意大利UNIVER气动元件，UNIVER气缸工作原理，univer气缸技术参数

UNIVER气缸的选型步骤
UNIVER气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。

（1）UNIVER气缸缸径。
根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。
（2）UNIVER气缸的行程。
气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
（3）气缸的强度和稳定性计算 

（4）UNIVER气缸安装形式。
气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时
（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。 
（5）UNIVER气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。 
（6）磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
（7）其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。

     意大利UNIVER气动元件的发展：UNIVER气缸技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用 主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增 加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有广2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞 车、街道清扫特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗 透”到各行各业，并且正在日益扩大。

    UNIVER气缸工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与先进水平相比，差距甚大。我国气动产品 产值只占世界总产值的1.3%,仅为美国的1/21,日本的1/15,德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上 看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。

    UNIVER气缸技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的 气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要 有以下几个方面：UNIVER气缸体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很 小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效 截面积为0.2min2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量 已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10_，有效面积可达5_2;宽15mm,有效面积达10_2等。

    NIVER气动元件气源处理组合件，国内外大多采用了积木式的砌块结构，不仅尺寸紧凑，而且结合、维修都很方便。 意大利UNIVER气动元件，UNIVER气缸工作原理，univer气缸技术参数

    意大利UNIVER气动元件执行元件的定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便.为了提高气缸 的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变 化，仍可获得±0. 1mm的定位精度。

    UNIVER气动元件各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上 时，无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根 导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。UNIVER气动元件气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，

在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。

    UNIVER气动元件多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并 配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该 组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不 同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由 外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。

   意大利UNIVER气动元件与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使 用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感 器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统 已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负 反馈控制。气缸zui大速度达2m/s、行程300rara时，系统定位精度±0. 1mm。日本试制成功一种新型智能电磁阀，这种阀 配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足条件 时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大 小，使大件直接下送，小件分流。