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| 供货周期 | 现货 | 主要用途 | UPS电源/EPS电源/直流屏/等 |
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主要应用领域：应用太阳能光伏系统，路灯及城市亮化工程，风力发电储能，风光互补路灯，庭院灯，航标灯，信号灯，发电厂，变电站 ，电信，通讯，电力，核电站，水电站. UPS不间断电源，EPS应急电源，微波中继站，备用电源，所有直流电源、交流直流逆变系统，铁路机车车辆，电动车，船舶，电动游艇，电动船，交换机，应急照明，煤矿防爆牵引等。。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
FIAMM/非凡蓄电池FG20451 12V4.5AH现货直销
FIAMM/非凡蓄电池FG20451 12V4.5AH现货直销
（FIAMM）是一个性集团ink>公司，其总部位于意大利，成立于1942年，拥有六十多年生产工业电池的历史，在意大利、美国、中国投资建厂专业生产阀控式铅酸密封蓄电池，成为备用电源的实力的供货商之一。
作为非凡集团公司的子公司，武汉非凡电源有限公司在阀控式免维护铅酸蓄电池（超细玻璃纤维隔板和胶体电池）的备用电源种类如通信类，UPS型以及其它应用类（如应急和循环类）电源的生产和设计上拥有*的技术。非凡公司的管理理念贯穿于公司进行联盟，创造技术的ink>产品以满足并超越顾客的需求。
目前公司已通过了ISO9001质量体系ink>认证，美国ULink>安全认证，欧盟ink>CE认证，德国VDS认证，TLC认证以及国家电力系统的检测等多项认证。产品的可靠性、稳定性已得到市场和广大客户的充分认可，为中国电信、移动、国家统计局、银统、国家数据中心等用户提供了安全可靠的电源系统保障。
一、标准：
非凡阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准：
1、JIS C 8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、JB/T 8451-96中华人民共和国机械行业标准
3、YD/T 799-2002中华人民共和国通信行业标准
4、DL/T 637-1997中华人民共和国电力行业标准
二、非凡FIAMM蓄电池应用范围：
⑴交换机 ⑺ink>办公自动化系统
⑵电器设备、医疗设备及ink>仪器ink>仪表 ⑻无线电ink>通讯系统
⑶计算机不间断电源 ⑼应急照明
⑷输变电站、ink>开关控制和事故照明 ⑽便携式电器及采矿系统
⑸消防、安全及报警监测 ⑾交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
| 电池型号 | 额定电压 （V） | 额定容量Ah | 短路电流(A) | 内阻(mohm) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | 端子 形式 | ||
| 20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 长 | 宽 | 高/总高 | ||||
| 12 SP 26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
| 12 SP 33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
| 12 SP 42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
| 12 SP 55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
| 12 SP 70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
| 12 SP 72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
| 12 SP 80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
| 12 SP 90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
| 12 SP 100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
| 12 SP 120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
| 12 SP 135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
| 12 SP 140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
| 12 SP 150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
| 12 SP 155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
| 12 SP 170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
| 12 SP 205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
| 12 SP 235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
非凡蓄电池特点
意大利 FIAMM 非凡蓄电池 SP系列 设计寿命12年。
蓄电池为带液荷电出厂，运输中应注意防止电池短路搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有ink>包装箱的电池，电池不用时，请在低温、通风、干燥情况下保存。
非凡电池的使用过程中，为了延长使用寿命，及时发现故障电池，建议用户做如下记录：
非凡蓄电池每季度检测内容：
单体电池的浮冲充电压或开路电压值
电池系统的端电压
电池的表面温度侧面温度
ink>环境温度
FIAMM蓄电池/非凡蓄电池技术特点：
1、极板与板栅：加厚的极板和板栅，保证了长久的使用寿命；
2、隔板：超细玻璃纤维隔板；
3、外壳材质：ABSink>塑料，可用FV0防火型材料；
4、安全阀：安全低压力阀。
产品特征：
1.容量范围（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2.电压等级：12V
3.自放电小：≤2%/月（25℃）
4.良好的高率放电性能
5.设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6.密封反应效率：≥98%
7.工作温度范围宽：-15℃～45℃
蓄电池安装条件
蓄电池的收纳容器不得为密封构造，收纳容器请务必设置通往外部的通气孔。若在金属制的收纳容器内使用蓄电池，则为了避免蓄电池因电槽（外壳）破裂而产生漏液，导致收纳容器或固定架与蓄电池之间形成漏电回路，请在两者之间配置具耐热、耐酸性且不会因固定时的应力而造成破损的绝缘片或绝缘匣，或者将蓄电池装入绝缘袋中。上述绝缘物请使用不会在表面附着油脂类、或由绝缘物内部渗出有机物之绝缘物。蓄电池请勿与含有可塑剂的乙烯绝缘带、绝缘片或溶剂、油脂等接触。 使用不同种类、容量、批号电池串联，或并联组数超过三组以上，或循环使用，请事先与本公司联络。
应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能、报警及保密系统、应急照明及循环场合。
非凡FIAMM蓄电池性能特点：
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。
充电方法
蓄电池充电，必须根据不同情况选择适当的方法，并且正确地使用充电设备。这样才能提高工作效率，并延长蓄电池和充电设备的使用期限。
通常蓄电他的充电方法有定流充电和定压充电两种，近年来快速充电(脉冲充电)也逐步推广。
① 定流充电
在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法，称为定流充电。
由于充电电流Ic＝U-E/R0上，所以随着蓄电池电动势E的升高，要保持充电电流Ic一定，必须逐步提高充电电压U。当每单体电池的端电压升高到2.4V时气体开始形成，应将充电电流减少一半，直到蓄电池*充足。R0是蓄电池
的内阻。采用定流充电时，被充电的蓄电池不论是6V或12V都可串联在一起，如图1—17a所示。充电时，每个单体需要2．7V，故串联的单体电池总数不应超过n＝Uc/2.7(Uc为充电机的额定电压)，则串联6V蓄电池的数目n为 n=Uc/3×2.7 所串联的蓄电池容量相同，否则充电电流的大小必须按照容量zui小的蓄电池来选定，而容量大的蓄电池则充电太慢。
定流充电有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流，因此可对各种不同情况的蓄电池充电。如新蓄电池的初充电，普通充电，以及去硫充电均可采用这种方法。但它的缺点是充电时间长，并且需要经常调节充电电流。 ② 定压充电
充电过程中，电源电压U始终保持不变的充电方法称为定压充电。由于IC=U-E/R0，因此在定压充电开始时，充电电流很大。此后随着蓄电池电动势互的增大，充电电流逐渐减小，至充电终了时，Ic将自动降低到零(图l—14b)，这样可不必由人照管。另外，定压充电时，充电电流很大，开始充电后4h一5h内蓄电池就可获得本身容量的90％一95％，因而可大大缩短充电时间。由于定压充电，充电时间短，不需照管且经济性高，所以较适合于蓄电池的补充充电，因而被汽车维修厂家广泛采用。但定压充电时，不能调整充电电流的大小，所以不能用于蓄电池的初充电，也不能用来消除硫化。并且要求所有充电的蓄电池电压必须相同才行。
采用定压充电时，要选择好充电电压，若电压过高，不但充电初期充电电流过大，且会发生过充电现象，以致引起极板弯曲、活性物质大量脱落，蓄电池温升过高的现象；若充电电压过低，则会使蓄电池不能充电。一般每单体电池约需
2．5V，即6V的蓄电池充电，充电电源的电压应为7.5V；对12V蓄电池充电，电源电压应为15V。且被充电的蓄电池，必须并联在充电电源之间。在汽车上由于蓄电池是和发电机并联的，所以蓄电池始终是在发电机的恒定电压(通过调节器调整)下进行充电的。
③ 脉冲快速充电
上述的充电方法统称为“常规充电”，要完成一次初充电需60 h一70 h，补充充电也要20 h左右。由于充电的时间太长，给使用带来很大不便。但是，单纯加大充电电流来缩短充电时间是行不通的，因为这样不仅使充电时蓄电池达不到额定容量，反而会使蓄电池温升快，产生大量气泡，造成活性物质脱落而影响其使用寿命。50年代初国外已开始研究快速充电技术，探寻其理论基础。近年来我国快速充电技术也发展很快，已研制成功并生产了可控硅快速充电机。新蓄电池初充电一般不超过5h，旧蓄电池补充充电只需0.5h一1.5h，大大缩短了充电时间，提高了效率。
在充电后期的化学反府过程中，蓄电池两极板间电位差会高于两极活性物质的平衡电极电位(每单格为2．1v)，这种现象称之为极化。
极化阻碍了蓄电池充电过程化学反而的正常进行，是造成充电效率低．充电时间长的主要因素。只有找出产生极化的原因并加以消除，才能提高充电效率，实现快速无电。