上海壹侨国际贸易有限公司

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DEMAG KA60X KBA71 B8/2 齿轮马达
DEMAG KA60X KBA71 B8/2    齿轮马达
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市

更新时间:2025-04-30 12:24:25浏览次数:643

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

【简单介绍】
产地类别 进口
SCHUNK雄克,PILZ皮尔兹,GEMU盖米,施迈赛SCHERSAL,ZIEHL-ABEGG(施乐百)AC-MOTOREN DIEBOLD(戴博)VAHLE(法勒)BERTHOLD(伯托)KNOLL(科诺).DEMAG KA60X KBA71 B8/2 齿轮马达
【详细说明】

DEMAG KA60X KBA71 B8/2    齿轮马达

 

DEMAG KA60X KBA71 B8/2    齿轮马达

 

 

 

链葫芦是一种轻小型起重设备。环链电动葫芦由电动机,传动机构和链轮组成。环链电动葫芦全部按照标准生产,内部齿轮全部经过高温淬火,增加了齿轮的耐磨性和韧性,齿轮间契合严密。起环链电动葫芦重量一般为 0.1~60吨,起升高度为3~120米, 环链电动葫芦的特点:性能结构*,体积小,重量轻,性能可靠,操作方便,适用范围广,对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便,它还可以安装在悬空工字钢、曲线轨道、旋臂吊导轨及固定吊点上吊运重物。环链电动葫芦结构特点:电动葫芦产品结构:机体选用高强度拉伸壳体或压铸铝壳体,采用薄壁挤压成型工艺精密制造,体积小、重量轻、强度高。标准的环链电动葫芦具备独立的变速箱系统,密封变速箱内的二级同轴传动齿轮机构,采用长寿命的油浴润滑系统。电动葫芦粉末冶金离合器作超载保护装置,制动采用盘式直流电磁场制动,制动力矩大、平稳、迅速、噪音小 。

 

环链电动葫芦的使用范围很广,主要应用于各大厂房、仓库、风力发电、物流、码头、建筑等行业,用于吊运或者装卸货物,也可以将重物吊起来方便工作或修理大型机器。环链电动葫芦由操作人员用按纽在地面跟随操纵,也可在操控室内操纵或采用有线(无线)远距离控制。环链电动葫芦既可固定悬挂使用,又可配电动单轨小车及手推/手拉单轨小车行走使用。

 

环链电动葫芦的吨位:0.1T 0.25T 0.5T 1.5T 1T 2T 3T 5T 10T 20T 25T 30T 50T 60T 环链电动葫芦安装使用:葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,电动葫芦是工厂、矿山、港口、仓库、货场、商店等常用的起重设备之一,是提高劳动效率。改善劳动条件的*机械。

 

 

 

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DEMAG德马格 端盖 END CAP KBKI

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DEMAG德马格 DC-PRO 1-250 1/1 H5 V8/2

DEMAG德马格 ZBA/ZNA 132 B4

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DEMAG德马格 吊具 DC-PRO 1-250 1/1 H5 V8/2

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DEMAG德马格 Article number_81184644

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DEMAG德马格 47303744

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DEMAG德马格 电机 KBH140B 2/12 34464106

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DEMAG德马格 AG3 HTL24/24

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DEMAG德马格 DST9SP222BE   行车控制手柄

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DEMAG德马格 齿轮减速机(带电机) T10KBF 112A12/2+FG08KBA71A4

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DEMAG德马格 图号:10200692

DEMAG德马格 电机带减速机 ZZBA112A4B050 1440 l/min 50Hz

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DEMAG德马格 LRS 200 B图号22550548

DEMAG德马格 2255B2   F/I-F/F CONVERTER   备件

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DEMAG德马格 752 154 44   配件

DEMAG德马格 ZBA160 B4 H B280 20KW

DEMAG德马格 称重接口卡 VPB8020/V39971.B01

DEMAG德马格 DRS 160-A45-A-55-K-X-A30   减速箱

DEMAG德马格 ZBF80A4B020R 0.25KW

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DEMAG德马格 10131375

DEMAG德马格 DRS-125-NA35-A60-K-H-X   滑块自动系统

DEMAG德马格 163524 0001 H K21R 280M 4 IGR   电机

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DEMAG德马格 71881033   电缆

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DEMAG德马格 M9739079 TVI_3122_01

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DEMAG德马格 变速箱(不带电机) AUH50DL 43667200

DEMAG德马格 sn:87415444   主板卡号

DEMAG德马格 轮组 DRS315-A65-A-80-B-X-W60

DEMAG德马格 ZBA/ZNA 180 A4

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DEMAG德马格 AMK 20DD-M0-30-0-9.95 ZBA 80 A   行走电机

DEMAG德马格 DRS400-NA-B-0-K-X-X   配件

DEMAG德马格 变频扭矩杆 FGB MA 47032344

DEMAG德马格 DRS160-NA-B-0-K-H-X   配件

DEMAG德马格 ZBA/ZNA 200 A4

DEMAG德马格 ZBR132D12/2 B140 8.9KW

DEMAG德马格 电机 KBA125B4 EN 60034-1

DEMAG德马格 NR:22436829   备件

DEMAG德马格 ZBF63A3-2B007 Mb-59-Q/70.0

DEMAG德马格 DRS250 A65 B00 BHW60   从动走轮箱

DEMAG德马格 R060A300

DEMAG德马格 齿轮马达变速箱 TYP:AUH50DL OEL:2.5

DEMAG德马格 等流器 26087084

DEMAG德马格 减速箱 D06-B3-0-1 N0.USI-71620966

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DEMAG德马格 DSE10-RVVV  77360344   手电门

DEMAG德马格 Frame:90A4,Type:KBA,SER

DEMAG德马格 ZBF 80 A4 B020 不含减速箱,   电机

DEMAG德马格 主板卡号 sn:77204744

DEMAG德马格 控制系统 77330033

DEMAG德马格 31.375.74/MU40-1500   马达

DEMAG德马格 电机 KBA90B4 41460250/51

DEMAG德马格 KBA112 B16/4  NR.34272134   电机

DEMAG德马格 KBH200B 2/12 34464107/329

DEMAG德马格 DC-PRO-2-250 1/1 H5V8/2

DEMAG德马格 制动耐磨片06976284

DEMAG德马格 UMF132S*4 5.5KW 1450RPM

DEMAG德马格 WUV 380VAC/3P/50Hz ??6.0 KW   齿轮减速电动机

DEMAG德马格 DGV70DL KBA140B8/2 2.3/9.8KW

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DEMAG德马格 DC2003 11431346   速度监控

DEMAG德马格 TH 806/60   备件

DEMAG德马格 KBA125B4  EN 60034-1

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DEMAG德马格 HVK16-4 NO 24334200   备件

DEMAG德马格 FSM-1 46965744

DEMAG德马格 NR:22436829

DEMAG德马格 H1S9233

DEMAG德马格 DRS 160-NA-A-55-K-X-X

DEMAG德马格 继电器 Frame:112.B4,Type:KBH,

DEMAG德马格 图号:0411050160143

DEMAG德马格 负载累积器 FSM-1/FAWS

DEMAG德马格 ZBF63A3-2B007 Mb-59-Q/70.0   交流齿轮电机

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DEMAG德马格 RU-DKUN20-125 OKV2/1F4

DEMAG德马格 吊具 DC-PRO-2-250 1/1 H5V8/2

DEMAG德马格 ZBA80B4B020

DEMAG德马格 ZBA/ZNA 132 AL4

DEMAG德马格 电机 163524 0001 H K21R 280M 4 IGR

DEMAG德马格 DSW3TF8133 42V 双线圈   接触器

DEMAG德马格 DRS160-A45-A-47-B-X-A30

DEMAG德马格 KBA140 B12/4

DEMAG德马格 R060A300   电抗器

DEMAG德马格 PC-COMS-125(125KG)   电动葫芦

DEMAG德马格 DR5  70280233   导绳器

DEMAG德马格 WFH 380VAC/3P/50Hz  ??1 KW   齿轮减速电动机

DEMAG德马格 dwg. No.- 20120316105913149   弹性联轴器

DEMAG德马格 管片吊机链轮保持架 DKUN20-1250KVF4

DEMAG德马格 DSC 71880433   按钮帽

DEMAG德马格 DSW3TF8133 AC42V  87535244   备件

DEMAG德马格 KBH160B 2/12 344644330

DEMAG德马格 MK50-1 1/2"AG

DEMAG德马格 电 机 ZBR132D12/2 B140 8.9KW

DEMAG德马格 Y1FT6062-6AC71-Z1   servo motor电机

DEMAG德马格

DEMAG德马格 KBH180B 2/12 34464104/05/22/23   电机

DEMAG德马格 servo motor电机 Y1FT6062-6AC71-Z1

DEMAG德马格 DRS160-NA-A-47-K-H-X   配件

DEMAG德马格 DRS160-A35-A-47-K-H-A20   配件

DEMAG德马格 DRS160-A35-A-47-K-H-A20

DEMAG德马格 ADE60TD-D1.0-11-1/139-ZBF   额定输出转速

DEMAG德马格 42CrMo4+QT 39062 271 20 04 01

DEMAG德马格 力矩电动机(带抱闸) SBS160B4 530NM NR:74752183

DEMAG德马格 DRS250 A65 B00 BHW50   备件

DEMAG德马格 KBA160B4   电机

DEMAG德马格 WUE60TD-14.1-66-3-16.4   减速机带电机

DEMAG德马格 KBA 100 A4  74763131 IMV19

DEMAG德马格 继电器 47016044

DEMAG德马格 电机 ZBA80A4B007

DEMAG德马格 DRS-125-NA35-A60-K-X-X   滑块自动系统

DEMAG德马格 电机 KBA 100 A4 74763131 IMV19

DEMAG德马格 速度监控 DC2003 11431346

DEMAG德马格 原装机型号 652404

DEMAG德马格 原装机型号5318772

DEMAG德马格 lift DC-BAS-2-250 1/1 H3V10/2.5

DEMAG德马格 KBH160B4 41460250/51   电机

DEMAG德马格 DIF-5-007-M-2010-00   变频器

DEMAG德马格 752 154 44

DEMAG德马格 Z38-M90S4-L16  IP55

 

 

 

 

以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的能源,而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。一般装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车都使用这种制动装置。

 

右图为一汽车气压制动系统示意图。由发动机驱动的空气压缩机(以下简称空压机)1将压缩空气经单向阀4首先输入湿储气罐6,压缩空气在湿储气罐内冷却并进行 辅助制动系统

 

现代的制动系统虽然能够基本满足我们现在的需要,但是有些时候仍染要用一些辅助的制动系统来更好实现制动,一方面更好的增加了制动效能,另一方面也大大加大现代的主制动器的使用寿命!!

 

锚点折叠气压制动传动装置

气压制动装置是利用压缩空气作为动力源,并将压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员可通过控制踏板的行程,便可调整气体压力的大小,来获得不同的制动力,得到不同的制动强度.

 

气压制动传动装置的特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和,一般用于中,重型汽车上.

 

锚点折叠编辑本段电磁制动器

电磁体是电磁制动器的关键部位,对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时,制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时,由于机械、物理、化学三方面因素的作用,使得制动器摩擦副的摩擦系数降低,制动器的制动效能下降,这种现象称为制动效能的热衰退 ,制动器的抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析,并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。

 

电磁制动器是整个制动系统中的执行部件。电磁制动器安装在挂车车轮上。其结构如图1所示。整个制勐器主要由电磁体、杠杆驱动机构、前后制动蹄、底板及摩擦环等部件组成。

 

使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

 

有些制动器已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。

 

锚点折叠工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转,电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时,控制器发出制动信号,电磁体通电,产生电磁吸力,吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束,与摩擦环产生相对滑动,作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。杠杆的从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓,产生制动力矩。结束制动时,电磁体断电,吸力和摩擦力消失,在回位弹簧拉力的作用下,摩擦蹄片离开制动鼓,解除制动。

 

电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑,操作简单,响应灵敏,寿命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点。

 

它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。

 

锚点折叠编辑本段产品标准

如标准规定:起升机构、变幅机构必须设置常闭式制动器,行走或回转机构可选用常闭式制动器。考虑使用场所,如制动器安装有足够的空间,可选用块式、带式制动器或臂式盘形制动器;空间受限值时,可选用内蹄式或钳形盘式制动器。考虑配套主机的使用环境,对渗漏油有严格要求的场合应选用电磁或气动制动器,对环境温度较高的冶金场所可选用绝缘等级较高的电力液压制动器或冶金型电磁制动器。在环境温度较低或较高,且露天场所选用电力液压制动器时,应注意更换相应牌号的液压油。在含铁屑、粉尘严重的环境中,应避免使用电磁铁制动器,防止粉尘进入电磁铁间隙影响电磁铁的吸合。对于特殊或重要的场合,应根据需要增设制动器的附加功能。在温度较低的环境中,可使用电力液压推动器的加热器。对于启动与制动过程转换有严格要求时,加装行程开关以了解制动器的开闭状态。对于维护、调整较难实施的环境,可加装制动间隙均等装置和摩擦片磨损自动补偿装置。增设手动松闸装置可在特殊情况下人工打开制动器。

 

锚点折叠编辑本段注意事项

1、请在*没有水分、油分等的状态下使用电磁制动器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,制动的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加设罩盖。

 

2、在尘埃很多的场所使用时,请将制动器全部放入箱中。60KGM以下的电磁制动器可以使用直立型,即使是更高的机种也可以使用。

 

3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。

 

4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0。2MM以下。

 

5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。

 

6、请使托架保持轻盈,不要使用制动器的轴承承受过重的压力。

 

7、关于组装用的螺钉,请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。

 

8、利用机械侧的框架维持引线的同时,还要利用端子板等进行确实的连接。    

 

锚点折叠编辑本段相关新闻

日产车故障被调查

 

据了解美国公路交通安全管理局(NHTSA)之前收到了8份针对日产汽车的制动器故障的投诉,其中早的投诉可以追溯到2012年底,所以日前发布公告,将针对20万辆年款为2013至2014款的日产汽车展开调查。

 

据2013年5月份的一份投诉介绍,某车主在驾驶一辆里程仅有143英里的2013款Sentra,在遇到红灯踩下制动踏板后,车辆依旧向前方发生了移动。

 

另外有多份投诉说,购买不久的日产汽车制动器发生了故障。

 

在美国公路交通安全管理局开始调查后,日产汽车发布申明:“公司致力于为Versa和Sentra的车主提供高水准的购置体验,我们将对这一问题进行认真检讨,并将一如既往地配合监管机构的调查。

 

以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的能源,而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。一般装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车都使用这种制动装置。

 

右图为一汽车气压制动系统示意图。由发动机驱动的空气压缩机(以下简称空压机)1将压缩空气经单向阀4首先输入湿储气罐6,压缩空气在湿储气罐内冷却并进行 辅助制动系统

 

现代的制动系统虽然能够基本满足我们现在的需要,但是有些时候仍染要用一些辅助的制动系统来更好实现制动,一方面更好的增加了制动效能,另一方面也大大加大现代的主制动器的使用寿命!!

 

锚点折叠气压制动传动装置

气压制动装置是利用压缩空气作为动力源,并将压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员可通过控制踏板的行程,便可调整气体压力的大小,来获得不同的制动力,得到不同的制动强度.

 

气压制动传动装置的特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和,一般用于中,重型汽车上.

 

锚点折叠编辑本段电磁制动器

电磁体是电磁制动器的关键部位,对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时,制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时,由于机械、物理、化学三方面因素的作用,使得制动器摩擦副的摩擦系数降低,制动器的制动效能下降,这种现象称为制动效能的热衰退 ,制动器的抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析,并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。

 

电磁制动器是整个制动系统中的执行部件。电磁制动器安装在挂车车轮上。其结构如图1所示。整个制勐器主要由电磁体、杠杆驱动机构、前后制动蹄、底板及摩擦环等部件组成。

 

使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

 

有些制动器已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。

 

锚点折叠工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转,电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时,控制器发出制动信号,电磁体通电,产生电磁吸力,吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束,与摩擦环产生相对滑动,作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。杠杆的从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓,产生制动力矩。结束制动时,电磁体断电,吸力和摩擦力消失,在回位弹簧拉力的作用下,摩擦蹄片离开制动鼓,解除制动。

 

电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑,操作简单,响应灵敏,寿命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点。

 

它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。

 

锚点折叠编辑本段产品标准

如标准规定:起升机构、变幅机构必须设置常闭式制动器,行走或回转机构可选用常闭式制动器。考虑使用场所,如制动器安装有足够的空间,可选用块式、带式制动器或臂式盘形制动器;空间受限值时,可选用内蹄式或钳形盘式制动器。考虑配套主机的使用环境,对渗漏油有严格要求的场合应选用电磁或气动制动器,对环境温度较高的冶金场所可选用绝缘等级较高的电力液压制动器或冶金型电磁制动器。在环境温度较低或较高,且露天场所选用电力液压制动器时,应注意更换相应牌号的液压油。在含铁屑、粉尘严重的环境中,应避免使用电磁铁制动器,防止粉尘进入电磁铁间隙影响电磁铁的吸合。对于特殊或重要的场合,应根据需要增设制动器的附加功能。在温度较低的环境中,可使用电力液压推动器的加热器。对于启动与制动过程转换有严格要求时,加装行程开关以了解制动器的开闭状态。对于维护、调整较难实施的环境,可加装制动间隙均等装置和摩擦片磨损自动补偿装置。增设手动松闸装置可在特殊情况下人工打开制动器。

 

锚点折叠编辑本段注意事项

1、请在*没有水分、油分等的状态下使用电磁制动器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,制动的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加设罩盖。

 

2、在尘埃很多的场所使用时,请将制动器全部放入箱中。60KGM以下的电磁制动器可以使用直立型,即使是更高的机种也可以使用。

 

3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。

 

4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0。2MM以下。

 

5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。

 

6、请使托架保持轻盈,不要使用制动器的轴承承受过重的压力。

 

7、关于组装用的螺钉,请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。

 

8、利用机械侧的框架维持引线的同时,还要利用端子板等进行确实的连接。    

 

锚点折叠编辑本段相关新闻

日产车故障被调查

 

据了解美国公路交通安全管理局(NHTSA)之前收到了8份针对日产汽车的制动器故障的投诉,其中早的投诉可以追溯到2012年底,所以日前发布公告,将针对20万辆年款为2013至2014款的日产汽车展开调查。

 

据2013年5月份的一份投诉介绍,某车主在驾驶一辆里程仅有143英里的2013款Sentra,在遇到红灯踩下制动踏板后,车辆依旧向前方发生了移动。

 

另外有多份投诉说,购买不久的日产汽车制动器发生了故障。

 

在美国公路交通安全管理局开始调查后,日产汽车发布申明:“公司致力于为Versa和Sentra的车主提供高水准的购置体验,我们将对这一问题进行认真检讨,并将一如既往地配合监管机构的调查。

 

以发动机的动力驱动空气压缩机作为制动器制动的能源,而驾驶员的体力仅作为控制能源的制动系统称之为气压制动系统。一般装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车都使用这种制动装置。

 

右图为一汽车气压制动系统示意图。由发动机驱动的空气压缩机(以下简称空压机)1将压缩空气经单向阀4首先输入湿储气罐6,压缩空气在湿储气罐内冷却并进行 辅助制动系统

 

现代的制动系统虽然能够基本满足我们现在的需要,但是有些时候仍染要用一些辅助的制动系统来更好实现制动,一方面更好的增加了制动效能,另一方面也大大加大现代的主制动器的使用寿命!!

 

锚点折叠气压制动传动装置

气压制动装置是利用压缩空气作为动力源,并将压力转变为机械推力,使车轮产生制动.驾驶员可通过控制踏板的行程,便可调整气体压力的大小,来获得不同的制动力,得到不同的制动强度.

 

气压制动传动装置的特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如液压式柔和,一般用于中,重型汽车上.

 

锚点折叠编辑本段电磁制动器

电磁体是电磁制动器的关键部位,对于电磁制动器的性能稳定性及可靠性具有很大的影响。当汽车下长坡连续使用制动器或高速行驶中采取紧急制动时,制动器工作部件的温度会急剧上升。当温度高到一定程度时,由于机械、物理、化学三方面因素的作用,使得制动器摩擦副的摩擦系数降低,制动器的制动效能下降,这种现象称为制动效能的热衰退 ,制动器的抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析,并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。

 

电磁制动器是整个制动系统中的执行部件。电磁制动器安装在挂车车轮上。其结构如图1所示。整个制勐器主要由电磁体、杠杆驱动机构、前后制动蹄、底板及摩擦环等部件组成。

 

使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

 

有些制动器已标准化和系列化,并由专业工厂制造以供选用。

 

锚点折叠工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转,电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时,控制器发出制动信号,电磁体通电,产生电磁吸力,吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束,与摩擦环产生相对滑动,作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。杠杆的从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓,产生制动力矩。结束制动时,电磁体断电,吸力和摩擦力消失,在回位弹簧拉力的作用下,摩擦蹄片离开制动鼓,解除制动。

 

电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。具有结构紧凑,操作简单,响应灵敏,寿命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点。

 

它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。

 

锚点折叠编辑本段产品标准

如标准规定:起升机构、变幅机构必须设置常闭式制动器,行走或回转机构可选用常闭式制动器。考虑使用场所,如制动器安装有足够的空间,可选用块式、带式制动器或臂式盘形制动器;空间受限值时,可选用内蹄式或钳形盘式制动器。考虑配套主机的使用环境,对渗漏油有严格要求的场合应选用电磁或气动制动器,对环境温度较高的冶金场所可选用绝缘等级较高的电力液压制动器或冶金型电磁制动器。在环境温度较低或较高,且露天场所选用电力液压制动器时,应注意更换相应牌号的液压油。在含铁屑、粉尘严重的环境中,应避免使用电磁铁制动器,防止粉尘进入电磁铁间隙影响电磁铁的吸合。对于特殊或重要的场合,应根据需要增设制动器的附加功能。在温度较低的环境中,可使用电力液压推动器的加热器。对于启动与制动过程转换有严格要求时,加装行程开关以了解制动器的开闭状态。对于维护、调整较难实施的环境,可加装制动间隙均等装置和摩擦片磨损自动补偿装置。增设手动松闸装置可在特殊情况下人工打开制动器。

 

锚点折叠编辑本段注意事项

1、请在*没有水分、油分等的状态下使用电磁制动器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,制动的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加设罩盖。

 

2、在尘埃很多的场所使用时,请将制动器全部放入箱中。60KGM以下的电磁制动器可以使用直立型,即使是更高的机种也可以使用。

 

3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。

 

4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0。2MM以下。

 

5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。

 

6、请使托架保持轻盈,不要使用制动器的轴承承受过重的压力。

 

7、关于组装用的螺钉,请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。

 

8、利用机械侧的框架维持引线的同时,还要利用端子板等进行确实的连接。    

 

锚点折叠编辑本段相关新闻

日产车故障被调查

 

据了解美国公路交通安全管理局(NHTSA)之前收到了8份针对日产汽车的制动器故障的投诉,其中早的投诉可以追溯到2012年底,所以日前发布公告,将针对20万辆年款为2013至2014款的日产汽车展开调查。

 

据2013年5月份的一份投诉介绍,某车主在驾驶一辆里程仅有143英里的2013款Sentra,在遇到红灯踩下制动踏板后,车辆依旧向前方发生了移动。

 

另外有多份投诉说,购买不久的日产汽车制动器发生了故障。

 

在美国公路交通安全管理局开始调查后,日产汽车发布申明:“公司致力于为Versa和Sentra的车主提供高水准的购置体验,我们将对这一问题进行认真检讨,并将一如既往地配合监管机构的调查。



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