、蓄电池长期充电不足,会使极板硫化,不能复原。
  6、发电机调节器失效,造成充电过量,极板上活性物质快速脱落。
  7、电解液中加入不纯的蒸馏水,或加蒸馏水时,使用金属器皿。电解液中有杂质,会产生局部自行放电,而出现蓄电池存不住电的现象。
  8、在冬季蓄电池放电后未及时充电,电解液密度过低而结冰,使活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。
  为了使蓄电池经常处于完好状态,延长其使用寿命,必须认真保养和正确掌握使用方法。在使用蓄电池时须做到如下几点:
  1、安装蓄电池时不要让它倾斜超过40°,安装前要检查电池电量是否充足;检查是否有工具遗留在电池上。蓄电池安装应牢固,接头接触良好。在接线夹头没有松开的情况下,不要用力扳动接线夹头,以免极桩松动影响电能的输出。更换其他电气元件时,应使该元件与蓄电池断开。
  2、启用电动机的时间不宜过长,不超过5秒,两次启动时间间隔30秒以上,连续3次启动不成功时,应查明原因,排除故障后再进行启动。
  3、经常检查电解液液面高度。电解液液面应高出极板10~15毫米或液面在壳体上标示的上、下液面线之间。电解液液面降低多是由于蓄电池工作时水分蒸发消耗所致,所以在电解液不足时,应加注蒸馏水。只有确知液面降低是因电解液溅出所致时,才允许添加与原电解液密度相同的电解液。检查液面高度,切忌使用各种金属棒,以免自行放电。

  4、及时进行补充充电,夏季蓄电池放电50%,冬季放电25%,应把蓄电池从车上卸下来,进行补充充电。经常检查发电机调节器的好坏,避免过度充电或充电不足。

  5、蓄电池表面不得有电解液,保持清洁、干燥。外表的脏物易引起短路,流失电能,损坏电池。极桩和接线夹间的氧化物,极易引起电流流通不畅,影响电动机的启动和其他设备的用电。
  6、冬季使用时,应使蓄电池保温或装防寒套;夏季使用时避免受阳光暴晒。
  7、不得将不同厂家的电池或新旧程度不同的电池混合在一组电池中使用,否则可能会导致电池的损坏。不要将电池并联进行充电,否则会缩短电池的使用寿命。
  8、如果电池需要储存,应先将电池充足电后再与充电设备分离,然后将电池储存在阴凉干燥、通风、清洁的地方。长期停用的蓄电池也应定时充电保养,蓄电池都存在一个内部自放电的问题,每天自放电量约2%,也就是说,充足电的蓄电池,即使一点不用,经过较长时间后,其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池,其极板又会很快被硫化,从而大大削弱蓄电能力。因此,长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次,每次10小时左右。在很少使用蓄电池时,必须安排电池每个月补充充电以确保电池保持充足准启动状态。

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