⒍控制螺栓应力的方法

如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的最大应力内根据经验而定。

⒎新时期采用的高分子材料方法

随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封;加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面;由于其优异的性能，逐渐受到越来越多气缸企业的青睐。

SCHUNK 备件 324828 TCU-125-3-MV-P

SCHUNK 气缸 0362232 SRU-plus 40-W-180-3-M-8

SCHUNK 备件 0302183

SCHUNK 备件 LGW 16 AS 31295

SCHUNK 电气单元 9937158 SWO-MT8-A

SCHUNK 手动夹张系统 HWA-040-A15-000(30032891)

SCHUNK 备件 9935815

SCHUNK 拉钉螺栓 40104349

SCHUNK 主轴 0322201 FDB-340

SCHUNK 备件 30032829