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| 供货周期 | 现货 | 规格 | UD17-12 12V17AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS电源/EPS电源/直流屏/等 |
主要应用领域：应用太阳能光伏系统，路灯及城市亮化工程，风力发电储能，风光互补路灯，庭院灯，航标灯，信号灯，发电厂，变电站 ，电信，通讯，电力，核电站，水电站. UPS不间断电源，EPS应急电源，微波中继站，备用电源，所有直流电源、交流直流逆变系统，铁路机车车辆，电动车，船舶，电动游艇，电动船，交换机，应急照明，煤矿防爆牵引等。。。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
艾佩斯蓄电池UD17-12UPS备用12V17AH价格
艾佩斯蓄电池UD17-12UPS备用12V17AH价格
广州艾佩斯电池有限公司(下简称艾佩斯)是一家已经有近20年蓄电池生产*，UPS不间断电源、的企业，销售总部设在美丽花城广州天河区，随着时代进步、科技发展，艾佩斯快速发展成科工贸一体，综合性IT科技企业。秉承“诚信务实、团结合作、共同奋斗、共同发展”的创业宗旨，以诚挚的态度为客户提供快速、优质、诚信的服务。
艾佩斯拥有自己的蓄电池生产基地，在2008年艾佩斯投巨资建造的具有水平的蓄电池生产工厂，坐落于广东省韶关市翁源县官渡开发区翁城工业园，占地面积达100,000余平方米的蓄电池生产工厂，在技术研究中心的技术支持下，引进*设备和仪器，建成了多条电池装配生产线及相应的*检测设备，实现全自动化监控生产，年产规模达210MKVAH。艾佩斯公司拥有一批精干的研发、生产技术人员和*的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，在实践中不断开拓创新，锐意进取，严格对产品质量进行多重把关，确保每一个产品达到优质的品级。
产品特点： 电池采用高性能极板、AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防酸止漏
艾佩斯蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
艾佩斯蓄电池参数型号：
型号 | 标准电压 | 容量 | 外型尺寸（mm） | |||
MODEL | （V） | （Ah） | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) |
UD4-12 | 12 | 4 | 91 | 70 | 101 | 108 |
UD7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 103 |
UD12-12 | 12 | 12 | 150 | 99 | 98 | 107 |
UD17-12 | 12 | 17 | 180 | 76 | 168 | 168 |
UD24-12 | 12 | 24 | 165 | 126 | 175 | 182 |
UD38-12 | 12 | 38 | 197 | 166 | 175 | 182 |
UD65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 179 |
UD100-12 | 12 | 100 | 407 | 172 | 214 | 238 |
UD120-12 | 12 | 120 | 407 | 172 | 214 | 238 |
UD150-12 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 |
UD200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 219 | 244 |
艾佩斯电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输
对蓄电池检查的内容有哪些？
1、对蓄电池的项目有：
1、直流母线电压应正常，不应超出平均电压的2%，浮充电流应适当，无过充电或欠电现象发生。
2、测量各种参数。浮充电时，蓄电池电压应保持在2.1～2.2V，充放电电压不得低于1.8～1.9V。电解液的相对密度应在1.215～1.229之间，液温应保持在15～35℃之间。
3、检查极板颜色是否正常，有无倾斜、弯曲、短路、生盐及有效物质脱落等现象。
4、木隔板、铅卡应完整，无脱落现象。
5、液面应高于极板10～20mm。
6、蓄电池外壳应完整，无倾斜，表面应清洁。
7、各接头连接应紧固，无腐蚀现象并涂有凡士林。
8、通风设备及其他附属设备应完好，室内无强烈气味，蓄电池室温度应在10～30℃之间。
9、浮充电设备运行正常。
10、直流系统绝缘良好。
11、对碱性蓄电池还应检查瓶盖是否拧好，出气孔应畅通。
遇到了蓄电池突然没电改怎么办？
一般艾佩斯蓄电池报价比较高，一旦遇到了蓄电池突然没电，大家不用惊慌，这里有几招办法可以“自救”。
一，推车起动是大家熟悉也是较有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正子与救援车电池的正子连接，再将救援车电池的负子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
较可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。后，专家提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。